व्यावसायिक पार्किंगसाठी 22kW हाय-स्पीड AC EV चार्जिंग स्टेशन

बावीस किलोवॅट्स इज द सीलिंग - हिअर इज व्हेन इट मेक्स सेन्स

बावीस किलोवॅट ही एसी चार्जिंगची व्यावहारिक कमाल मर्यादा आहे. त्यापलीकडे, कनेक्टर, केबल आणि कार-साइड हार्डवेअर DC फास्ट चार्जरसारखे तयार करणे आवश्यक आहे.

हे घर आणि लहान-फ्लीट चार्जिंगमध्ये सर्वात गैरसमज असलेले पॉवर रेटिंग देखील आहे, कारण बहुतेक कार हे सर्व वापरू शकत नाहीत.

22kW RZ स्टेशन प्रति फेज 32A वर 22kW थ्री-फेज वितरीत करते - परंतु केवळ त्या कारसाठी ज्यांचे ऑनबोर्ड चार्जर 22kW स्वीकारतात. हे पृष्ठ तुम्हाला प्रामाणिकपणे सांगते की त्या कोणत्या कार आहेत आणि तरीही 22kW खरेदी करणे हा योग्य व्यवसाय निर्णय आहे.

स्पॉयलर: 11kW वरच्या एका खाजगी कारसाठी, ही चुकीची खरेदी आहे. डेपोसाठी, टॅक्सी फ्लीटसाठी किंवा पुढील पाच वर्षांसाठी तयार केलेल्या मालमत्तेसाठी ते अगदी योग्य असू शकते.

तुमच्या कारचा ऑनबोर्ड चार्जर प्रत्यक्षात काय परवानगी देतो

एसी चार्जिंगचा वेग कारने सेट केला आहे, वॉल बॉक्सने नाही. स्टेशन 22kW देते; कारचा ऑनबोर्ड चार्जर AC ला DC मध्ये रूपांतरित करतो आणि त्याचे हार्डवेअर जे परवानगी देतो तेच काढतो.

आजच्या मास-मार्केट ईव्हीमध्ये मुख्यतः 11kW थ्री-फेज चार्जर (टेस्ला, VW ग्रुप, ह्युंदाई-किया, एक्सपोर्ट ट्रिममधील बहुतेक चीनी ब्रँड) किंवा 7kW सिंगल-फेज युनिट्स (लहान कार, अनेक जपानी मॉडेल्स) असतात.

11kW कारवरील 22kW चे स्टेशन फक्त 11kW वितरीत करते. तुम्ही वापरु शकत नसलेल्या क्षमतेसाठी तुम्ही पैसे दिले आहेत - त्यामुळेच हे पेज अस्तित्वात आहे.

वॉल बॉक्स नेहमीच महत्त्वाचे असते: जर स्टेशन 11kW असेल आणि कार 22kW स्वीकारत असेल, तर स्टेशन हे सत्र पूर्ण करेल. चार्जर रेटिंग फ्लीटच्या वास्तविक कारसह जोडा, ब्रोशरसह नाही.

कोणती वाहने खरोखर 22kW वापरू शकतात

22kW AC ऑनबोर्डसह उत्पादन कारची छोटी यादी: Renault Zoe (2022 पर्यंतची सर्वाधिक मॉडेल वर्षे), पर्यायी 22kW AC चार्जरसह Mercedes EQE, EQS आणि EQB आणि पर्यायी 22kW AC पॅकसह Porsche Taycan किंवा Audi e-Tron GT.

व्यावसायिक वाहने अशी आहेत जिथे 22kW जास्त वेळा दिसतात: अनेक इलेक्ट्रिक व्हॅन, टॅक्सी आणि रूपांतरण डेपो चार्जिंगसाठी 22kW AC निर्दिष्ट करतात आणि 22kW वर GB/T AC सह निर्यात केलेली काही चीनी-मार्केट वाहने व्हॉल्यूममध्ये अस्तित्वात आहेत.

तुम्ही या यादीत तुमच्या कारचे नाव देऊ शकत नसल्यास, 11kW गृहीत धरा. जर तुम्हाला शक्य असेल तर, 22kW चे स्टेशन 60 kWh बॅटरीचे चार्ज 5.5 ते 2.75 तासांपर्यंत कमी करते - 'रात्रभर' आणि 'शिफ्ट दरम्यान बसते' यातील फरक.

ऑर्डर करण्यापूर्वी ऑनबोर्ड चार्जर किंवा VIN वर स्टिकर तपासा; अंदाज लावणे म्हणजे क्षमता कशी वाया जाते.

तांत्रिक तपशील

फ्लीट आणि राइड-हेल गणित: का 22kW कमावते त्याचे ठेवा

फ्लीट्ससाठी, गणना थ्रूपुटबद्दल आहे, एका कारसाठी नाही. एक टॅक्सी जी शिफ्टमध्ये 6 ऐवजी 3 तास चार्ज करते ती लवकरच रस्त्यावर परत येते - दोन 22kW बे तीन 11kW बे प्रमाणेच रोटेशन कव्हर करू शकतात.

कार्यरत उदाहरण: EUR 0.30/kWh वर 22kW चालणारा 10-व्हॅन डेपो प्रति चार्जिंग तास सुमारे EUR 1.80 ऊर्जा देते. जर 22kW ने प्रत्येक व्हॅनची दैनंदिन चार्जिंग विंडो 2 तासांनी कमी केली, तर डेपोला दिवसाला 20 व्हॅन-तास मिळतात - स्टेशन प्रीमियमपेक्षा कितीतरी जास्त मूल्य.

निश्चित मार्गांसह राइड-हेल आणि शटल ऑपरेटर हे गोड ठिकाण आहेत: राहण्याचा अंदाज लावता येण्याजोगा वेळ, थ्री-फेज पॉवर आधीपासून स्थापित केलेली आहे, आणि इतका जास्त वापर आहे की जलद दर महिन्यामध्ये स्वतःसाठी पैसे देतात.

एका घरगुती कारसाठी, यापैकी काहीही लागू होत नाही. स्क्रोल करण्यापूर्वी ते दोनदा वाचा.

सामायिक पार्किंग: एक 22kW बे विरुद्ध दोन 11kW बे

सामायिक पार्किंग क्षेत्र सुसज्ज करताना, बजेट प्रश्न सामान्यतः एक 22kW स्टेशन विरुद्ध दोन 11kW स्टेशन समान किंमतीचा असतो.

रहिवासी पार्किंगसाठी दोन 11kW बे जिंकतात: अधिक कार सर्व्ह केल्या जातात, कोणीही एकमेव खाडीची वाट पाहत नाही आणि 11kW ची रात्रभर जवळजवळ प्रत्येकासाठी कव्हर होते.

डेपो किंवा रोटेशन मॉडेलसाठी एक 22kW बे जिंकतो: OCPP बुकिंगसह एकल उच्च-उपयोगी खाडी दोन अर्ध-वापरलेल्या खाडींना मागे टाकते.

नियम: लोकांसाठी खाडींना प्राधान्य द्या, फिरणाऱ्या वाहनांसाठी पॉवरला प्राधान्य द्या. आमचे विक्री अभियंते या संभाषणांमध्ये जे काही बोलतात त्यातील बहुतेक ते वाक्य सारांशित करते.

सुरक्षा मानके आणि चाचणी पुरावा

सीई चिन्हांकित; प्रति फेज 32A पर्यंत चार्जिंगसाठी AC मोड 3 साठी IEC 61851-1:2017 वर चाचणी केली.

IP54 प्रवेश संरक्षण चाचणीद्वारे सत्यापित; -20C ते +50C पर्यंत पूर्ण-पॉवर ऑपरेशन.

100% उत्पादन चाचणी: पृथ्वी सातत्य, 500V DC इन्सुलेशन, 1.5kV डायलेक्ट्रिक विसंड.

डिझाइन रिलीझ होण्यापूर्वी, सॅम्पल हाउसिंग्स सॉल्ट स्प्रेमध्ये 96 तास घालवतात आणि स्विचिंग रिले 500,000 ऑपरेशन्सद्वारे चालविले जाते.

शिपमेंटपूर्वी अनेक प्रमुख बॅकएंड्सवर OCPP 1.6J अनुरूपता तपासली गेली.

अधिसूचित-बॉडी ऑडिट आमची CE, TUV, CB आणि UL प्रमाणपत्रे Yueqing कारखान्यात चालू ठेवतात.

22kW RZ साठी कारखाना प्रवाह

1) स्वयंचलित ऑप्टिकल तपासणी आणि कॉन्फॉर्मल कोटिंगसह एसएमटी बोर्ड. 2) उच्च-वर्तमान विभाग - 32A कॉन्टॅक्टर सेट, बसबार, मीटर इंटरफेस, OCPP कंट्रोलर - असेंबल्ड आणि टॉर्क-ऑडिट केलेले. 3) ऑर्डर दिल्यास स्क्रीन पॉकेटसह गृहनिर्माण. 4) टॉर्क-नियंत्रित ग्रंथींद्वारे 5m प्रकार 2 केबल. 5) सिम्युलेटेड वाहनासह 32A तीन-टप्प्यात पूर्ण-लोड कार्यात्मक चाचणी. 6) हाय-पॉट आणि पृथ्वी-सातत्य सुरक्षा चाचण्या. 7) सीरियल मार्किंग आणि फर्मवेअर लोड. 8) माउंटिंग किटसह बॉक्स केलेले; प्रति बॅच 24-तास बर्न-इन नमुना.

प्लांट (Yeqing, Zhejiang) AC आणि DC लाईन्स स्वतंत्रपणे चालवते; FANUC (शांघाय) आणि TRUMPF (जर्मनी) भागीदारांसह तयार केलेले रोबोट सेल शीट मेटल हाताळतात. वार्षिक क्षमता एक दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त आहे.

फर्मवेअर तुमच्या देशाच्या ग्रिड कोडसाठी आणि शिपमेंटपूर्वी तुम्ही निवडलेल्या OCPP बॅकएंडसाठी प्री-सेट केले जाऊ शकते.

22kW प्रामाणिकपणा तपासा: तुम्ही खरेदी करण्यापूर्वी पाच प्रश्न

1) तुमच्या कार 22kW स्वीकारतात का? नसेल तर इथेच थांबा. 2) पार्किंगच्या ठिकाणी थ्री-फेज 32A उपलब्ध आहे का? 3) जलद दरामुळे वास्तविक वेळापत्रक बदलेल - शिफ्ट, मार्ग, राहण्याच्या वेळा? 4) परतफेडीसाठी वापर पुरेसा आहे (दररोज दोन किंवा अधिक सत्रे)? 5) तुम्ही 3-5 वर्षात तुमच्या मालकीची 22kW ची कार खरेदी करत आहात का?

उत्तरे नाही, नाही, नाही, नाही, होय असल्यास - 11kW RZ खरेदी करा आणि फरक दुसऱ्या बे किंवा चांगल्या केबलवर खर्च करा.

लोकांना त्यांच्या कार वापरता येत नाही अशा क्षमतेची विक्री करण्यासाठी प्रतिष्ठा मिळवण्यापेक्षा आम्ही प्रामाणिकपणासाठी एक विक्री गमावू. आमचे विक्री अभियंते प्रत्येक 22kW कोटमध्ये हे मोठ्याने सांगतात.

AMPPAL फ्लीट-ग्रेड स्टेशन्स का पुरवते

निर्माता थेट: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., 2014 ची स्थापना केली, 260+ कर्मचारी, राष्ट्रीय-स्तरीय विशेष उद्योग.

उत्पादन ऑर्डरसाठी 15-20 कामकाजाच्या दिवसांची गणना करा. एकल मूल्यमापन युनिट 3-5 दिवसात हवेत असू शकते.

100 पेक्षा जास्त युनिट्सवर आम्ही घरांचे ब्रँडिंग करतो, तुमच्या केबल आणि स्क्रीनच्या पसंतीस बसतो आणि ते युनिट पाठवण्यापूर्वी तुमच्या OCPP बॅकएंडवर दाखवू शकतो.

ग्रिड मंजुरीसाठी कागदपत्रे: CE घोषणा, IEC चाचणी अहवाल, मॅन्युअल, कारखाना तपासणी प्रमाणपत्र.

40 हून अधिक देशांतील फ्लीट ऑपरेटर हे उपकरण चालवतात; याच समूहाने सौदी अरेबियाच्या NEOM प्रकल्पाला 500 लिक्विड-कूल्ड युनिट्सचा पुरवठा केला.

1 युनिटची चाचणी MOQ; 20 युनिट्स पासून फ्लीट किमतीचे स्तर.

मालवाहतूक आणि वितरण तपशील

प्रत्येक 22kW RZ एका 460 x 340 x 200 मिमी कार्टनमध्ये, उच्च-करंट कॉन्टॅक्टर सेटसह सुमारे 9 किलोग्रॅम शिप करते. हवाई मालवाहतूक लहान ऑर्डर दावे; 24-युनिट पॅलेट 5-7 दिवसात युरोपमध्ये पोहोचते.

सुमारे 460 युनिट्स 20 फूट कंटेनर भरतात, प्रत्येक चेहऱ्यावर हाताळणीच्या खुणा असलेल्या पॅलेटमध्ये 20 कार्टन भरलेले असतात.

अटी: FOB Ningbo किंवा शांघाय, EXW किंवा CIF. दस्तऐवजांमध्ये व्यावसायिक बीजक, पॅकिंग सूची, सीई घोषणा आणि मूळ प्रमाणपत्र समाविष्ट आहे; एल/सी आणि डी/पी स्वीकारले.

वॉरंटी, स्पेअर्स आणि सपोर्ट

उत्पादन दोषांवर 2 वर्षांची वॉरंटी; फ्लीट साइट्सना प्राधान्याने हाताळणी मिळते.

स्पेअर्स (कॉन्टॅक्टर सेट, ओसीपीपी कंट्रोलर, स्क्रीन, केबल) 7 कामकाजाच्या दिवसांत पाठवले.

वॉरंटी दरम्यान रिमोट डायग्नोस्टिक्स आणि फर्मवेअर समर्थन समाविष्ट आहे.

त्रैमासिक प्रतिबंधात्मक तपासणीची शिफारस केली जाते: टॉर्क-चेक टर्मिनेशन, स्वच्छ व्हेंट्स, नेटवर्क कनेक्शन सत्यापित करा.

जर्मनी, फ्रान्स आणि UAE मधील भागीदारांद्वारे ऑन-साइट सेवा पर्याय.

काय करावे आणि काय करू नये ऑपरेट करणे

चुकीचे: खराब झालेले आवरण असलेल्या केबलवर 22kW सत्र चालवणे कारण ते 'अजूनही चार्ज होते.' उजवीकडे: केबल बदला - 32A थ्री-फेज फॉल्ट्स वेगाने वाढतात आणि स्टेशनचे संरक्षण ही तुमची दुसरी ओळ आहे, तुमची पहिली नाही.

चुकीचे: OCPP टॅरिफ एकदा सेट करणे आणि त्याचे कधीही पुनरावलोकन करत नाही. उजवीकडे: मासिक वापर तपासा; जर सत्रे दिवसातून एक खाली घसरली तर, पॉवर रेटिंगचाच पुनर्विचार करा.

चुकीचे: एका कमी आकाराच्या फीडवर दोन 22kW सत्रांचे शेड्यूल करणे. उजवीकडे: दोन बेचे आश्वासन देण्यापूर्वी पुरवठा प्रति स्टेशन प्रति फेज 32A वाहून नेण्याची पुष्टी करा.

चुकीचे: टाइप 2 केबल जमिनीवर खेचते तेथे माउंट करणे. उजवीकडे: होल्स्टर वापरा आणि कनेक्टर मजल्यापासून दूर ठेवा.

चुकीचे: 22kW सत्राची पुष्टी करण्यासाठी एकट्या स्क्रीनवर विश्वास ठेवणे. उजवीकडे: स्क्रीन स्टेशन आउटपुट दर्शविते, कार डॅशबोर्ड स्वतःची मर्यादा दर्शवितो - दोन्हीची तुलना करा.

एक वर्षानंतर 22kW मालक काय म्हणतात

दुबईमधील राइड-हेल ऑपरेटर 30-कारांच्या ताफ्यासाठी आठ 22kW RZ युनिट चालवतो. OCPP बुकिंगसह, चालक शिफ्ट दरम्यान 2.5-3 तास चार्ज करतात आणि डेपोने चार्जरची गुंतवणूक पाच महिन्यांत साफ केली. त्याची चेतावणी: 11kW कार असलेल्या दोन ड्रायव्हर्सनी '22kW मंद आहे' अशी तक्रार केली - बॅकएंड लॉगने कारची मर्यादा असल्याचे सिद्ध केले आणि त्याने सत्राचा डेटा मुद्रित केल्यावर तक्रारी थांबल्या.

दोहामधील एका प्रॉपर्टी डेव्हलपरने नवीन निवासी टॉवरच्या तळघरात 22kW स्टेशन्ससह डीफॉल्ट म्हणून सुसज्ज केले. रहिवाशांच्या कार बहुतेक 11kW स्वीकारतात, त्यामुळे स्टेशन आज अर्ध्या वेगाने धावतात - परंतु विकासक पार्किंगची किंमत '22kW-रेडी' म्हणून ठेवतो आणि पुढील EV पिढीने त्याचा वापर करावा अशी अपेक्षा करतो. त्याची टीप: 400x280x120 बॉक्समधील केबल व्यवस्थापन 32A थ्री-फेज वायरिंगसह घट्ट आहे आणि इंस्टॉलरना त्यांना मिळालेल्या कामापेक्षा जास्त खोली हवी होती.

नेदरलँडमधील व्हॅन-भाड्याने घेणारी कंपनी आठ इलेक्ट्रिक व्हॅनसाठी चार स्टेशन चालवते. बावीस किलोवॅट्स व्हॅनच्या ऑनबोर्ड चार्जरशी तंतोतंत जुळतात आणि सकाळचा टर्नअराउंड 6 ते 3 तासांवर घसरला. त्यांची पकड: एका स्टेशनने अज्ञात RFID कार्डवरून फँटम 1-मिनिटांचे सत्र लॉग केले, जे बॅकएंडच्या वापरकर्ता व्यवस्थापनाने चोरलेले कार्ड शोधले - कार्ड सूची चालू ठेवण्यासाठी एक स्मरणपत्र.

22kW FAQ: सरळ उत्तरे

प्रश्न: यामुळे माझी 11kW कार 22kW वर चार्ज होईल का?
उत्तर: नाही - कारचा ऑनबोर्ड चार्जर दर कॅप करतो; स्टेशन 11kW वितरीत करेल.

प्रश्न: कोणत्या कार 22kW AC स्वीकारतात?
उत्तर: बहुतेक रेनॉल्ट झो, 22kW पर्यायासह मर्सिडीज EQ मॉडेल्स आणि 22kW पॅकसह Taycan किंवा e-tron GT; तुमच्या कारचे स्टिकर तपासा.

प्रश्न: मला विशेष पुरवठ्याची आवश्यकता आहे का?
A: पुरेशा ब्रेकर आणि केबलसह प्रति फेज 32A वर तीन-फेज 380VAC - ऑर्डर करण्यापूर्वी पुष्टी करा.

प्रश्न: माझ्या घरातील बॅटरी किंवा सोलर सिस्टीमवर 22kW कठीण आहे का?
उत्तर: हा पुरवठा-आकाराचा प्रश्न आहे, बॅटरीचा प्रश्न नाही; तुमचा इलेक्ट्रिशियन फीडचा आकार 32A ड्रॉमध्ये करतो.

प्रश्न: मी तात्पुरते स्टेशन 11kW पर्यंत मर्यादित करू शकतो?
उत्तर: होय - बॅकएंड किंवा स्थानिक सेटिंग्जमधून वर्तमान कॅप केले जाऊ शकते, जोपर्यंत तुमचा फ्लीट अपग्रेड होत नाही तोपर्यंत उपयुक्त.

प्रश्न: 11kW वर खरा फायदा काय आहे?
A: 22kW-सक्षम वाहनांसाठी अर्धा चार्जिंग वेळ - 5.5 ऐवजी सुमारे 2.75 तासांमध्ये 60 kWh.

प्रश्न: डेपोसाठी स्क्रीनची किंमत आहे का?
A: बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी नाही, होय अभ्यागतांसाठी आणि ऑडिटसाठी - ते थेट शक्ती आणि सत्र स्थिती दर्शवते.

प्रश्न: OCPP बुकिंग आणि पेमेंट हाताळू शकते का?
उत्तर: होय - OCPP 1.6J रिमोट स्टार्ट आणि स्टॉप प्लस सेशन डेटाचे समर्थन करते; बुकिंग आणि पेमेंट तुम्ही निवडलेल्या बॅकएंडमध्ये थेट.