घर आणि कामाच्या ठिकाणी 7kW मानक वॉल-माउंट केलेले AC EV चार्जर

तुमच्या वीज बिलासाठी 7kW वॉलबॉक्स प्रत्यक्षात काय करतो

घर ईव्ही खरेदीदारांनी केलेली सर्वात मोठी चूक म्हणजे त्यांची कार वापरत नसलेल्या चार्जिंग पॉवरसाठी पैसे देणे. घर आणि कामाच्या ठिकाणी 7kW मानक वॉल-माउंटेड AC EV चार्जरची किंमत फक्त तुमच्या कारच्या ऑनबोर्ड चार्जरने 32A स्वीकारली तरच आहे — 6.6kW किंवा 7.2kW ऑनबोर्ड युनिट्ससह सर्वात आधुनिक EV. AMPPAL मानक (मॉडेल AF-AC-07-B-A-O-1-SE) त्या अचूक जुळणीसाठी तयार केले आहे.

गती सवयीपेक्षा कमी महत्त्वाची आहे. 7kW वर, 40 kWh ची बॅटरी सुमारे सहा तासांत रिफिल होते, जी ऑफ-पीक विजेच्या रात्रीमध्ये व्यवस्थित बसते. दररोज रात्री चार्ज करा, आणि कार दररोज पूर्ण सुरू होते; चार्जिंग वक्र बेडसाइड टेबलवरील फोनसारखे अविस्मरणीय बनते.

डिझाईननुसार हा नो-स्क्रीन, नो-ॲप वॉलबॉक्स आहे. कार डॅशबोर्ड चार्जिंग स्थिती दर्शवितो; बॉक्सचे काम फक्त 32A सुरक्षितपणे, वारंवार, वर्षानुवर्षे, समर्पित निवासी सर्किटवर वितरित करणे आहे.

तुमच्या मासिक स्टेटमेंटवर दिसणारे पाच फायदे

40 kWh बॅटरीवर साधारणपणे सहा तास रिकाम्या ते पूर्ण पर्यंत, बहुतेक प्रदेशांमध्ये 8-तास ऑफ-पीक विंडोमध्ये आरामात.

8 सेंट प्रति kWh च्या ऑफ-पीक दराने, 15,000 किमी ड्रायव्हिंगसाठी सुमारे 180 USD वीज लागते — विरुद्ध 7 L/100 किमी कारमध्ये पेट्रोलसाठी अंदाजे 1,260 USD.

32A समर्पित सर्किट लोडचा अंदाज लावता येण्याजोगा ठेवतो, त्यामुळे वॉलबॉक्स कधीही उपकरणांसह विद्युत प्रवाह सामायिक करत नाही आणि रात्रीच्या वेळी घर तोडणाऱ्याला कधीही फिरवत नाही.

IEC 61851-1:2017 पायलट कंट्रोल प्लग-इन आणि पुल-आउट दरम्यान कनेक्टर आणि कारच्या इनलेटचे आर्किंगपासून संरक्षण करते.

सदस्यता घेण्यासाठी काहीही नाही: सिम नाही, क्लाउड फी नाही, ॲप खाते नाही. नेटवर्क गायब झाल्यानंतर चार्जर कार्य करतो, कारण तो त्यावर कधीच नव्हता.

तांत्रिक तपशील

7kW होम युनिटसाठी ठराविक स्थापना

32A ब्रेकरसाठी डिस्ट्रिब्युशन बोर्डमध्ये गॅरेज किंवा कारपोर्ट आणि खोली असलेली घरे आणि व्हिला.

दैनंदिन-प्रवासी कुटुंबे जिथे कार दिवसातून 60-120 किमी व्यापते आणि सकाळी 6 वाजता पुन्हा भरलेली असणे आवश्यक आहे.

दोन-कार कुटुंबे एका सामायिक सर्किटवर रात्रभर क्रमशः चार्ज करतात, सवयीनुसार रात्री बदलतात.

लहान व्यवसाय: एकल ईव्ही किंवा डिलिव्हरी व्हॅनचे मालक जे त्यांच्या स्वतःच्या जागेवर पार्क करतात.

EV-तयार नवीन बिल्ड जेथे बांधकाम टप्प्यावर 32A सर्किट जवळजवळ काहीही नसताना स्थापित केले जाते.

वॉल सॉकेटपासून बॅटरीपर्यंत: चार्जिंग चेन स्पष्ट केली

साखळीला चार लिंक आहेत: ग्रिड, तुमचा पॅनल, हा वॉलबॉक्स आणि कारचा ऑनबोर्ड चार्जर. वॉलबॉक्स हा सर्वात मनोरंजक दुवा आहे आणि तो एक प्रशंसा आहे. हे 220VAC सिंगल फेज घेते, कंट्रोल पायलट वायरद्वारे IEC 61851-1 मोड-3 सिग्नलिंग लागू करते आणि कारच्या स्वतःच्या सिस्टमला अचूक चार्जिंग वक्र ठरवू देते.

32A वर, उष्णता हा खरा शत्रू आहे, त्यामुळे कॉन्टॅक्टर, वायरिंग आणि कनेक्टरचा आकार चोवीस तास सतत चालू राहण्यासाठी केला जातो; थर्मोप्लास्टिक गृहनिर्माण उष्णता कमी करते. बॅटरी भरल्यावर, साधारणतः 80% नंतर कार स्वतःच विद्युत प्रवाह कमी करते.

आत कोणतेही मीटरिंग ब्रेन नसल्यामुळे, तुमचे युटिलिटी मीटर अकाउंटिंग करते. जर तुमचा दर रात्री 10 वाजेनंतर कमी झाला, तर तुम्ही घरी आल्यावर प्लग इन करा आणि बॉक्सला स्टँडबाय मध्ये थांबू द्या — निष्क्रिय बसण्यासाठी काहीही लागत नाही.

प्रमाणन आणि फॅक्टरी गुणवत्ता तपासणी

आमच्या झेजियांग फॅक्टरीमध्ये ग्राहक ऑडिटसाठी ठेवलेल्या IEC 61851-1:2017 चाचणी अहवालाचा समावेश असलेल्या तांत्रिक फाईलद्वारे CE चिन्हांकित करणे.

32A वर्तमान मार्ग थर्मल सहनशक्ती चाचणीसह सत्यापित केला जातो: थर्मोकपल्स टर्मिनल तापमान पाहत असताना सतत लोडचे तास.

उत्पादन नमुन्यांवरील कॅलिब्रेटेड वॉटर स्प्रे आणि डस्ट चेंबर चाचण्यांद्वारे IP54 सत्यापित केले जाते, कॅटलॉग आशावादाद्वारे नाही.

प्रत्येक युनिटला लाइन सोडण्याची परवानगी देण्यापूर्वी 1.5x रेट केलेल्या व्होल्टेजवर हायपोट चाचणी उत्तीर्ण होते.

अवशिष्ट वर्तमान समन्वय प्रकार A RCD सह प्रमाणित केले जाते, बहुतेक राष्ट्रीय कोड ईव्ही सर्किट्ससाठी शिफारस करतात.

बॅच सॅम्पलिंग प्रत्येक शिपमेंट सील करण्यापूर्वी संदर्भ कार सिम्युलेटर विरुद्ध पायलट-सिग्नल हँडशेक पुन्हा चालवते.

AMPPAL उत्पादन लाइनमधील आठ पायऱ्या

ही लाइन कॅम्पसमध्ये चालते ज्याने 2024 मध्ये एक दशलक्ष चार्जिंग युनिट्स वितरित केले; FANUC रोबोट्स पुनरावृत्ती होणारी असेंब्ली हाताळतात, TRUMPF लेझर माउंटिंग प्लेट कापतात.

1. येणारी तपासणी: प्रत्येक रिले, कॉन्टॅक्टर आणि PCB बॅच मंजूर पुरवठादार सूचीच्या विरुद्ध तपासले जाते.

2. मुख्य बोर्ड एसएमटी मशीनने भरलेला आहे आणि नायट्रोजनच्या खाली सोल्डर केलेला रिफ्लो आहे.

3. फर्मवेअर फ्लॅश केले जाते आणि पायलट-सिग्नल वेव्हफॉर्म कार सिम्युलेटर रिगवर मोजले जाते.

4. 32A रिले आणि कॉन्टॅक्टर एकत्र केले जातात आणि त्यांचा संपर्क प्रतिकार रेकॉर्ड केला जातो.

5. हाऊसिंग हाल्व्ह IP54 गॅस्केटसह फिट केले जातात आणि कॅलिब्रेटेड टॉर्क ड्रायव्हर्ससह बंद केले जातात.

6. हिपॉट आणि इन्सुलेशन रेझिस्टन्स चाचण्या प्रत्येक युनिटवर चालतात.

7. युनिट्स अनेक तास 45°C बर्न-इन चेंबरमध्ये, पॉवर आणि स्विचिंगमध्ये घालवतात.

8. व्हिज्युअल तपासणी, लेबल प्लेसमेंट आणि कार्टन पॅकिंग QC स्टॅम्पसह ओळ समाप्त करतात.

साइझिंग मार्गदर्शक: जेव्हा 7kW फिट होते, तेव्हा ते ओव्हरकिल असते

प्रथम कारचे ऑनबोर्ड चार्जर रेटिंग वाचा. जर ते 6.6kW किंवा 7.2kW म्हटल्यास, हा वॉलबॉक्स योग्य भागीदार आहे: कार सुमारे सहा तासांत 40 kWh चार्ज पूर्ण करते. तुमची कार फक्त 3.3kW स्वीकारत असल्यास, 3.5kW मानक युनिट ही प्रामाणिक खरेदी आहे — 7kW बॉक्स अर्ध्या सत्रात निष्क्रिय बसेल.

जर तुमचे घर पॅनेल अपग्रेडशिवाय 32A सर्किट होस्ट करू शकत नसेल, जर तुम्ही दिवसाला 50 किमी पेक्षा कमी गाडी चालवत असाल आणि 16A लाईनवर जाऊ शकता किंवा तुम्हाला बिलिंग, RFID ऍक्सेस कंट्रोल किंवा रिमोट मॉनिटरिंगची आवश्यकता असल्यास हे चुकीचे उत्पादन आहे. त्या नोकऱ्या OCPP नेटवर्क कुटुंबातील आहेत, या बॉक्सच्या नाहीत.

आणि प्रथम पॅनेलचा विचार करा, चार्जरचा नाही. वॉलबॉक्सवरील ब्रँडपेक्षा तुमच्या स्थानिक कोडच्या आकाराची 6 मिमी² कॉपर केबल असलेले 32A ब्रेकर अधिक महत्त्वाचे आहे. इलेक्ट्रिशियन संकोच करत असल्यास, आपण काहीही खरेदी करण्यापूर्वी दुसरे मत मिळवा.

खरेदीदार स्थानिक ब्रँडपेक्षा AMPPAL का निवडतात

ऑर्डर-टू-डिस्पॅच 15-20 कार्य दिवस आहे आणि आम्ही पुनरावृत्ती वितरकांसाठी उत्पादन स्लॉट ठेवतो.

MOQ प्रति ऑर्डर वाटाघाटी आहे; अनेक नवीन भागीदार बाजाराची चाचणी घेण्यासाठी 10-20 युनिट चाचणीसह प्रारंभ करतात.

OEM सेवेमध्ये लोगो, घरांचा रंग, लेबल आर्टवर्क आणि तुमच्या भाषेत मॅन्युअल भाषांतर समाविष्ट आहे.

कारखान्याकडे CE, TÜV, UL, आणि CB प्रमाणपत्रे आहेत आणि ग्राहकांना लाइन ऑडिट करण्यासाठी आमंत्रित करतात — आमच्या अनेक युरोपियन भागीदारांकडे आहेत.

ट्रॅक रेकॉर्ड: सौदी अरेबियामधील NEOM ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्पासाठी 260+ कर्मचारी, 40+ निर्यात देश आणि 500 ​​लिक्विड-कूल्ड युनिट्स.

आम्ही तुमची ऑर्डर कशी पॅक आणि पाठवतो

प्रत्येक वॉलबॉक्स 31 × 21 × 19 सेमी जवळील फोम-इन्सर्ट कार्टनमध्ये प्रवास करतो, एकूण वजन सुमारे 2.8 किलो, माउंटिंग टेम्पलेट, स्क्रू आणि मॅन्युअलसह. कार्टन 1.2 मीटर कॉर्नर ड्रॉपमध्ये टिकून राहते, बहुतेक एअर-फ्रीट हाताळणी कव्हर करते.

समुद्री मालवाहतुकीसाठी, कार्टन पॅलेटाइज्ड आणि स्ट्रेच-रॅप केलेले असतात; अंदाजे 1,000 युनिट्स 20-फूट कंटेनरमध्ये बसतात आणि सुमारे 2,100 एक 40HQ. मानक आणि OCPP उत्पादनांच्या मिश्रित ऑर्डर्स अतिरिक्त खर्चाशिवाय कंटेनर सामायिक करतात.

आम्ही EXW, FOB Ningbo, किंवा CIF वर काम करतो, व्यावसायिक चलन, पॅकिंग सूची, मूळ प्रमाणपत्र आणि CE फोल्डरसह शिपिंग करतो. नमुने पेमेंट केल्यानंतर 3 कामकाजाच्या दिवसात कुरिअरद्वारे जातात.

दोन वर्षांची वॉरंटी आणि विक्रीनंतरचे समर्थन

चार्जिंग फंक्शन आणि अंतर्गत घटकांवर दोन वर्षांचे कव्हरेज, चीनमधील कारखान्याकडून सन्मानित.

वॉरंटी क्लेमचे सुटे भाग 3-5 कामकाजाच्या दिवसांत पाठवले जातात; बहुतेक दुरुस्ती म्हणजे बोर्ड स्वॅप किंवा रिले बदलणे.

RMA प्रवाह: दोषाचे फोटो किंवा एक छोटा व्हिडिओ पाठवा, आमचे अभियंते एका कामाच्या दिवसात निदान करतात आणि आम्ही दुरुस्ती किंवा बदलीवर सहमत आहोत.

देखभाल हलकी आहे: घर पुसून टाका, केबल शीथ वर्षातून दोनदा तपासा, पहिल्या महिन्यानंतर ब्रॅकेट पुन्हा घट्ट करा.

आम्ही स्वतः 200+ चार्जिंग स्टेशन्स देखील चालवतो, त्यामुळे आमचा सपोर्ट टीम फील्ड अनुभवावरून उत्तर देते, स्क्रिप्ट नाही.

32A सर्किटसह टाळण्याच्या सामान्य चुका

चुकीचे: सामायिक 16A सॉकेटवर चार्जर चालवणे कारण 'ते कदाचित चांगले होईल'. उजवीकडे: टाइप A RCD सह समर्पित 32A सर्किट, इलेक्ट्रिशियनद्वारे सत्यापित.

चुकीचे: 3.3kW कार या बॉक्सवर जलद चार्ज होते असे गृहीत धरले. उजवीकडे: ऑनबोर्ड चार्जर तपासा; कार वेग मर्यादा आहे, वॉलबॉक्स रस्ता आहे.

चुकीचे: चार्जिंग करताना युनिटवर केबल कॉइल करणे. उजवीकडे: ते सरळ ठेवा जेणेकरून ते थंड राहील.

चुकीचे: गॅरेजमध्ये पेट्रोल किंवा पेंट थिनर साठवण्यासाठी वापरलेले चार्जिंग. उजवीकडे: ज्वलनशील पदार्थ मीटर दूर ठेवा आणि परिसर हवेशीर ठेवा — V-0 गृहनिर्माण हा शेवटचा उपाय आहे, परवाना नाही.

चुकीचे: चार्जरच्या मागे उबदार भिंतीच्या सॉकेटकडे दुर्लक्ष करणे. उजवीकडे: थांबा, इलेक्ट्रिशियनला कॉल करा; समाप्ती बिंदूवर उष्णता म्हणजे एक सैल कनेक्शन.

किंमत-केंद्रित मालक फीडबॅक

जर्मनीतील बाडेन-वुर्टेमबर्ग येथील घरमालक रात्रीच्या दरावर ५८ kWh फॅमिली EV आकारतो. त्याने समतुल्य पेट्रोल टाकीसाठी प्रति पूर्ण चार्ज 4.1 युरो विरुद्ध अंदाजे 70 युरो मोजले, आणि त्याची एकमेव पकड अशी आहे की मॅन्युअलमध्ये 3.5kW आणि 7kW दोन्ही प्रकारांचा समावेश आहे, म्हणून त्याने एकदा चुकीच्या फ्यूजची कल्पना केली.

रियाधमधील एका व्हिला मालकाने 3.5kW च्या युनिटसह सुरुवात केली आणि एक वर्षानंतर त्याचे ड्रायव्हिंग वाढले म्हणून अपग्रेड केले. 7kW बॉक्स त्याची 45 kWh कार अगदी उन्हाळ्यातही 6.5 तासांत पूर्ण करतो, गॅरेज युनिटच्या 50°C मर्यादेच्या जवळ आहे — जसे आम्ही त्याला चेतावणी दिली होती.

इस्तंबूलमधील एक आयातदार कंटेनर लॉटमध्ये 7kW मानक ऑर्डर करतो आणि ते आरक्षित पार्किंगसह अपार्टमेंट मालकांना विकतो. त्याचा फीडबॅक: 14 महिन्यांत शून्य वॉरंटी परत येते आणि तो प्रत्येक तिमाहीत दोन EV असलेल्या ग्राहकांसाठी ट्विन-युनिट डिस्काउंट कोड विचारतो.

प्रश्न खरेदीदार 7kW चार्जिंगबद्दल विचारतात

प्रश्न: माझी कार 7kW चार्जरवर फक्त 6.6kW का काढते?

A: कारच्या ऑनबोर्ड चार्जरची गती मर्यादा आहे; 6.6-7.2kW ही वॉलबॉक्स सपोर्ट करत असलेली श्रेणी आहे.

प्रश्न: कोणते विद्युत काम आवश्यक आहे?

A: एक समर्पित 32A सर्किट ज्यामध्ये टाइप A RCD आणि केबल आकाराचे स्थानिक कोड, सामान्यत: 6 mm² तांबे.

प्रश्न: दिवसभरात चार्ज होऊ शकतो का?

उत्तर: होय, परंतु दिवसाच्या दरांची किंमत जास्त आहे; टाइमर जोडा किंवा युटिलिटीच्या वेळापत्रकाचे अनुसरण करा.

प्रश्न: 7kW लहान बॅटरीला हानी पोहोचवेल?

A: नाही. कारची बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली चार्ज वक्र सेट करते; वॉलबॉक्स फक्त कारची विनंती करतो.

प्रश्न: 3.5kW मानकापेक्षा काय फरक आहे?

A: दुप्पट पॉवर, 16A ऐवजी 32A सर्किट आणि त्याच बॅटरीसाठी रात्रभर चार्ज होण्याच्या वेळेच्या अंदाजे अर्धा.

प्रश्न: मी ते रूफटॉप सोलरसह एकत्र करू शकतो का?

A: थेट नाही; हे युनिट ग्रिड-फेड आहे. सौर-जुळलेल्या चार्जिंगसाठी तुम्हाला CT मॉनिटरिंग असलेले नेटवर्क कुटुंब आवश्यक आहे.

प्रश्न: दोन कार एक 7kW सर्किट सामायिक करू शकतात?

A: एका ब्रेकरवर सुरक्षितपणे नाही. प्रत्येक कारला स्वतःचे सर्किट द्या किंवा लोड-व्यवस्थापित OCPP स्टेशनवर स्विच करा.

प्रश्न: स्क्रीन का नाही?

उ: मुद्दाम. कार आधीच चार्जिंग स्थिती दर्शवते; स्क्रीन एक अपयशी बिंदू आणि घरामध्ये कोणताही फायदा नसलेली किंमत जोडते.