Whatsapp
कोणीही 160kW च्या मॉड्यूलला मोठ्या कॅबिनेटमध्ये बोल्ट करू शकतो; कठीण भाग दरवाजाच्या रुंदीच्या टॉवरमध्ये करत आहे. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H 750 × 550 मिमी बेसवर 1700 मिमी उंच आहे आणि सक्ती-एअर कूलिंगवर 160kW रेक्टिफायर स्टेज धारण करतो — कोणतेही लिक्विड लूप नाही, चिलर नाही, कूलंट इन्व्हेंटरी नाही.
मॉड्युल्स अस्तित्वात आहेत की नाही हा अभियांत्रिकीचा प्रश्न कधीच नव्हता - हवा प्रवाह गुदमरल्याशिवाय किंवा इलेक्ट्रॉनिक्स शिजवल्याशिवाय शरीरातील कचरा उष्णता कमी कशी करायची हा आहे. उभ्या हवेचा मार्ग, स्तब्ध मॉड्यूल प्लेसमेंट आणि अत्यंत उष्णतेमध्ये हार्डवेअरचे संरक्षण करणारे तर्कशास्त्र हे उत्तर आहे.
सामान्य स्थितीत युनिट त्याचे संपूर्ण 160kW रेटिंग देते, आणि ते OCPP वर त्याची थर्मल स्थिती नोंदवते त्यामुळे ऑपरेटरना दोष होण्यापूर्वी समस्या दिसतात.

उभ्या कूलिंगचा मार्ग: बाजूने हवा आत प्रवेश करते आणि वरच्या बाजूने बाहेर पडते, त्यामुळे आतमध्ये पूल होण्याऐवजी हवेच्या प्रवाहासह उष्णता वाढते.
स्टॅगर्ड मॉड्यूल लेआउट एक चिमणी प्रभाव तयार करते; प्रत्येक मॉड्युलला त्याच्या शेजाऱ्यांशी हवेसाठी लढण्याऐवजी स्वतःचे सेवन क्षेत्र मिळते.
तापमान-चालित पंखे नियंत्रण: पंखे कमी भारावर आणि उष्णतेची मागणी असतानाच रॅम्पवर निष्क्रिय राहतात, जे सामान्य ऑपरेशन शांत ठेवते.
प्रकाशित वक्र सह तर्कशास्त्र कमी करणे: आउटपुट बंद होण्याऐवजी अत्यंत वातावरणीय उष्णतेमध्ये खाली येते आणि तापमान कमी झाल्यावर पुनर्प्राप्त होते.
संपूर्ण -25°C ते +50°C ऑपरेटिंग रेंज सामान्य परिस्थितीत 160kW रेटिंग धारण करते, केवळ प्रयोगशाळेत 20°C वर नाही.
गळतीसाठी द्रव लूप नाही: सक्तीची हवा कूलंट, पंप आणि रबरी नळी पूर्णपणे काढून टाकते.
AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H चे फॅक्टरी स्पेसिफिकेशन अगदी पाठवल्याप्रमाणे.
|
पॅरामीटर |
तपशील |
|
मॉडेल |
AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H |
|
रेटेड आउटपुट पॉवर |
160kW |
|
एकूण परिमाणे (मिमी) |
750 × 550 × 1700 |
|
इनपुट व्होल्टेज |
AC380V±15% |
|
आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी |
200-1000VDC |
|
HMI |
7" टच स्क्रीन |
|
पीक कार्यक्षमता |
९५% |
|
संरक्षण ग्रेड |
IP54 |
|
सुसंगत कनेक्टर |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
ऑपरेटिंग तापमान |
-25°C ~ +50°C |
|
हमी |
2 वर्षे मानक |
शहरी जलद-चार्जिंग कोपरे: लहान फूटप्रिंटमध्ये 160kW सत्रे, जेथे स्प्लिट सिस्टम कधीही फिट होणार नाही.
महामार्गाजवळील किरकोळ: ज्या ड्रायव्हर्सना पूर्ण-तास प्रतीक्षा नको आहे त्यांच्यासाठी 15-30 मिनिटांचा थांबा.
कंपनी कार पार्क्स: मीटिंग आणि शिफ्ट दरम्यान कर्मचारी EV साठी जलद टर्नअराउंड.
विमानतळ आणि स्टेशन ड्रॉप-ऑफ झोन: कॅनोपी क्लिअरन्ससह कॉम्पॅक्ट फूटप्रिंटमध्ये उच्च उलाढाल.
फ्लीट यार्ड 60–80kW वरून अपग्रेड करणे: पार्किंग बेच्या समान संख्येतून प्रति शिफ्ट अधिक ऊर्जा.
कूलिंग तळापासून सुरू होते: दोन बाजूचे सेवन एक प्लेनम फीड करते जे मॉड्यूलच्या समोरील भागात हवा वितरीत करते आणि वर-माऊंट केलेले पंखे उबदार हवा बाहेर काढतात. अंतर्गत नलिका आकाराच्या असतात त्यामुळे प्रत्येक मॉड्यूल पंक्ती अंदाजे समान प्रवाह पाहते — लहान कॅबिनेटची क्लासिक अपयश ही एक गरम पंक्ती आहे आणि ते टाळण्यासाठी डक्ट भूमिती अस्तित्वात आहे.
Derating एक वक्र आहे, एक चट्टान नाही. -25°C आणि सुमारे 40°C सभोवतालच्या दरम्यान युनिट त्याचे संपूर्ण 160kW वितरीत करते; त्याच्या वर, इलेक्ट्रॉनिक्सचे संरक्षण करण्यासाठी आउटपुट हळूहळू खाली येते, नंतर तापमान कमी झाल्यावर परत चढते. वक्र मॅन्युअलमध्ये मुद्रित केले आहे, त्यामुळे तुम्ही अंदाज लावण्याऐवजी तुमच्या हवामानासाठी डिझाइन करू शकता.
थर्मल टेलीमेट्री OCPP वर वाहते: सेवन तापमान, मॉड्यूल तापमान आणि पंख्याचा वेग हे सर्व दूरस्थपणे दृश्यमान असतात, त्यामुळे दोष होण्यापूर्वी ब्लॉक केलेले फिल्टर लॉगमध्ये दिसून येते. त्या एकल क्षमतेने आमच्या सेवा अभियंत्यांना युनिटवरील इतर कोणत्याही वैशिष्ट्यापेक्षा अधिक साइट भेटी वाचवल्या आहेत.
टाईप टेस्टिंग 50 डिग्री सेल्सिअस चेंबरमध्ये पूर्ण 160kW वर युनिट चालवते ज्यामुळे डेरेटिंग कर्व एंड ते एंड व्हॅलिडेट होते.
लोड चाचणी दरम्यान थर्मल इमेजिंग युनिट जहाजापूर्वी हॉट स्पॉट्ससाठी प्रत्येक मॉड्यूल पंक्ती तपासते.
96-तास मीठ-स्प्रे, इनटेक ग्रिल्ससह एनक्लोजरवर.
48-तास उत्पादन बर्न-इन सायकल लोड पातळी त्याच्या संपूर्ण श्रेणीवर पंखा नियंत्रण व्यायाम करण्यासाठी.
डिलिव्हरी आणि रफ-साइट हाताळणी टिकून राहण्यासाठी मॉड्यूल माउंटिंग आणि फॅन असेंब्लीवरील कंपन चाचणी.
मॉड्यूल्स -30°C ते +55°C अंतर्गत रेट केले जातात; संपूर्ण युनिट -25°C ते +50°C निर्दिष्ट केले आहे.
पायरी 1. शीट स्टील लेसर-प्रोफाइल आहे आणि शेल रोबोट-वेल्डेड आहे, त्याच ऑपरेशनमध्ये एअरफ्लो ऍपर्चर कापले जातात.
पायरी 2. TRUMPF ब्रेक्सवर फॉर्मिंग होते; नंतर शेल पूर्व-उपचार, लेपित आणि बरा केला जातो.
पायरी 3. अंतर्गत डक्ट असेंब्ली प्रथम फिट केली जाते — इलेक्ट्रॉनिक्सच्या आधी — कारण वायुप्रवाह मार्ग इतर सर्व गोष्टी परिभाषित करतो.
पायरी 4. रेक्टिफायर मॉड्यूल थर्मल कंपाऊंड आणि टॉर्क-नियंत्रित स्क्रूसह स्थिर पंक्तीमध्ये माउंट केले जातात.
पायरी 5. AC इनपुट स्टेज आणि लाट संरक्षण AC लाईनवर वायर्ड आहेत.
पायरी 6. एचएमआय, कंट्रोलर आणि फॅन ॲरे DC लाईनवर स्थापित आणि वायर्ड आहेत.
पायरी 7. 160kW वर लोड चाचणी तापमान, वायुप्रवाह आणि प्रति युनिट कार्यक्षमता नोंदवते.
चरण 8. 48-तास बर्न-इन, नंतर अंतिम तपासणी; 2024 मध्ये एकत्रित शिपमेंट एक दशलक्ष युनिट्स पार केले.
प्रथम, फीडर. 380V वर 160kW मार्जिनपूर्वी प्रति फेज अंदाजे 240A काढते, त्यामुळे आमच्या साइट-डेटा चेकलिस्टसह सेवेची पुष्टी करा. जर साइट ते पुरवू शकत नसेल, तर युनिट बंद होईल किंवा ट्रिप होईल आणि तुम्ही वापरू शकत नसलेल्या पॉवरसाठी तुम्ही पैसे दिले आहेत.
दुसरे, हवामान. प्रकाशित डेरेटिंग वक्र 45°C उन्हाळ्यात काय अपेक्षा करावी हे सांगते; ५० डिग्री सेल्सिअसच्या वरच्या साईट्सनी आमच्याशी लिक्विड-कूल्ड रेंजबद्दल बोलले पाहिजे कारण सक्तीच्या हवेला मर्यादा आहेत आणि आम्ही तसे स्पष्टपणे सांगू.
तिसरे, सेवन क्लीयरन्स. मॅन्युअलमध्ये साइड इनटेकच्या आजूबाजूची मोकळी जागा निर्दिष्ट केली आहे आणि कोपऱ्यात बांधलेला टॉवर गरम होईल आणि जेव्हा तुम्हाला त्याची सर्वात जास्त गरज असेल तेव्हा ते कमी होईल. आणि जर ट्रक चार्जिंगच्या तासांसाठी योजना 160kW टिकून राहिली तर, एक मोठे कॅबिनेट किंवा स्प्लिट सिस्टम हा प्रामाणिक पर्याय आहे.
उर्वरित 3-सिरीज प्रमाणेच 750 × 550 मिमी पॅड, त्यामुळे 160kW वर जाण्याचा अर्थ नवीन नागरी कामे होत नाही.
कूलंट इन्व्हेंटरीशिवाय एअर कूलिंग, पंप मेंटेनन्स नाही आणि गळतीचा धोका नाही - गरम, धुळीने भरलेल्या मार्केटमध्ये खरा फायदा आहे जेथे कूलंट लूप तोडण्याची दुसरी गोष्ट आहे.
रेखांकन मंजूरीनंतर 15-20 कार्य दिवसांचे वितरण; एका कंटेनरमधून MOQ.
कोटेशनसह CE, TUV, UL, आणि CB प्रमाणपत्रे समाविष्ट आहेत.
थर्मल टेलीमेट्री दूरस्थपणे दृश्यमान आहे, 200+ स्टेशन्स चालवणाऱ्या टीमचा पाठिंबा आहे.
बस आणि फ्लीट चार्जिंगसाठी 160kW इंटिग्रेटेड हाय-स्पीड DC EV चार्जर, फॅन आउटलेट आणि HMI भोवती अंतर्गत पॅडिंगसह, 1700 मिमी बॉडीसाठी स्टील-फ्रेम केलेल्या क्रेटमध्ये सरळ उभे आहे. कनेक्टर आणि केबल क्रेटच्या आत वेगळ्या पॅड बॉक्समध्ये प्रवास करतात.
क्रेटमध्ये सरळ-केवळ हाताळणीचे गुण असतात आणि लोडिंग प्लॅन अवतरण सोबत असतो त्यामुळे कंटेनर प्लॅन ऑर्डरशी जुळतो. विनंतीनुसार LCL चाचणी शिपमेंटची व्यवस्था केली जाते.
अटी गंतव्यस्थानासाठी FOB Ningbo किंवा CIF आहेत. इन्व्हॉइस, पॅकिंग सूची, लॅडिंगचे बिल, मूळ प्रमाणपत्र आणि चाचणी अहवाल लोडिंगच्या 3 दिवसांच्या आत जारी केले जातात.
मॉड्यूल्स, पंखे आणि कंट्रोलर कव्हर करणारी 2-वर्षांची मानक वॉरंटी.
फॅन किट आणि मॉड्यूल स्पेअर्स 5 कामकाजाच्या दिवसात क्रॉस-शिप केले जातात.
रिमोट थर्मल लॉग रिव्ह्यू: युनिटमध्ये जाण्यापूर्वी आम्ही ब्लॉक केलेला फिल्टर किंवा अपयशी पंखा शोधू शकतो.
फिल्टर बदलण्याचे वेळापत्रक मॅन्युअलसह दिले जाते, धुळीच्या वातावरणासाठी ट्यून केलेले.
फॅन-कंट्रोल आणि डेरेटिंग रिफाइनमेंटसह फर्मवेअर अपडेट्स हवेवर.
चुकीचे: प्लांटर्स किंवा चिन्हासह साइड इनटेक अवरोधित करणे. उजवीकडे: मॅन्युअलमधील क्लिअरन्स झोन नेहमी स्पष्ट ठेवा.
चुकीचे: लॉगमधील फिल्टर चेतावणीकडे दुर्लक्ष करणे. उजवीकडे: शेड्यूलनुसार फिल्टर साफ करा किंवा बदला, कारण डेरेटिंग वक्र त्यावर अवलंबून आहे.
चुकीचे: टॉवर ठेवणे जेणेकरून त्याचा गरम एक्झॉस्ट थेट शेजाऱ्याच्या सेवनात जाईल. उजवीकडे: टॉवर्स स्तब्ध करा जेणेकरून एका युनिटचे आउटलेट दुसऱ्या युनिटच्या इनलेटला कधीही फीड करत नाही.
चुकीचे: 48°C हीटवेव्ह दरम्यान पूर्ण 160kW अपेक्षित आहे. उजवीकडे: अत्यंत दिवसांसाठी सत्र अपेक्षा सेट करण्यासाठी प्रकाशित डेरेटिंग वक्र वापरा.
चुकीचे: असे गृहीत धरत आहे की चाहते तुटलेले आहेत कारण ते शांत आहेत. उजवीकडे: कमी लोडवर शांत चाहते हे डिझाइन कार्यरत आहेत; आवाज फक्त उष्णतेने वाढतो.
अल्माटी, कझाकस्तानमधील डेपो अभियंता डिलिव्हरी फ्लीटसाठी तीन टॉवर चालवतात. हिवाळ्यातील तापमान युनिटच्या रेटिंगच्या खाली घसरते, तरीही चार्जरने दोन हिवाळ्यात फक्त शेड्यूल केलेल्या फिल्टर बदलांसह पूर्ण सत्रे दिली आहेत; तक्रार अशी आहे की टच स्क्रीन जाड हातमोजे घालून प्रतिसाद देण्यासाठी मंद आहे.
बाकू, अझरबैजानमधील एका गॅस-स्टेशन ऑपरेटरने 2025 मध्ये एक टॉवर स्थापित केला. त्याने त्याची तुलना स्पर्धकाच्या फूटप्रिंटच्या दुप्पट 160kW कॅबिनेटशी केली आणि एअरफ्लो डिझाइन 40°C उन्हाळ्यात टिकून राहते; पकड अशी आहे की वरच्या एक्झॉस्टमुळे शेजारच्या पंप बेटावर धूळ उडते, म्हणून त्यांनी एक लहान डिफ्लेक्टर जोडला.
दुबई, UAE मधील एक शॉपिंग-सेंटर अभियंता हे युनिट झाकलेल्या, वातानुकूलित खाडीत चालवते. थंड घरातील वातावरणामुळे उन्हाळ्यातही मशीन पूर्ण आउटपुट ठेवू देते आणि इमारतीच्या आतल्या पंख्याचा आवाज वरील किरकोळ मजल्यासाठी पुरेसा कमी राहतो; रिमोट थर्मल लॉगसाठी दीर्घ धारणा कालावधी ही त्यांची एकमेव विनंती होती.

उ: होय, सामान्य वातावरणीय परिस्थितीत; मॅन्युअलमधील डेरेटिंग वक्र अत्यंत उष्णतेमध्ये आउटपुट कसे वागते हे दर्शवते.
A: नाही, हे जबरदस्ती-एअर आहे. ते शीतलक, पंप आणि गळतीचा धोका काढून टाकते, अत्यंत वातावरणातील कमी वक्र किंमतीवर.
A: मॅन्युअल साइड इनटेकच्या आसपास आणि वरच्या एक्झॉस्टच्या वरची मोकळी जागा निर्दिष्ट करते — विशेषत: प्रत्येक बाजूला मीटरच्या खाली.
A: युनिट बंद होण्याऐवजी प्रकाशित वक्रानुसार आउटपुट खाली करते आणि तापमान कमी झाल्यावर पुनर्प्राप्त होते.
उ: दर 3-6 महिन्यांनी सामान्य साइटवर, अधिक वेळा धुळीच्या वातावरणात; जेव्हा हवेचा प्रवाह कमी होतो तेव्हा लॉग चेतावणी देतात आणि बदलणे हे 15-मिनिटांचे काम आहे.
A: मुख्यतः प्रवासी ईव्ही आणि लाइट व्हॅन; सतत हेवी-ट्रक सायकल तासन्तास उष्णता खेचते आणि आमची लिक्विड-कूल्ड रेंज त्या साइट्सना अधिक चांगली सेवा देते.
A: 380V वर, मार्जिनपूर्वी अंदाजे 240A प्रति फेज; आमच्या साइट-डेटा चेकलिस्टसह सेवेची पुष्टी करा.
A: पॉवर मॉड्यूल्स, कूलिंग फॅन्स आणि कंट्रोल बोर्डमध्ये दोन वर्षे. फॅन्स हे कॉम्पॅक्ट 160kW कॅबिनेटवर घालण्याची वस्तू आहेत आणि ते झाकलेले आहेत.
पत्ता
नं. 237, वीसन रोड, युएकिंग, झेजियांग, चीन
दूरध्वनी
ईमेल
आमच्या EV चार्जर फॅक्टरीशी थेट बोला
फॅक्टरी-थेट किंमत, सानुकूल उपाय आणि तज्ञांचे समर्थन मिळवा.
- जलद प्रतिसाद - 24 तासांच्या आत उत्तर द्या.
- OEM/ODM - लवचिक सानुकूलन आणि नमुना ऑर्डर.
- प्रमाणित गुणवत्ता - CE, TÜV, CB, आणि CCC पर्याय.
- सानुकूल कोट्स - तुमच्या वैशिष्ट्यांनुसार तयार केलेले.
- तांत्रिक समर्थन - OCPP, DLB आणि सिस्टम एकत्रीकरणासाठी तज्ञांची मदत.