उत्पादने
रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन
  • रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशनरिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन

रिटेल पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन

किरकोळ पार्किंगसाठी 20kW कॉम्पॅक्ट इंटिग्रेटेड DC EV चार्जिंग स्टेशन हे 7-इंच रंगीत स्क्रीनसह 1517mm उंच, 20kW DC पोस्ट स्लिम फ्लोअर-स्टँडिंग आहे. प्रथमच ड्रायव्हर मदतीशिवाय चार्जिंग सुरू करू शकेल अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे — कार्ड, QR किंवा पिन, चार चार्जिंग मोड, स्पष्ट ऑन-स्क्रीन मार्गदर्शन.

अनोळखी व्यक्ती वापरण्यासाठी तयार केलेली चार्जिंग पोस्ट

काम करणारा चार्जर आणि जनता विनाअनुदानित वापरू शकणारे चार्जर यात फरक आहे. AF-DC-020-Y-B-O-3 हे दुसऱ्या समस्येचे आमचे उत्तर आहे. हे त्याच्या पायावर 1517 मिमी उंच आहे, जे त्यांच्या कारच्या बाजूला उभ्या असलेल्या व्यक्तीसाठी नैसर्गिक डोळ्याच्या पातळीवर 7-इंच रंगीत स्क्रीन ठेवते आणि कमरेच्या उंचीवर गन होल्स्टर ठेवते जेथे प्रौढ व्यक्ती आरामात डीसी केबल उचलू शकते.

स्क्रीन ही अशी आहे जिथे डिझाइनचे बहुतेक प्रयत्न गेले. सत्र स्थिती, ऊर्जा वितरित, निघून गेलेली वेळ, वर्तमान दर आणि उर्वरित अंदाज हे सर्व एका पृष्ठावर आहेत — मेनू डायव्हिंग नाही. जेव्हा काहीतरी चूक होते, तेव्हा रात्री अकरा वाजता ड्रायव्हरला काहीही अर्थ नसलेला फॉल्ट कोड प्रदर्शित करण्यापेक्षा काय करावे हे संदेशात म्हटले आहे.

फूटप्रिंट मुद्दाम अरुंद आहे. 650 × 300 मिमी वर पोस्ट स्पेसमध्ये न घुसता स्टँडर्ड पार्किंग बेच्या डोक्यावर बसते, जे सहसा ऑपरेटरला वॉल माउंटिंग करण्यास भाग पाडते.

20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking

सपोर्ट कॉल्स कमी करणारे तपशील

1200mm डोळ्यांच्या उंचीवर 7-इंच रंगीत टच स्क्रीन: न वाकता उभे राहून वाचता येण्याजोगे आणि जुन्या ड्रायव्हर्ससाठी पुरेसे मोठे.

तीन प्रारंभ पद्धती — RFID कार्ड, QR स्कॅन, पिन कोड. फोनमध्ये सिग्नल नसला तरीही कार्ड कार्य करते. ड्रायव्हरकडे कार्ड नसतानाही QR काम करतो.

चार चार्जिंग मोड: ऑटो फुल चार्ज, निश्चित पॉवर, निश्चित रक्कम आणि निश्चित वेळ. वीस मिनिटांचा ड्रायव्हर वेळ निवडतो; बजेट असलेली एक रक्कम निवडते.

केबल होल्स्टर आणि हुक कामाच्या उंचीवर: खराब झालेल्या बंदुकांचे एकमेव सर्वात मोठे कारण म्हणजे ड्रायव्हर त्या काँक्रीटवर टाकतात कारण होल्स्टर अस्ताव्यस्त आहे.

200-1000VDC मध्ये 0-100A: आमच्या मोठ्या कॅबिनेट सारखीच व्होल्टेज विंडो, त्यामुळे 800V प्लॅटफॉर्म असल्याने कोणतेही वाहन मागे वळवले जात नाही.

IP54 एन्क्लोजर -25°C ते +50°C रेट केलेले, इलेक्ट्रॉनिक्स कंपार्टमेंट केबल एंट्रीपासून वेगळे सील केलेले आहे.

20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking

तांत्रिक तपशील

पॅरामीटर

तपशील

मॉडेल

AF-DC-020-Y-B-O-3/4/5-H

रेटेड आउटपुट पॉवर

20kW

एकूण परिमाणे (मिमी)

१५१७ × ६५० × ३०० (बेससह)

इनपुट व्होल्टेज

AC380V±15%

आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी

200-1000VDC

HMI

7" रंगीत टच स्क्रीन

चार्जिंग मोड

स्वयं/निश्चित शक्ती/निश्चित रक्कम/निश्चित वेळ

रेट केलेले आउटपुट वर्तमान

0-100A

प्रवेश नियंत्रण

कार्ड/स्कॅन कोड/पासवर्ड स्वाइप करा

संरक्षण ग्रेड

IP54

पीक कार्यक्षमता

९५%

सुसंगत कनेक्टर

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

ऑपरेटिंग तापमान

-25°C ~ +50°C

हमी

2 वर्षे मानक

हे पोस्ट कुठे चांगले काम करते

म्युनिसिपल ऑन-स्ट्रीट पार्किंग: खाडीच्या माथ्यावर एक अरुंद पोस्ट हे बहुतेक शहर अधिकारी मंजूर करतील, जेथे विस्तृत कॅबिनेट फुटपाथ मंजुरी नियमात अपयशी ठरते.

हॉटेल आणि रेस्टॉरंट कार पार्क्स: अतिथी मदतीसाठी रिसेप्शन न विचारता स्वत: ची सेवा देतात, जी कोणत्याही सार्वजनिक युनिटची व्यावहारिक चाचणी आहे.

लहान किरकोळ उद्याने: 60-90 मिनिटांच्या दुकानासाठी 20kW सूट, आणि पोस्ट स्टोअरफ्रंटच्या शेजारी औद्योगिक ऐवजी मुद्दाम दिसते.

शेअर्ड बेजसह निवासी संयुगे: पिन ऍक्सेसमुळे व्यवस्थापन कार्यालयाला RFID कार्ड सिस्टीम प्रशासित न करता कोड जारी करता येतो.

कामाच्या ठिकाणी अभ्यागत पार्किंग: QR स्टार्ट म्हणजे कंपनी कार्ड स्कीममध्ये नावनोंदणी न करता अभ्यागत शुल्क आकारतो.

20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking

जेव्हा ड्रायव्हर प्लग इन करतो तेव्हा काय होते

क्रम निश्चित आहे आणि काही सेकंद लागतात. पोस्ट कनेक्टर शोधते, लॉक व्यस्त असल्याची पुष्टी करते, नंतर कॉन्टॅक्टर उघडे असताना DC बाजूला इन्सुलेशन चाचणी चालवते. जर इन्सुलेशन थ्रेशोल्डच्या खाली असेल — एक ओला कनेक्टर, खराब झालेली केबल — ती तिथेच थांबते आणि ड्रायव्हरला पुन्हा कनेक्ट करण्यास सांगते.

ते पास करून, पोस्ट आणि वाहन एक्सचेंज पॅरामीटर्स. BMS राज्ये लक्ष्य व्होल्टेज आणि कमाल स्वीकार्य प्रवाह; पोस्ट ते काय पुरवू शकते याची पुष्टी करते आणि रॅम्पिंग सुरू करते. या बिंदूपासून वाहन विद्युतप्रवाह नियंत्रित करते, म्हणूनच समान पोस्टवरील दोन कार खूप भिन्न दराने चार्ज करू शकतात.

सेशन संपल्यावर ड्रायव्हरने निवडलेल्या चार मोडपैकी कोणताही मोड नियंत्रित करतो. बीएमएसने स्टॉप कॉल करेपर्यंत ऑटो चालते. निश्चित रक्कम, निश्चित शक्ती आणि निश्चित वेळ त्यांच्या स्वत: च्या स्थितीनुसार समाप्त होतो आणि पोस्ट स्क्रीनवर कारण नोंदवते जेणेकरून कोणीही दोष मानू नये.

अनुपालन आणि लाइन चाचणी

EN IEC 61851-1:2019 आणि EN IEC 61851-23:2014, CE घोषणेसह आणि अनुक्रमित चाचणी अहवाल प्रत्येक पोस्टसह पाठविला जातो.

संपूर्ण -25°C ते +50°C ऑपरेटिंग रेंजमध्ये वाचनीयता आणि प्रतिसादासाठी स्क्रीन आणि टच लेयरची चाचणी केली; थंड हवामानातील स्पर्श निकामी होणे ही सार्वजनिक युनिट्सवर एक सामान्य तक्रार आहे.

100% इन्सुलेशन प्रतिरोध आणि डायलेक्ट्रिक ताकद चाचणी.

उत्पादन नमुन्यांवर गन आणि होल्स्टर यांत्रिक सायकलिंग - होल्स्टर हे सेल्फ-सर्व्हिस उपकरणांवर एक परिधान बिंदू आहे.

IP54 पडताळणी अधिक 96-तास मिठाचा स्प्रे संलग्नक आणि पायावर.

पॅकिंग करण्यापूर्वी थर्मल लॉगिंगसह फुल-लोड रन-इन.

पोस्ट कसे तयार केले जाते

1. मॉड्यूल्स, स्क्रीन असेंब्ली, रीडर, कॉन्टॅक्टर्स आणि केबल सेटची इनकमिंग तपासणी.

2. सीएनसी पंचिंग आणि स्तंभ आणि बेस पॅनेल तयार करणे; बेस फ्लँज भूमिती अँकरिंगनंतर पोस्ट कशी खरी आहे हे सेट करते.

3. स्तंभ ते बेसचे रोबोटिक वेल्डिंग, दृश्यमान चेहऱ्यांवर सीम ग्राउंड फ्लश.

4. पूर्व-उपचार आणि इलेक्ट्रोस्टॅटिक पावडर कोटिंग; पब्लिक-फेसिंग उपकरणांना अतिरिक्त कोटिंग जाडी तपासली जाते.

5. पॉवर असेंब्ली — मॉड्यूल, बसबार आणि अंतर्गत वायरिंग, सर्व पॉवर टर्मिनल टॉर्क केलेले आणि साक्षी-चिन्हांकित.

6. HMI आणि ऍक्सेस हार्डवेअर फिट: स्क्रीन, कार्ड रीडर, QR कॅमेरा विंडो आणि कीपॅड, प्रत्येक फंक्शन-चाचणी.

7. फर्मवेअर लोड, सेन्सर कॅलिब्रेशन आणि स्क्रिप्टेड वापरकर्ता-इंटरफेस चाचणी सर्व चार चार्जिंग मोड कव्हर करते.

8. फुल-लोड रन-इन, सेफ्टी बॅटरी, आयपी चेक, नंतर एक्सपोर्टसाठी क्रेट.

सार्वजनिक पोस्टसाठी 20kW योग्य शक्ती आहे का?

टेंडर दस्तऐवजात प्रभावी वाटणाऱ्या गोष्टींशी नव्हे तर कार प्रत्यक्षात किती वेळ पार्क केली आहे याच्या सामर्थ्याशी जुळवा.

20kW वर ड्रायव्हर प्रति तास अंदाजे 20kWh प्राप्त करतो - सुमारे 100-120km श्रेणी. खरेदीच्या सहलीसाठी, जेवणासाठी किंवा ऑफिसला भेट देण्यासाठी जे पूर्णपणे पुरेसे आहे आणि पोस्ट खरेदी करण्यासाठी कमी आणि कनेक्ट करण्यासाठी कमी खर्च येतो.

जर तुमची खाडी चाळीस मिनिटांच्या आत उलटली किंवा ड्रायव्हर्स लवकर निघून जाण्याची अपेक्षा करत आले तर, हे चुकीचे उत्पादन आहे आणि आम्ही आता असे म्हणू: 60kW किंवा 120kW कॅबिनेट पहा. त्याचप्रमाणे, जर साइट रात्रभर निवासी पार्किंग असेल तर, एसी पोस्ट्स कमी पैशात समान ड्रायव्हर्सना सेवा देतील.

20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking

हे समान शक्तीवर वॉल बॉक्सशी कसे तुलना करते

प्लेसमेंट स्वातंत्र्य: पोस्ट साइटवर कुठेही बे हेडवर जाते. वॉल बॉक्सला योग्य ठिकाणी एक भिंत आवश्यक आहे, जी खुल्या कार पार्कमध्ये वारंवार नसते.

सार्वजनिक सादरीकरण: मोठ्या स्क्रीनसह एक पूर्ण पोस्ट मुद्दाम पायाभूत सुविधा म्हणून वाचते; भिंतीवरील बॉक्सपेक्षा ड्रायव्हर्स त्यावर अधिक विश्वास ठेवतात आणि ते वापरात दिसून येते.

स्क्रीनचा आकार: 20kW भिंतीवर 4.3-इंचाच्या विरुद्ध येथे 7-इंच रंग. अप्राप्य सार्वजनिक वापरासाठी मोठ्या स्क्रीनचा फरक आहे.

इन्स्टॉलेशन: पोस्टसाठी लहान पाया आणि केबल एंट्री आवश्यक आहे; एक भिंत बॉक्स नाही. त्या पायाभूत कामासाठी बजेट.

दोन्हीसाठी व्यावसायिक अटी समान आहेत: MOQ 1 युनिट मानक, 15-20 कार्य दिवस, दोन वर्षांची वॉरंटी, 50 युनिट्सचे सानुकूल ब्रँडिंग.

क्रॅटिंग आणि वितरण

साधारण 1620 × 750 × 420 मिमी, एकूण वजन सुमारे 85 किलोग्रॅम, स्क्रीनच्या चेहऱ्यावर फोम संरक्षणासह आणि त्याच क्रेटमध्ये स्वतंत्रपणे पॅक केलेल्या बंदूकसह पोस्ट्स प्लायवुड क्रेटमध्ये सरळ पाठवल्या जातात.

सहा क्रेट मानक निर्यात पॅलेट कॉन्फिगरेशनमध्ये बसतात; 20-फूट कंटेनर सुमारे 48 पोस्ट आणि 40-फूट उंच घन 100 च्या आसपास घेते, जे ऑर्डरसह अँकर किट पाठवते की नाही यावर अवलंबून असते.

EXW, FOB Ningbo किंवा शांघाय, CIF आणि DDP बहुतेक युरोपियन आणि आखाती गंतव्यस्थानांमध्ये उपलब्ध अटी आहेत. अँकर बोल्ट किट आणि इन्स्टॉलेशन टेम्प्लेट्स कोणत्याही शुल्काशिवाय मालासह पाठवले जातात. दस्तऐवजीकरणात बीजक, पॅकिंग सूची, सीई घोषणा, अनुक्रमित चाचणी अहवाल आणि पाया रेखाचित्रे समाविष्ट आहेत.

सेवा आणि उपभोग्य वस्तू

पॉवर मॉड्यूल, स्क्रीन, रीडर, कॉन्टॅक्टर्स आणि केबल असेंब्लीमध्ये दोन वर्षांची वॉरंटी.

चार्जिंग गन आणि केबलला फील्ड-बदलण्यायोग्य मानले जाते; दोन स्पेअर गन असेंब्लीचा साठा करणारा वितरक एका दिवसात सर्वात सामान्य सार्वजनिक साइटच्या नुकसानीचे निराकरण करू शकतो.

OCPP वर रिमोट डायग्नोस्टिक्स जेथे कनेक्ट केलेले आहे, स्क्रीन आणि वाचक स्थितीसह.

पुष्टीकरणाच्या 48 तासांच्या आत, कुरिअरद्वारे 3-5 कामकाजाच्या दिवसांत सुटे पाठवले जातात.

शिफारस केलेले सेवा अंतराल: सार्वजनिक साइट्सवर सहा महिने — फिल्टर क्लीन, बंदूक आणि होल्स्टर तपासणी, गॅस्केट तपासणी, स्क्रीन पृष्ठभाग तपासणी.

सार्वजनिक साइट्सवर काय चूक होते

चुकीचे: थेट दुपारच्या सूर्याकडे तोंड करून पोस्ट स्थापित करणे. उजवीकडे: कमी सूर्यापासून स्क्रीनला दिशा द्या किंवा उच्च-चमकदार प्रदर्शन पर्याय फिट करा. न वाचता येणारे स्क्रीन स्लो चार्जिंगपेक्षा जास्त तक्रारी निर्माण करतात.

चुकीचे: पातळ पृष्ठभागाच्या स्लॅबवर अँकरिंग. उजवीकडे: पुरवलेल्या रेखांकनासाठी योग्य पाया घाला. वाहने उलटून पोस्ट ठोठावल्या जातात आणि बेस तो भार घेतो.

चुकीचे: खाडीच्या समोर व्हील स्टॉप किंवा बोलार्ड वगळणे. बरोबर: एक फिट. प्रतिस्थापन स्तंभाच्या तुलनेत किंमत क्षुल्लक आहे.

चुकीचे: QR कोड स्टिकर फिकट होण्यासाठी सोडा. उजवीकडे: प्रत्येक सेवा भेटीच्या वेळी ते तपासा — ब्लीच केलेला QR कोड फोनने सुरू झालेल्या प्रत्येक सत्राला शांतपणे मारतो.

चुकीचे: तोडफोड करणे ही हार्डवेअर समस्या आहे असे गृहीत धरणे. उजवीकडे: प्रकाश आणि कॅमेरा कव्हरेज सार्वजनिक पोस्टचे संरक्षण कोणत्याही संलग्न रेटिंगपेक्षा चांगले.

20kW Compact Integrated DC EV Charging Station for Retail Parking

साइट मालक फीडबॅक

उत्तर ग्रीसमधील एका नगरपालिकेने 2025 मध्ये चार टाउन कार पार्कमध्ये चौदा पोस्ट बसवल्या. त्यांच्या वाहतूक अधिकाऱ्याने नोंदवले की पिन पर्याय हा कार्डचा नव्हे तर सर्वात जास्त वापरला जाणारा प्रारंभ पद्धत असल्याचे दिसून आले — स्थानिक खाते नसलेल्या अभ्यागतांनी पार्किंग अटेंडंटकडून फक्त एक कोड घेतला.

जॉर्जियामधील एका हॉटेल गटाने तीन मालमत्तेवर अकरा पोस्टसह एक अभिप्राय दिला ज्याने आमची शिफारस बदलली: त्यांनी चार चार्जिंग मोड ऑटोपुरते मर्यादित ठेवण्यास सांगितले आणि पाहुण्यांच्या वापरासाठी निश्चित वेळ, कारण इतर दोन लोक गोंधळात पडले. ते कॉन्फिगरेशन आता फर्मवेअर सेटिंग म्हणून उपलब्ध आहे.

उझबेकिस्तानमधील एका ऑपरेटरने नऊ पोस्ट चालवताना नमूद केले की अरुंद 300 मिमी खोली निर्णायक होती — त्यांचे खाडी घट्ट अभिसरणासह सोव्हिएत काळातील मानकांनुसार ठेवलेले आहे आणि सखोल कॅबिनेट अग्नि प्रवेश सर्वेक्षण अयशस्वी झाले असते.

खरेदीदारांकडून प्रश्न

प्रश्न: ड्रायव्हर ॲप किंवा खात्याशिवाय वापरू शकतो का?

उ: होय. PIN आणि RFID दोन्ही स्वतंत्रपणे काम करतात. तुम्ही जेथे बॅक-ऑफिस प्लॅटफॉर्म चालवता तेथे QR उपलब्ध आहे.

प्रश्न: त्याला कोणत्या पायाची आवश्यकता आहे?

A: खालीून केबल एंट्रीसह आमच्या पुरवलेल्या ड्रॉइंगला काँक्रिट पॅड. अँकर बोल्ट आणि टेम्पलेट समाविष्ट आहेत.

प्रश्न: दिवसाच्या प्रकाशात स्क्रीन किती दृश्यमान आहे?

A: मानक स्क्रीन सावलीत आणि अप्रत्यक्ष प्रकाशात वाचनीय आहे. सूर्याकडे तोंड करून उघड्या फोरकोर्टसाठी उच्च-चमकीचा पर्याय निर्दिष्ट करा.

प्रश्न: मी चारपैकी कोणते मोड सक्षम करावे?

A: सार्वजनिक साइटसाठी, ऑटो आणि निश्चित वेळ बहुतेक ड्रायव्हर्सना कव्हर करतात. निश्चित रक्कम प्रीपेड मॉडेलसाठी योग्य आहे. आपण फर्मवेअरमध्ये मेनू प्रतिबंधित करू शकता.

प्रश्न: चार्जिंग केबल किती लांब आहे?

A: मानक म्हणून 5 मीटर, जे खाडीच्या दोन्ही बाजूंच्या इनलेट्सपर्यंत पोहोचते. लांब केबल उपलब्ध आहेत परंतु वापरकर्त्याला हाताळण्यासाठी वजन वाढवा.

प्रश्न: सार्वजनिक दराचे समर्थन करण्यासाठी 20kW पुरेसे आहे का?

उ: निवास-आधारित साइटवर, होय. ट्रांझिट साइटवर जिथे ड्रायव्हर्सना वेगाची अपेक्षा असते, किंमतीच्या तक्रारी येतात. वीज दर प्रामाणिकपणे जुळवा.

प्रश्न: मला दोन तोफा बसवता येतील का?

उत्तर: या मॉडेलवर नाही. मल्टी-गन ऑपरेशन आमच्या स्प्लिट-टाइप कॅबिनेटसह सुरू होते.

प्रश्न: आघाडी वेळ काय आहे?

A: 15-20 कामकाजाचे दिवस मानक; सानुकूल रंग, स्क्रीन ग्राफिक्स किंवा प्रतिबंधित फर्मवेअर बिल्डसाठी 25-30. MOQ 1 युनिट मानक, ब्रँडिंगसाठी 50.


चौकशी पाठवा
संपर्क माहिती
  • पत्ता

    नं. 237, वीसन रोड, युएकिंग, झेजियांग, चीन

  • दूरध्वनी

    +86-577-62730710

  • ईमेल

    info@anfuenergy.com

आमच्या EV चार्जर फॅक्टरीशी थेट बोला

फॅक्टरी-थेट किंमत, सानुकूल उपाय आणि तज्ञांचे समर्थन मिळवा.

- जलद प्रतिसाद - 24 तासांच्या आत उत्तर द्या.

- OEM/ODM - लवचिक सानुकूलन आणि नमुना ऑर्डर.

- प्रमाणित गुणवत्ता - CE, TÜV, CB, आणि CCC पर्याय.

- सानुकूल कोट्स - तुमच्या वैशिष्ट्यांनुसार तयार केलेले.

- तांत्रिक समर्थन - OCPP, DLB आणि सिस्टम एकत्रीकरणासाठी तज्ञांची मदत.

बातम्या शिफारशी
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्यास्वीकारा