व्यावसायिक ईव्ही फ्लीट्ससाठी 80kW उच्च-कार्यक्षमता एकात्मिक DC फास्ट चार्जर

80kW चा चार्जर जो तुमच्या ट्रान्सफॉर्मरला भाडेकरूप्रमाणे वागवतो

प्रत्येक किलोवॅट-तास हा चार्जर तुमच्या साइटच्या ट्रान्सफॉर्मरमधून काढतो तो स्वच्छ, सुव्यवस्थित AC म्हणून येतो - हा AF-DC-80-Y-B-O-4-H च्या मागे अभियांत्रिकीचा निर्णय आहे आणि म्हणूनच हा 80kW इंटिग्रेटेड DC फास्ट चार्जर खरेदी न करता युटिलिटी-ग्रेड चेकलिस्टमध्ये आहे. पॉवर फॅक्टर ≥0.99 वर बसतो आणि एकूण हार्मोनिक विकृती ≤5% राहते, हे आकडे तुम्हाला स्वस्त आयातीवर क्वचितच दिसतात.

कागदावर का फरक पडतो? खराब-पॉवर-फॅक्टर चार्जरला फीड करणारा ट्रान्सफॉर्मर अतिरिक्त रिऍक्टिव्ह करंट वाहून नेतो, गरम चालतो आणि तुमच्या वीज बिलामध्ये रिऍक्टिव्ह-ऊर्जा शुल्क समाविष्ट असू शकते ज्याबद्दल तुम्हाला कोणीही इशारा दिला नाही.

कॅबिनेट 1620 x 750 x 560 मिमी आहे, रेट केलेले 80 किलोवॅट, आउटपुट 200-1000VDC 300 ते 1000V पर्यंत स्थिर शक्तीसह. आम्ही ते Yueqing, Zhejiang मध्ये बनवतो, जिथे ग्रिड कोड पॉवर गुणवत्तेवर गांभीर्याने वागतात. हे पान तुमच्या ऑपरेशनसाठी संख्यांचा अर्थ काय आहे ते स्पष्ट करते.

PF ≥0.99 इनपुट स्वतःसाठी पैसे देते पाच मार्ग

कोणतेही रिऍक्टिव्ह-पॉवर पेनल्टी नाहीत: PF ≥0.99 वर चार्जर मीटरला रेझिटिव्ह लोड सारखा दिसतो, त्यामुळे युटिलिटी बिलिंग kVA किंवा रिऍक्टिव्ह एनर्जीसाठी तुमच्याकडून शुल्क घेण्यासारखे काहीही नाही.

THD ≤5% सामायिक ट्रान्सफॉर्मर थंड ठेवते: ट्रान्सफॉर्मर आणि न्यूट्रल वायरिंगमध्ये फिरणारे हार्मोनिक प्रवाह लो-एंड चार्जर जे तयार करतात त्याच्या काही अंशाने कापले जातात.

अधिक सोपी ग्रिड-कनेक्शन मंजूरी: अनेक युटिलिटीज डीसी इन्स्टॉलसाठी हार्मोनिक आणि पॉवर-फॅक्टर घोषणांची मागणी करतात; आमचे चाचणी अहवाल पूर्ण लोडवर दोन्ही कव्हर करतात.

शेजारी-अनुकूल ऑपरेशन: फीडर सामायिक करणारे हॉटेल किंवा कार्यालय चार्जिंग सत्र सुरू झाल्यावर चमकणारे दिवे किंवा इलेक्ट्रॉनिक्स रीसेट करताना दिसणार नाहीत.

जास्त काळ साइट ॲसेट लाइफ: कमी रिऍक्टिव करंट आणि कमी हार्मोनिक्स म्हणजे ट्रान्सफॉर्मर, केबलिंग आणि स्विचगियर थंड आणि वय कमी.

95% सर्वोच्च कार्यक्षमता: समान SiC पॉवर स्टेज जे इनपुट साफ करते ते देखील उष्णता म्हणून कमी ऊर्जा वाया घालवते.

तांत्रिक तपशील

ज्या साइट्स हार्मोनिक्स तुम्हाला अडचणीत आणतात

जर्मनी आणि फ्रान्समधील बिझनेस पार्क, जिथे एकाने 630 kVA ट्रान्सफॉर्मर फीड ऑफिस, CNC मशीन आणि चार्जर एकाच बसबारवर शेअर केले आहेत.

तुर्की आणि ग्रीसमधील हॉटेल, जेथे किचन सारख्याच फीडरवर चार्जरने चुकीचे वर्तन केल्यास अतिथी चमकणाऱ्या दिव्यांबद्दल तक्रार करतात.

यूके आणि नेदरलँड्समधील फ्लीट डेपो 8-20 चार्जर चालवतात, जिथे अनेक युनिट्समध्ये हार्मोनिक जमा होणे हा खरा धोका आहे.

UAE आणि सौदी अरेबिया मधील मॉल रूफटॉप्स, जेथे इलेक्ट्रिकल टीम लीजवर स्वाक्षरी करण्यापूर्वी प्रत्येक लोड प्रोफाइलचे पुनरावलोकन करते.

मेक्सिको आणि ब्राझीलमधील म्युनिसिपल गॅरेज, जिथे युटिलिटी व्यावसायिक दर मंजूर करण्यापूर्वी वीज गुणवत्तेची तपासणी करते.

पॉवर स्टेजच्या आत: पीएफसी, हार्मोनिक्स आणि लोड बँक

DC चार्जरचा रेक्टिफायर AC ला DC मध्ये रूपांतरित करतो आणि एक साधा रेक्टिफायर व्होल्टेज शिखराजवळील अरुंद डाळींमध्ये विद्युत प्रवाह काढतो. त्या डाळी हार्मोनिक्स आहेत - वर्तमान 250 Hz, 350 Hz, 450 Hz आणि त्यापुढील - कोणतेही उपयुक्त कार्य करत नाहीत. AF-DC-80-Y-B-O-4-H एक सक्रिय फ्रंट-एंड (PFC) वापरते जे व्होल्टेजसह टप्प्यात इनपुट करंटला गुळगुळीत साइन वेव्हमध्ये आकार देते.

दुसरा टप्पा त्या स्वच्छ DC ला वाहनाला हव्या असलेल्या 200-1000VDC मध्ये रुपांतरित करतो, 300 ते 1000V पर्यंत स्थिर उर्जा. एक 800V ट्रक आणि 400V सेडान दोन्ही त्यांच्या चार्ज कर्वच्या सपाट भागामध्ये 80 kW रेट केले जातात.

तुम्ही स्वतः वर्तन सत्यापित करू शकता: आमच्या चाचणी अहवालात THD आणि PF 25%, 50%, 75% आणि 100% लोड आहेत, कारण केवळ निष्क्रिय असताना स्वच्छ दिसणारा चार्जर निरुपयोगी आहे. आम्हाला साइटचा सिंगल-लाइन डायग्राम आणि ट्रान्सफॉर्मर केव्हीए पाठवा आणि आमचे अभियंते लोड प्रभावाचा अंदाज लावतील - सामान्यतः एका दिवसात.

प्रमाणपत्रे आणि त्यांच्या मागे असलेले चाचणी गुण

आम्ही UL, CE, CB, TUV आणि CCC धरतो; विचारा आणि आम्ही या युनिटसाठी जुळणाऱ्या प्रमाणपत्र फायली ईमेल करू.

प्रत्येक बॅच संपूर्ण लोडवर 48 तासांसाठी बर्न केला जातो, मॉड्यूल, कनेक्टर आणि PFC इंडक्टरमध्ये तापमान लॉगिंग केले जाते.

कॅलिब्रेटेड लोड बँकेवर प्रति बॅच पॉवर गुणवत्ता तपासली जाते, PF आणि THD चार लोड पॉइंट्सवर कॅप्चर केले जातात.

सुरक्षा संच (13 कार्ये) EN IEC 61851-1:2019 आणि 61851-23:2014 अंतर्गत बसतो.

96 तास ठेवलेल्या मीठ-स्प्रे नमुन्यांसह कॅबिनेट IP54 सत्यापित केले जातात; ऑपरेटिंग बँड -25C ते +50C पर्यंत चालतो.

शीट मेटल ते लोड बँक: उत्पादन मार्ग

स्टेज 1: पावडर कोटिंग करण्यापूर्वी शीट स्टील लेसर-कट, पंच केलेले आणि FANUC-लिंक केलेल्या रेषांवर वाकलेले आहे.

स्टेज 2: उत्पादन सुरू असताना प्रत्येक कोटिंग बॅचमधून एक नमुना मीठ-स्प्रे चेंबरमध्ये प्रवेश करतो.

स्टेज 3: इनपुट स्टेज आणि पीएफसी बोर्ड एसी लाईनवर बांधले जातात; डीसी लाइनवरील पॉवर मॉड्यूल - स्वतंत्र स्टेशन.

स्टेज 4: SiC मॉड्यूल्स, EMI फिल्टर्स, कनेक्टर्स आणि मीटरिंग घटकांची इनकमिंग तपासणी.

स्टेज 5: टॉर्क-नियंत्रित टर्मिनल्ससह हात वायरिंग आणि प्रत्येक सांध्याची दृश्य तपासणी.

स्टेज 6: 40C वातावरणात 48 तासांसाठी, PF, THD, कार्यक्षमता आणि कॉम्स स्थिरता मिनिट-मिनिट लॉग केले जातात.

स्टेज 7: फर्मवेअर फ्लॅश, आमच्या सर्व्हरवर OCPP 1.6j चाचणी, त्यानंतर पॉवर गुणवत्तेची अंतिम लोड-बँक तपासणी.

स्टेज 8: पॅकिंग आणि पॅलेटिझिंग; कंटेनर लोड होण्यापूर्वी प्री-शिपमेंट फोटो तुमच्या इनबॉक्समध्ये उतरतात.

अनुपालन तपासणी: हे कॅबिनेट योग्य आहे का?

AF-DC-80-Y-B-O-4-H निवडा जेव्हा तुमची साइट इतर लोडसह ट्रान्सफॉर्मर शेअर करते, तुमची युटिलिटी पॉवर-क्वालिटी डिक्लेरेशनसाठी विचारते किंवा तुम्ही अनेक युनिट्स इन्स्टॉल करत आहात ज्यांचे हार्मोनिक्स जमा होतील. तुमच्या प्रॉपर्टी मॅनेजरने आधीच्या प्रोजेक्टमध्ये पॉवर फॅक्टर फ्लॅग केले असल्यास, हे मॉडेल ते संभाषण संपवते.

साइटवर उदार हेडरूमसह समर्पित ट्रान्सफॉर्मर असल्यास, तुमची उपयुक्तता कधीही हार्मोनिक्स तपासत नाही आणि तुम्हाला कार चार्ज करणारा सर्वात स्वस्त 80kW बॉक्स हवा असेल तर हा चार्जर तुमच्यासाठी नाही. तुम्हाला 800V टॅक्सींसाठी उप-30-मिनिटांचे सत्र हवे असल्यास ही निवड चुकीची आहे; 120kW किंवा 160kW पर्यंतची पायरी.

खात्री नाही? सिंगल-लाइन डायग्राम आणि ट्रान्सफॉर्मर रेटिंग पाठवा. आम्ही हार्मोनिक हेडरूमची गणना करतो आणि एक, दोन किंवा सहा युनिट्स अपग्रेडशिवाय तुमच्या फीडरमध्ये बसतात की नाही हे प्रामाणिकपणे सांगतो.

फॅक्टरी बीट्सशी व्यवहार करणे ब्रोकरशी व्यवहार करणे

PFC डिझाईन आणि ग्रिड कोडबद्दलचे तुमचे तांत्रिक प्रश्न थेट आमच्या Yueqing मधील अभियंत्यांकडे जातात, पुनर्विक्रेत्याच्या इनबॉक्समधून नाही.

एका प्लांटमधून OEM/ODM: सानुकूल रंग, लोगो, फर्मवेअर डीफॉल्ट आणि तुमचे स्वतःचे बॅकएंड कॉन्फिगरेशन, सर्व फॅक्टरीमध्ये केले जाते.

स्टॉक 15-20 कामकाजाच्या दिवसांत रजा तयार करतो; सानुकूलित ऑर्डर सुमारे 7-10 दिवस चालतात.

नवीन बाजारांसाठी 1 युनिटकडून चाचणी ऑर्डर स्वीकारल्या जातात; 10+ युनिट्ससाठी कंटेनरची किंमत.

मंजूर दाव्याच्या 48 तासांच्या आत DHL/FedEx द्वारे वॉरंटी भाग उडतात; रिमोट डायग्नोस्टिक्स OCPP कनेक्शनवर चालतात.

क्रेट, कंटेनर आणि सीमाशुल्क दस्तऐवज

प्रत्येक क्रेटमध्ये बॅच पॉवर-क्वालिटी रिपोर्ट तसेच युनिट असते - फाइल तुमच्या कस्टम ब्रोकर आणि युटिलिटी रिव्ह्यूअर दोघांनाही हवी असते. कॅबिनेटचे वजन अंदाजे 300 किलो आहे; प्लायवुड केस 60-80 किलो जोडतो आणि 10-14 क्रेट 40HQ कंटेनरमध्ये बसतात.

जोपर्यंत तुम्ही CIF, CFR किंवा DDP ला प्राधान्य देत नाही तोपर्यंत FOB Ningbo किंवा Shanghai लागू होते. पॅकिंग करण्यापूर्वी पॅलेट आकृती जारी केली जाते जेणेकरून ट्रक प्री-बुक करता येईल.

ऑर्डरसह पेपरवर्क पाठवले: व्यावसायिक चलन, पॅकिंग सूची, मूळ प्रमाणपत्र, CE/TUV फाइल्स आणि PF/THD अहवाल.

सेवा अटी: दोन वर्षांमध्ये प्रत्यक्षात काय समाविष्ट आहे

मॉड्यूल्स, कंट्रोलर आणि फिल्टरिंग स्टेजमध्ये दोन वर्षांचा कालावधी. पीएफसी विभाग हा एक भाग आहे जो शांतपणे स्वस्त युनिट्सवर खराब होतो; आमचे स्पष्टपणे कव्हर केले आहे.

पुष्टी केलेले दावे 48 तासांच्या आत कुरिअरवर सुटे ठेवतात - सामान्यतः संपूर्ण युरोपमध्ये 3-5 कामकाजाचे दिवस.

फर्मवेअर आणि पॅरामीटर अद्यतने OCPP द्वारे दूरस्थपणे पुश केली जातात - बहुतेक समस्यांना कधीही साइटला भेट देण्याची आवश्यकता नसते.

प्रथम इंस्टॉलला व्हिडिओ कमिशनिंग कॉल मिळेल - ग्राउंडिंग, वायरिंग आणि बॅकएंड पेअरिंगचे थेट पुनरावलोकन केले.

सुचविलेले दिनचर्या: फिल्टर दर 6 महिन्यांनी साफ केले जातात, टर्मिनल्स दरवर्षी पुन्हा टॉर्क केले जातात आणि जेव्हा नवीन लोड बसबारमध्ये सामील होतात तेव्हा इनपुट वेव्हफॉर्म पुन्हा तपासले जातात.

इन्स्टॉलेशन नोट्स: चुकीचे विरुद्ध उजवे

चुकीचे: हे चार्जर मोटर-ड्राइव्ह हार्मोनिक्ससह आधीच जड असलेल्या फीडरवर उतरवणे, नंतर साइटच्या समस्यांसाठी युनिटला दोष देणे. उजवीकडे: प्रथम येणारे वेव्हफॉर्म मोजा; आमचे अभियंते आवश्यक असल्यास रेकॉर्डिंग आणि आकार कमी करण्याचा अर्थ लावतात.

चुकीचे: तटस्थ कंडक्टर कधीही थ्री-फेज फीडवर विद्युत प्रवाह वाहून नेत नाही असे गृहीत धरले. उजवीकडे: THD ≤5% न्यूट्रल लोड लहान ठेवते, परंतु AC इनपुट अद्याप मॅन्युअल - 4-कोर किंवा 5-कोर निर्दिष्ट केल्यानुसार वायर्ड असणे आवश्यक आहे.

चुकीचे: क्षमता तपासल्याशिवाय लहान जनरेटरमधून युनिट चालवणे. उजवीकडे: या PFC इनपुटला फीड करणाऱ्या जनरेटरला स्थिर व्होल्टेज आणि वारंवारता आवश्यक आहे; पुष्टी करा की ते इनरश आणि सतत लोडसाठी रेट केले आहे.

चुकीचे: वार्षिक टॉर्क चेक वगळणे कारण युनिट कधीही ट्रिप होत नाही. उजवीकडे: 80kW अंतर्गत एक सैल टर्मिनल हळूहळू गरम होते; 15-मिनिटांचा चेक वितळलेल्या लगपेक्षा स्वस्त आहे.

चुकीचे: PF ≥0.99 वर विश्वास ठेवल्याने तुम्ही इतर साइट लोडकडे दुर्लक्ष करू शकता. उजवीकडे: चार्जर स्वच्छ आहे, परंतु ट्रान्सफॉर्मर अजूनही बसबारवर इतर सर्व काही देतो.

ऑपरेटर कथा: संख्या त्यांच्यासाठी काय केले

नेदरलँड्समधील लॉजिस्टिक पार्कने ऑक्टोबर 2025 मध्ये सहा AF-DC-80-Y-B-O-4-H युनिट्स एका शेअर केलेल्या 630 kVA ट्रान्सफॉर्मरवर स्थापित केली जी कोल्ड स्टोअरला देखील फीड करते. त्यांच्या सल्लागाराने कॉमन कपलिंगच्या टप्प्यावर THD मोजले: 4.9% सहा चार्जर चालू असताना, 11% विरुद्ध त्यांनी चाचणी घेतलेल्या दोन स्वस्त युनिट्ससह. त्यांची तक्रार: दरवाजाच्या वजनामुळे दरवाजाचे बिजागर हलके वाटतात.

तुर्कीमधील एका हॉटेल चेनने बोडरम आणि अंतल्या येथे चार युनिट्स बसवल्या. त्यांचा ग्रिड-कनेक्शन अर्ज हार्मोनिक अभ्यासाशिवाय पास झाला कारण चाचणी अहवाल जोडलेले होते. रात्रीच्या वेळी पूल डेकमधून 65dB फॅनचा आवाज ऐकू येतो असे ऑपरेशन मॅनेजर नोंदवतात.

मेक्सिको सिटीमधील एका किरकोळ विक्रेत्याने छतावर दोन युनिट्स ठेवल्या ज्यामध्ये एस्केलेटर बँक देखील फीड केली जाते. मॉलच्या इलेक्ट्रिकल टीमने उर्जेच्या गुणवत्तेवर इतर दोन ब्रँडचे चार्जर नाकारले होते; हे एका आठवड्यात पुनरावलोकन उत्तीर्ण झाले. द ग्रिप: बाजूचे QR पॅनल वेगाने धूळ गोळा करते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न: व्यवहारात THD ≤5% म्हणजे नेमके काय?

A: इनपुट करंटचे एकूण हार्मोनिक विरूपण पूर्ण लोडवर मूलभूत 5% वर किंवा त्यापेक्षा कमी राहते. व्यावहारिकदृष्ट्या, चार्जर तुमच्या साइटच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये थोडे हार्मोनिक प्रदूषण जोडतो - बहुतेक उपयोगिता मर्यादेच्या आत.

प्रश्न: हा चार्जर माझ्या युटिलिटीच्या रिऍक्टिव्ह-पॉवर पेनल्टी ट्रिगर करेल का?

A: नाही. पॉवर फॅक्टर ≥0.99 सह रिऍक्टिव्ह घटक नगण्य आहे, त्यामुळे रिऍक्टिव्ह एनर्जी किंवा लो पॉवर फॅक्टरसाठी युटिलिटी बिलिंगला तुमच्याकडून शुल्क आकारण्याचा कोणताही आधार नाही.

प्रश्न: मला स्वतंत्र हार्मोनिक फिल्टर किंवा पॉवर फॅक्टर सुधारणा युनिटची आवश्यकता आहे का?

उत्तर: नाही, कॅबिनेटमधील सक्रिय फ्रंट-एंड दोन्ही करते. हे मॉडेल पॅसिव्ह-रेक्टिफायर चार्जरवर निवडण्याचा मुद्दा आहे.

प्रश्न: ते डिझेल जनरेटरवरून चालू शकते का?

उत्तर: होय, जर जनरेटर AC380V ±15% विंडोमध्ये स्थिर व्होल्टेज आणि वारंवारता धारण करत असेल आणि पुरेशी क्षमता असेल. कमिट करण्यापूर्वी जनरेटरच्या आकाराची पुष्टी करा.

प्रश्न: पीएफ आकृती पूर्ण भाराने मोजली जाते की केवळ निष्क्रिय असताना?

A: पूर्ण लोडवर आणि 25%, 50% आणि 75% लोडवर देखील. बॅच अहवाल सर्व चार गुण दर्शवितो - ते विचारा.

प्रश्न: तुम्ही कोणते ग्रिड-कनेक्शन दस्तऐवज प्रदान करता?

A: CE/TUV प्रमाणपत्रे, PF आणि THD वक्रांसह पॉवर-गुणवत्ता चाचणी अहवाल आणि इंग्रजी डेटाशीट. यामध्ये युरोप, मध्य पूर्व आणि लॅटिन अमेरिकेतील बहुतांश उपयुक्तता पुनरावलोकने समाविष्ट आहेत.

प्रश्न: क्लिनर पॉवर जास्त खर्च करते का?

A: सक्रिय PFC स्टेज स्वस्त रेक्टिफायर विरुद्ध काही घटक खर्च जोडतो - परंतु टाळले जाणारे दंड, ट्रान्सफॉर्मर अपग्रेड आणि सेवा कॉलच्या पुढे ते लहान आहे.

प्रश्न: मी 230V सिंगल-फेजवर 80kW चालवू शकतो?

उ: नाही, हे तीन-फेज युनिट आहे ज्यासाठी AC380V ±15% आवश्यक आहे. सिंगल-फेज साइटसाठी, त्याऐवजी आमचे 40kW पर्यंतचे वॉल-माउंट केलेले DC चार्जर पहा.