Whatsapp
खरेदीदार 60 आणि 120 बद्दल वाद घालतात आणि शॉपिंग सेंटर्स आणि पार्किंग लॉटसाठी AMPPAL 80kW स्मार्ट DC EV चार्जिंग स्टेशन कोणीही विचारले नसलेल्या तडजोडीप्रमाणे त्यांच्यामध्ये बसले आहे — परंतु अंकगणित अन्यथा सांगते. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H 120kW पेक्षा कमी फीडर क्षमता विचारत असताना 60kW युनिटपेक्षा 33% जास्त पॉवर वितरीत करते. मध्यम स्टेशनसाठी, सेवा प्रवेशद्वार श्रेणीसुधारित करणे आणि अपग्रेड न करणे यात फरक आहे.
शॉपिंग सेंटर्स आणि पार्किंग लॉट्ससाठी 80kW चे स्मार्ट DC EV चार्जिंग स्टेशन 750 × 550 मिमी बेसवर 1700 मिमी उंच आहे, 7-इंच टच स्क्रीन चालवते आणि एका कॉम्पॅक्ट टॉवरमध्ये पाच कनेक्टर मानके कव्हर करते. हे आमचे 60kW मॉडेल सारखेच 3-सिरीज बॉडी आहे, त्यामुळे पॅड आणि सिव्हिल वर्क एकसारखे आहेत — फक्त रेक्टिफायर स्टेज मोठा आहे.
बऱ्याच साइट्सना स्पेक शीटवर सर्वात मोठ्या संख्येची आवश्यकता नसते. त्यांना वायरिंगने आधीपासून सपोर्ट करत असलेली सर्वात मोठी संख्या आवश्यक आहे आणि ती संख्या अनेकदा 80 असते.
म्हणूनच 80kW 3-मालिका अस्तित्वात आहे: "इलेक्ट्रिकल रूमची पुनर्बांधणी केल्याशिवाय मी किती स्टेशन तयार करू शकतो" या प्रश्नाचे उत्तर आहे.

माफक किमतीच्या पायरीसाठी 60kW पेक्षा 33% अधिक थ्रूपुट — श्रेणीतील सर्वोत्तम डॉलर-प्रति-किलोवॅट.
120kW पेक्षा कमी फीडरची मागणी: अनेक साइट विद्यमान 380V सेवेवर ट्रान्सफॉर्मर बदलल्याशिवाय 80kW चालवतात.
किरकोळ विक्रीसाठी अनुकूल असलेल्या सत्राच्या वेळा: बहुतेक प्रवासी EV साठी 20-40 मिनिटे, कॉफी स्टॉपसाठी पुरेशी, उलाढालीसाठी पुरेसे कमी.
60kW 3-Series प्रमाणेच कॉम्पॅक्ट फूटप्रिंट, त्यामुळे पॅड ड्रॉइंग आणि सिव्हिल वर्क सारखेच राहतात.
एक टॉवर, पाच कनेक्टर: त्याच SKU वरून CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T आणि NACS.
95% पीक कार्यक्षमता युनिटला त्याच्या मर्यादेपर्यंत ढकलले जात नसतानाही तोटा कमी ठेवते.
AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H चे फॅक्टरी स्पेसिफिकेशन अगदी पाठवल्याप्रमाणे.
|
पॅरामीटर |
तपशील |
|
मॉडेल |
AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H |
|
रेटेड आउटपुट पॉवर |
80kW |
|
एकूण परिमाणे (मिमी) |
750 × 550 × 1700 |
|
इनपुट व्होल्टेज |
AC380V±15% |
|
आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी |
200-1000VDC |
|
HMI |
7" टच स्क्रीन |
|
पीक कार्यक्षमता |
९५% |
|
संरक्षण ग्रेड |
IP54 |
|
सुसंगत कनेक्टर |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
ऑपरेटिंग तापमान |
-25°C ~ +50°C |
|
हमी |
2 वर्षे मानक |
30-60 बेसह मध्यम आकाराच्या किरकोळ कार पार्क्स: 80kW प्रति स्टॉल जमीनमालकाच्या इलेक्ट्रिकल बजेटमध्ये थ्रूपुट शिल्लक ठेवतो.
सुपरमार्केट आणि शॉपिंग स्ट्रिप्स: ड्रायव्हर्स 20-60% चार्ज घेऊन येतात आणि त्यांना टॉप-अप आवश्यक आहे, पूर्ण टाकी नाही.
टॅक्सी आणि राइड-हेल हब: 120kW-प्लस युनिट्सच्या ग्रिड खर्चाशिवाय लहान निवास सत्रे स्टॉल्स उलटतात.
व्हॅन आणि हॅचबॅकचे छोटे फ्लीट्स: 80kW एका 380V फीडवर शिफ्ट-टर्नअराउंड चार्जिंग कव्हर करते.
फ्रँचायझी इंधन साइट्स: विद्यमान कॅनोपी पॉवरमध्ये 80kW स्लॉट जेथे 120kW सेवा अपग्रेड करण्यास भाग पाडेल.
युनिट AC380V थ्री-फेज दुरुस्त करते आणि CCS, CHAdeMO, GB/T, किंवा NACS हँडशेकद्वारे वाहनाच्या विनंतीशी जुळणारे 200-1000VDC मध्ये रूपांतरित करते. 80kW रेटिंग सतत आहे, मार्केटिंग पीक नाही — मशीन थोडक्यात बूस्ट करण्याऐवजी आणि थ्रोटल बॅक करण्याऐवजी सत्रादरम्यान ते धरून ठेवते.
फीडरचे गणित म्हणजे 80kW जिंकते. 380V वर, तोटा आणि मार्जिन आधी पूर्ण आउटपुट प्रति फेज अंदाजे 120A काढते, जे अनेक विद्यमान व्यावसायिक सेवा आधीच घेऊन जातात. 120kW ची योजना त्या प्रवाहाला अर्ध्याने वाढवते आणि बऱ्याचदा सेवेला अधिक टिप करते.
OCPP 1.6/2.0 रिपोर्टिंग, रिमोट डायग्नोस्टिक्स आणि ओव्हर-द-एअर फर्मवेअर इथरनेट, वायफाय किंवा 4G वर चालतात, त्यामुळे युनिट तुमच्या उर्वरित नेटवर्कप्रमाणेच बॅकएंडमध्ये सामील होते. एका स्लो-चार्जिंग कारद्वारे 80kW मालमत्तेला ब्लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी ऑपरेटर सामान्यत: पोर्टलमध्ये सत्र कॅप सेट करतात.
प्रकार मंजुरी युनिट स्तरावर CE आणि TUV कव्हर करते; एक्सपोर्ट फाइल असेंबल करणाऱ्या ग्राहकांसाठी आम्ही UL आणि CB अहवाल जारी करतो.
80kW वर पूर्ण-लोड सहनशक्ती चाचणी सतत रेटिंगची पडताळणी करते, केवळ चाचणी बेंचवर एक लहान स्फोट नाही.
रस्त्याच्या कडेला आणि किनारपट्टीच्या साईट्ससाठी 96-तास मीठ-स्प्रे, जेथे कॉम्पॅक्ट टॉवर त्यांच्या मोठ्या चुलत भावांपेक्षा स्प्लॅश झोनच्या जवळ बसतात.
48-तास उत्पादन बर्न-इन कार्यक्षमतेच्या लॉगसह प्रत्येक अनुक्रमांकाशी बांधील आहे.
लोड चाचणी दरम्यान थर्मल कॅमेरा तपासणी शिपिंगपूर्वी मॉड्यूल स्टॅकमध्ये हॉट स्पॉट्स पकडते.
पॉवर मॉड्यूल स्वतः -30°C ते +55°C पर्यंत पात्र आहेत. आम्ही कॅबिनेट -25°C ते +50°C वर प्रकाशित करतो कारण संलग्नक, मॉड्यूल नाही, मर्यादा सेट करते.
पायरी 1. 750 मिमी-रुंद संलग्नक FANUC लाईन्सवर लेसर-कट आणि रोबोट-वेल्डेड आहे.
पायरी 2. TRUMPF प्रेस ब्रेक्स आणि पावडर-लेपित इन-हाउसवर पॅनेल तयार होतात.
पायरी 3. मॉड्यूल बेला 80kW साठी उच्च-रेट केलेले रेक्टिफायर सेट प्राप्त होते, त्याच्या डिझाइन पॉईंटच्या मागे 60kW संच नाही.
पायरी 4. इनपुट वायरिंग, कॉन्टॅक्टर्स आणि सर्ज प्रोटेक्शन AC लाईनवर टॉर्क-नियंत्रित टर्मिनेशनसह एकत्र केले जातात.
पायरी 5. DC लाईनवर HMI, कंट्रोलर आणि कम्युनिकेशन बोर्ड स्थापित केले आहेत.
पायरी 6. 80kW वर लोड चाचणी कार्यक्षमता, पॉवर फॅक्टर आणि प्रति युनिट तापमान वाढ नोंदवते.
पायरी 7. संपूर्ण पॉवर रेंजमध्ये 48-तासांची बर्न-इन सायकल सत्रे.
पायरी 8. अंतिम तपासणी आणि क्रेटिंग; 2024 मध्ये एकत्रित शिपमेंट एक दशलक्ष युनिट्स पार केले.
तुमच्याकडे मध्यम साइट असेल तेव्हा 80kW निवडा, काही हेडरूम असलेली विद्यमान 380V सेवा आणि 20-40 मिनिटांच्या सत्रांची आवश्यकता असलेले वाहन मिश्रण. हे सर्वात लहान रेटिंग आहे जे किरकोळ स्टेशनला जलद वाटते आणि सर्वात मोठे जे सामान्यतः सेवा प्रवेशाचे अपग्रेड टाळते.
जर प्रत्येक सत्र रात्रभर असेल किंवा डेपो चार्ज असेल आणि वेग हा विक्री बिंदू नसेल तर 60kW सह रहा; बचत वास्तविक आहे. जर तुम्ही कॉरिडॉर साइट चालवत असाल तर 120kW किंवा त्याहून अधिक स्टेप अप करा जिथे ड्रायव्हर्स 15-30 मिनिटांच्या टॉप-अपची अपेक्षा करतात आणि फीडरच्या खर्चासाठी पैसे देतील.
वाढीबद्दल प्रामाणिक राहा: जर साइट दोन वर्षांत तिची रहदारी दुप्पट करेल, तर आता मोठ्या युनिटसाठी फीडरची क्षमता विकत घ्या, जरी चार्जर 80kW वर चालू झाला तरीही. नंतर चार्जर बदलणे हे दिवसभराचे काम आहे; पुरलेले फीडर अपग्रेड करणे हा एक बांधकाम प्रकल्प आहे.
टाळण्यासाठी आणखी एक केस: "हाय-पॉवर हब" म्हणून जाहिरात केलेले एकल 80kW युनिट 150kW-प्लसच्या अपेक्षेने रांगेत उभे असलेल्या ड्रायव्हर्सना निराश करेल. स्टेशनला प्रामाणिकपणे नाव द्या आणि युनिटला त्याचा ठेवा मिळेल.
कोटेशन पॅकेजमध्ये CE, TUV, UL, आणि CB प्रमाणपत्रांसह फॅक्टरी-थेट किंमत.
रेखांकन मंजूरीनंतर 15-20 कार्य दिवसांचे वितरण; एका कंटेनरमधून MOQ.
OEM/ODM ब्रँडिंग, सानुकूल HMI भाषा, आणि प्रति मार्केट कनेक्टर मिक्स, सर्व रेखांकन-मंजुरी टप्प्यावर सेटल झाले.
एका SKU कडून पाच-कनेक्टर समर्थन, जे अनेक देश व्यापणाऱ्या वितरकांसाठी इन्व्हेंटरी जोखीम कमी करते.
मॉड्युलसह 2 वर्षांची वॉरंटी 5 कामकाजाच्या दिवसांत क्रॉस-शिप केली जाते.
अंदाजे 1850 × 750 × 700 मिमीच्या स्टील-फ्रेम केलेल्या क्रेटमध्ये टॉवर जहाज सरळ आहे. केबल आणि कनेक्टर पॅड केलेल्या ऍक्सेसरी बॉक्समध्ये प्रवास करतात आणि क्रेट बेसमध्ये स्टँडर्ड पॅलेट ट्रकसाठी फोर्क पॉकेट्स असतात.
अरुंद क्रेट 40 फूट उंच-क्यूब कंटेनरमध्ये कचरा न करता लोड करतात आणि लोडिंग योजना अवतरणासह बाहेर जाते जेणेकरून फॉरवर्डर्स अचूक ट्रकिंग लेग उद्धृत करू शकतात. एक-ऑफ चाचण्यांसाठी, विशेष उपकरणांशिवाय एलसीएल शिपमेंटची व्यवस्था केली जाते.
आम्ही सेलिंगची व्यवस्था करू इच्छित असल्यास किंमत FOB Ningbo, किंवा CIF आहे. दस्तऐवज संच — इनव्हॉइस, पॅकिंग सूची, बिल ऑफ लॅडिंग, मूळ प्रमाणपत्र आणि चाचणी अहवाल — लोडिंगच्या तीन दिवसांच्या आत जारी केले जातात.
पूर्ण युनिटवर २ वर्षांची मानक वॉरंटी.
स्पेअर रेक्टिफायर मॉड्यूल आणि HMI बोर्ड 5 कामकाजाच्या दिवसांत क्रॉस-शिप केले जातात.
रिमोट OCPP डायग्नोस्टिक्स आणि फर्मवेअर अपडेट्स हवेवर.
लोड-प्रोफाइल सल्ला: आम्ही तुम्हाला 380V फीडरसाठी सेशन कॅप्स आणि वापराच्या वेळेचे वेळापत्रक सेट करण्यात मदत करतो.
फिल्टर, पंखे आणि टर्मिनल टॉर्क कव्हर करणारी तिमाही देखभाल चेकलिस्ट.
चुकीचे: 80kW गृहीत धरल्यास 120kW प्रमाणेच फीडर आवश्यक आहे. उजवीकडे: 380V वर, 80kW मार्जिनपूर्वी प्रति फेज अंदाजे 120A काढते — तुमची सेवा तपासा, ती आधीच सामना करू शकते.
चुकीचे: 60kW खरेदी करणे कारण जेव्हा साइटवर आधीपासूनच 80kW साठी हेडरूम असते तेव्हा ते स्वस्त असते. उजवीकडे: किंमतीची पायरी लहान आहे आणि थ्रूपुट नफा 33% आहे.
चुकीचे: कोणतेही सत्र कॅप सेट न करणे आणि स्टॉलवर एक वाहन निष्क्रिय राहू देणे. उजवीकडे: OCPP बॅकएंडमध्ये निष्क्रिय शुल्क आणि सत्र मर्यादा कॉन्फिगर करा.
चुकीचे: जागा वाचवण्यासाठी ब्लॉक केलेल्या इनटेकसह युनिटला कोपऱ्यात अडकवणे. उजवीकडे: मॅन्युअलचे क्लिअरन्स ठेवा जेणेकरून कूलिंग वक्र रेट केलेल्या पॉवरवर असेल.
चुकीचे: 80kW गृहीत धरल्यास प्रत्येक कारला 80kW वर शुल्क आकारले जाते. उजवीकडे: वाहनाची स्वतःची विनंती निर्णय घेते; 80kW ही कमाल मर्यादा आहे, हमी नाही.
क्वालालंपूर, मलेशियामधील एक प्रादेशिक ऑपरेटर दोन सुपरमार्केट कार पार्कमध्ये सहा युनिट चालवतो. विद्यमान 380V सेवांनी फक्त ब्रेकर बदलाने भार हाताळला आणि स्थानके दिवसातून 12-16 सत्रे फिरतात; मलय भाषेतील पॅकला पहिल्या बॅचवर रिमोट अपडेटची गरज होती, ज्याला एक दुपार लागली.
ताश्कंद, उझबेकिस्तानमधील एका टॅक्सी सहकारी संस्थेने त्याच्या डेपोवर चार टॉवर बसवले. ड्रायव्हर्स 25-40 मिनिटांत शिफ्ट दरम्यान चार्ज करतात आणि सहकारी कंपनीने ट्रान्सफॉर्मरची किंमत वाचवली ज्यासाठी 120kW योजना आवश्यक असेल. त्यांची पकड: दोन ड्रायव्हर्सना ते पूर्वी वापरलेल्या AC चार्जरपेक्षा केबल जास्त जड वाटते.
झाग्रेब, क्रोएशिया येथील एका सुपरमार्केट चेनने 2025 मध्ये तीन स्टोअरमध्ये 80kW युनिट्स बसवल्या. फायनान्स लीड 60kW पेक्षा जास्त अतिरिक्त खर्चाची गणना सात महिन्यांच्या अतिरिक्त सत्रांमध्ये करते; फक्त तक्रार अशी आहे की चाहते सर्वात गरम दुपारी ऐकू येतात, जे रात्रीचे वेळापत्रक बहुतेक टाळतात.

उ: माफक किमतीच्या पायरीसाठी 33% अधिक पॉवर आणि विद्यमान 380V सेवेवर सहसा फीडर अपग्रेड होत नाही.
A: 120kW साठी अंदाजे 50% अधिक फीडर करंट आवश्यक आहे; तुमची सेवा किरकोळ असल्यास, 80kW अपग्रेड खर्च टाळते.
A: बहुतेक प्रवासी EVs 20-40 मिनिटांत 40-80 किमी श्रेणी जोडतात, बॅटरीच्या स्वीकृती वक्र आणि तिच्या चार्ज स्थितीवर अवलंबून.
उत्तर: नाही. वाहन स्वतःच्या दराची विनंती करते आणि जुनी मॉडेल्स कमी स्वीकारू शकतात; 80kW ही कमाल मर्यादा आहे, हमी नाही.
A: 3-मालिका टॉवर प्रति युनिट सिंगल-गन आहे; ट्विन-गन लेआउटसाठी आम्ही दोन टॉवर्स किंवा मोठे कॅबिनेट जोडण्याची शिफारस करतो.
A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, आणि NACS; ऑर्डर करताना तुमचा बाजार निर्दिष्ट करा.
उ: होय. इनपुट AC380V±15% आहे, जे नाममात्र 380–400V ग्रिड्स कव्हर करते.
A: रेखांकन साइन ऑफ झाल्यानंतर 15-20 कामकाजाच्या दिवसांचा हिशोब करा. कंटेनर-प्रमाण ऑर्डरला अनुसूचित स्लॉट मिळतात.
A: संपूर्ण युनिटवर 2 वर्षांचे मानक, मॉड्यूल समाविष्ट आहेत.
पत्ता
नं. 237, वीसन रोड, युएकिंग, झेजियांग, चीन
दूरध्वनी
ईमेल
आमच्या EV चार्जर फॅक्टरीशी थेट बोला
फॅक्टरी-थेट किंमत, सानुकूल उपाय आणि तज्ञांचे समर्थन मिळवा.
- जलद प्रतिसाद - 24 तासांच्या आत उत्तर द्या.
- OEM/ODM - लवचिक सानुकूलन आणि नमुना ऑर्डर.
- प्रमाणित गुणवत्ता - CE, TÜV, CB, आणि CCC पर्याय.
- सानुकूल कोट्स - तुमच्या वैशिष्ट्यांनुसार तयार केलेले.
- तांत्रिक समर्थन - OCPP, DLB आणि सिस्टम एकत्रीकरणासाठी तज्ञांची मदत.