व्यावसायिक ऊर्जा व्यवस्थापनासाठी V2G द्विदिशात्मक DC EV चार्जिंग स्टेशन

30kW मॉडेल, आणि का ISO 15118 तुमच्यासाठी महत्त्वाचे आहे

आज विकले जाणारे बहुतेक V2G चार्जर कारशी बोलतात; फरक किती चांगला आहे. AMPPAL V2G द्विदिशात्मक DC EV चार्जिंग स्टेशन फॉर कमर्शियल एनर्जी मॅनेजमेंट (AF-DC-30) हे ISO 15118 च्या आसपास बांधले गेले आहे, हे मानक जे EV आणि चार्जरला दोन संगणक हात हलवल्यासारखे सत्र निगोशिएट करू देते - स्वाक्षरी केलेले, मीटर केलेले, मध्यभागी कोणीही नाही.

30kW वर ते होम युनिट्सच्या वर आणि डेपो चार्जरच्या खाली बसते: लहान फ्लीट्स, ऑफिस कार पार्क, हॉटेल फोरकोर्ट. खरेदीदारांच्या लक्षात येते की सत्र कसे सुरू होतात - तेच हे युनिट कार्ड रीडर बोल्ट केलेल्या कोणत्याही गोष्टीपेक्षा वेगळे आहे.

वन-वे चार्जरपेक्षा AF-DC-30 काय चांगले करते

पाच आचरण या युनिटला साध्या DC फास्ट चार्जरपासून वेगळे करतात आणि त्यापैकी बहुतेक किलोवॅटपेक्षा ओळख आणि नियंत्रणाविषयी आहेत:

प्लग आणि चार्ज: कार केबलवर त्याचे प्रमाणपत्र सादर करते, वाहनाला बिलिंग नियुक्त केले जाते आणि ड्रायव्हर कधीही स्क्रीनला स्पर्श करत नाही.

VIN ऑटो-स्टार्ट: चार्जर कारमधील वाहन ओळख क्रमांक वाचतो, त्यामुळे डेपो विशिष्ट वाहनांना अधिकृत करतो आणि इतरांना ब्लॉक करतो.

95% प्रणाली कार्यक्षमतेसह 30kW वर द्विदिशात्मक प्रवाह - इमारत किंवा ग्रिडमध्ये डिस्चार्ज करणे हे एक व्यावसायिक प्रकरण आहे, विज्ञान प्रकल्प नाही.

ऑफलाइन सक्तीने प्रारंभ: जेव्हा नेटवर्क किंवा प्लॅटफॉर्म अगम्य असतो, तेव्हाही युनिट स्थानिक नियम वापरून सत्रे उघडते - 'फ्लीट स्ट्रँडेड' आणि 'फ्लीट रनिंग' मधील फरक.

तेरा प्रोटेक्शन फंक्शन्स प्लस IP54, आउटडोअर फोरकोर्ट आणि कार पार्कसाठी आकाराचे.

वायर्ड आणि सेल्युलर नेटवर्किंग, त्यामुळे एका लिंकमध्ये एक घसरण बिलिंग डेटा नष्ट करत नाही.

तांत्रिक तपशील

साइट जेथे 30kW युनिट बसते

30kW साइटमध्ये अदृश्य होते - वास्तविक कामासाठी पुरेसे, मानक व्यावसायिक कनेक्शनसाठी पुरेसे लहान. या प्लेसमेंट क्रमाने आवर्ती राहतात:

ऑफिस आणि बिझनेस-पार्क कार पार्क जेथे कर्मचारी ईव्ही दिवसा चार्ज करतात आणि संध्याकाळी दर शिखरावर डिस्चार्ज करतात.

हॉटेल आणि रेस्टॉरंट फोरकोर्टमध्ये फ्रंट-डेस्क ऑपरेटरशिवाय अतिथी चार्जिंग करू इच्छित आहेत.

लहान व्हॅन डिलिव्हरी फ्लीट्स: व्हीआयएन नियम डेपोला फक्त स्वतःची वाहने चार्ज करू देतात.

ISO 15118 हा चर्चेचा मुद्दा म्हणून ग्राहकांना V2G दाखवणाऱ्या कार डीलरशिप.

कमकुवत ग्रिडवर ग्रामीण ईव्ही चार्जिंग पॉइंट: 30kW द्विदिश शक्ती देखील स्थानिक फीडर स्थिर करू शकते.

केबल प्लगपासून सत्र प्रारंभापर्यंत: स्टार्टअप साखळी

प्लग इन करा आणि पहा. कनेक्टर लॉक, चार्जर आणि कार ISO 15118 हँडशेकची देवाणघेवाण करतात आणि कार तिची ओळख सादर करते - एक प्रमाणपत्र साखळी, अनुक्रमांक नाही. चार्जर साइटच्या अनुमत सूचीच्या विरूद्ध त्याचे प्रमाणीकरण करतो आणि सत्र आधीच मान्य केलेल्या दर आणि मर्यादांसह उघडते. ते म्हणजे प्लग अँड चार्ज, ड्रायव्हरच्या वेळेच्या दहा सेकंद.

VIN ओळख एक स्तर खाली कार्य करते. नियंत्रण मंडळ कारमधील वाहन ओळख क्रमांकाचे विश्लेषण करते, फ्लीट व्यवस्थापकाच्या सूचीशी जुळते आणि सत्र सुरू करते किंवा नाकारते. गमावण्यासाठी कोणतेही कार्ड नाही, स्थापित करण्यासाठी कोणतेही ॲप नाही. चाळीस व्हॅन असलेले डेपो 'केवळ डिलिव्हरी व्हॅन, 07:00-19:00, 80% चार्ज' असे नियम सेट करू शकतात.

पाचवा मार्ग वाईट दिवसांसाठी अस्तित्वात आहे. राउटर मृत, सेल्युलर डाउन, प्लॅटफॉर्म पोहोचण्यायोग्य नाही - ऑफलाइन सक्तीने प्रारंभ स्थानिकरित्या संग्रहित नियमांसह घेते: अधिकृत व्हीआयएन अद्याप चार्ज होतात, मीटरिंग अजूनही रेकॉर्ड करते, लिंक परत आल्यावर डेटा सिंक्रोनाइझ करते. काही ऑपरेटर नेमक्या त्याच वर्तनासाठी हे युनिट खरेदी करतात; जेव्हा जेव्हा नेटवर्क शिंकले तेव्हा त्यांचे मागील चार्जर विटेमध्ये बदलले.

30kW मॉडेलच्या मागे चाचणी अहवाल

द्विदिशात्मक हार्डवेअर असे आहे जेथे स्वस्त प्रमाणन शॉर्टकट दिसतात, म्हणून प्रत्येक AF-DC-30 सह फाइलमध्ये काय पाठवले जाते ते येथे आहे:

CE आणि TUV प्रकारचे परीक्षा अहवाल EU मार्केटसाठी सुरक्षा आणि EMC कव्हर करतात.

DC चार्जिंग वर्तन, केबल आणि कनेक्टर नियंत्रणासाठी IEC 61851 अनुरूपता.

V2G स्टॅक कव्हर करणारी ISO 15118 अनुरूपता - प्लग आणि चार्ज करणे शक्य करणारा स्तर.

प्रत्येक युनिटवर फॅक्टरी रूटीन चाचण्या: इन्सुलेशन प्रतिरोध, ग्राउंड सातत्य, गळती आणि पूर्ण 30kW द्विदिशात्मक धाव.

उत्तर हिवाळ्यातील फ्लीट्ससाठी -30C ते +55C रेट केलेले वाइड-तापमान मॉड्यूल.

बाह्य स्थापनेसाठी IP54 संलग्नक IEC 60529 नुसार सत्यापित.

कॉइलपासून पेंट केलेल्या एन्क्लोजरपर्यंत आठ पायऱ्या

AMPPAL चा Yueqing प्लांट 2014 पासून 260+ कर्मचाऱ्यांसह कार्यरत आहे आणि AF-DC-30 सारख्या DC उत्पादनांना त्यांची स्वतःची असेंबली लाइन मिळते. क्रम:

TRUMPF मशिनवर स्टीलचे संलग्नक लेसर कट केलेले असतात आणि CNC प्रेस ब्रेक्सवर दुमडलेले असतात.

FANUC रोबोट पॉवर मॉड्यूल आणि बसबार फ्रेमवर ठेवतात.

कंट्रोल बोर्ड ISO 15118 स्टॅक आणि पाच स्टार्टअप मार्गांसह प्रोग्राम केलेले आहेत.

पॉवर स्टेजची प्रथम चाचणी केली जाते: रेक्टिफायर मोड, नंतर इन्व्हर्टर मोड, पूर्ण 30kW वर.

संलग्नक पावडर-लेपित आहेत आणि अंतिम फिटिंगपूर्वी IP54 वर सीलबंद आहेत.

प्रत्येक युनिट 24-तास बर्न-इन सायकलिंग चार्ज आणि रेटेड पॉवरवर डिस्चार्ज चालवते.

संप्रेषण चाचण्या इथरनेट, कॅन आणि सेल्युलर लिंक्स तसेच फेलओव्हरची पडताळणी करतात.

अंतिम तपासणीची चिन्हे बंद होतात, त्यानंतर क्रॅटिंग होते; संपूर्ण धावण्यासाठी 15-20 कार्य दिवस लागतात.

तुमच्या साइटशी 30kW मॉडेल जुळत आहे

किंमतीपूर्वी तुमचे ग्रिड कनेक्शन तपासा. 30kW ला L1/L2/L3/N/PE सह 260-530VAC वर थ्री-फेज आवश्यक आहे, जे बहुतेक व्यावसायिक परिसरांमध्ये आहे. फक्त सिंगल फेज? 7kW AF-DC-07 हा प्रामाणिक पर्याय आहे.

त्याचा वापर कोण करेल याचा विचार करा. नियमित चालक? व्हीआयएन आणि प्लग आणि चार्ज - ते कार्ड घेऊन जाणे थांबवतात. निनावी सार्वजनिक वापरकर्ते? QR कोड आणि प्लॅटफॉर्म नियंत्रण, जे येथे देखील चांगले काम करतात.

जर तुम्हाला बस किंवा अवजड ट्रक चार्ज करायचा असेल तर तुमच्यासाठी नाही - 30kW साठी 300kWh बस रात्रभर लागते. तुमच्या कारमध्ये ISO 15118 द्विदिशात्मक समर्थनाची कमतरता असल्यास तुमच्यासाठी नाही; व्हीआयएन ऑटो-स्टार्ट मानक बोलत असलेल्या कारवर अवलंबून असते, म्हणून प्रथम वाहन सूची तपासा.

30kW ऑर्डरवर AMPPAL फरक

मानक कॉन्फिगरेशनवर क्रेट करण्यासाठी 15-20 कार्य दिवस; विनंतीनुसार कस्टम कनेक्टर लेआउट आणि OEM ब्रँडिंग.

मूल्यमापनासाठी एका युनिटचा MOQ, चाचणी साइटसाठी दोन ते पाच आणि त्यापलीकडे कंटेनरची किंमत.

सीमाशुल्क आणि ग्रिड-कनेक्शन मंजुरीसाठी शिपमेंटच्या आगाऊ प्रदान केलेले प्रमाणपत्र आणि चाचणी अहवाल.

OCPP 1.6 आणि 2.0 सपोर्ट करते, त्यामुळे युनिट विद्यमान चार्जिंग मॅनेजमेंट सिस्टीममध्ये प्रोप्रायटरी लॉक-इनशिवाय सामील होते.

AMPPAL स्वतःची 200+ स्टेशन चालवते आणि 2014 पासून एक दशलक्षाहून अधिक युनिट्स पाठवले आहेत - सपोर्ट डेस्कला फील्ड फॉल्ट माहीत आहे, फक्त डेटाशीटच नाही.

30kW कॅबिनेट शिपिंग: क्रेट्स, LCL, आणि दस्तऐवज

AF-DC-30 1517 x 640 x 300 मिमी मोजते आणि अंतर्गत ब्रेसिंगसह लाकडी क्रेटमध्ये सरळ जहाजे, बंदुक आणि केबल्ससह अंदाजे 150kg - फोर्कलिफ्ट-अनुकूल, दोन लोक रीग करता येतात.

20-फूट कंटेनरला सुमारे 18 युनिट लागतात; 40-फूट उंच-क्युब सुमारे 38. लहान ऑर्डर्स निंगबो किंवा शांघायकडून LCL जातात, अचूक फॉरवर्डर कोटसाठी आकारमान आणि वजन घोषित केले जाते.

मानक दस्तऐवज: बीजक, पॅकिंग सूची, लॅडिंग बिल किंवा एअर वेबिल, सीई घोषणा आणि चाचणी प्रमाणपत्रे. काही बाजारांना ग्रिड मंजुरीसाठी ISO 15118 अनुरूप विधान आवश्यक आहे - आम्ही विनंतीनुसार ते पुरवतो.

30kW मॉडेलसाठी वॉरंटी आणि स्पेअर्स

दोन वर्षे, आणि त्यात ISO 15118 संप्रेषण मॉड्यूल समाविष्ट आहे. उत्पादनाच्या आयुष्यासाठी फर्मवेअर अद्यतने विनामूल्य राहतात.

स्पेअर पॉवर मॉड्यूल्स आणि कंट्रोल बोर्ड प्रादेशिक स्टॉकमध्ये ठेवतात; सामान्य भाग 3-5 कार्य दिवसात पाठवा.

चार्जरच्या स्वतःच्या कनेक्शनद्वारे आमच्या अभियंत्यांनी दूरस्थ निदान - साइटला भेट न देता बहुतेक दोष आढळतात.

कमिशनिंग सपोर्ट: आम्ही तुमच्या इन्स्टॉलरला व्हिडिओ कॉलद्वारे पहिल्या सत्राच्या मार्गाने चालतो, व्हीआयएन अनुमत सूची सेटअपसह.

मॅन्युअलमध्ये देखभाल चेकलिस्ट: तिमाही कनेक्टर तपासणी, वार्षिक टॉर्क तपासणी आणि फिल्टरची साफसफाई जेथे फिट आहे.

वगळण्यासाठी इंस्टॉलेशन आणि ऑपरेशनचे नुकसान

चुकीचे: कनेक्टर गुडघ्यापर्यंत एका व्यस्त वॉकवेच्या विरुद्ध लटकत असलेले युनिट माउंट करणे. उजवीकडे: सॉकेट जमिनीपासून 1.0-1.2 मीटर अंतरावर ठेवा, ट्रॉली आणि टेलगेट्सपासून मुक्त करा.

चुकीचे: तुमच्या मालकीच्या प्रत्येक वाहन मॉडेलवर चाचणी न करता VIN ऑटो-स्टार्टवर अवलंबून राहणे. उजवीकडे: कमिशनिंग दरम्यान प्रति मॉडेल एक चाचणी सत्र चालवा आणि निकाल लॉग करा.

चुकीचे: क्लाउड प्लॅटफॉर्मला फक्त बिलिंग रेकॉर्ड असू द्या. उजवे: युनिटचे स्थानिक मीटरिंग सक्षम ठेवा जेणेकरून डेटा नेटवर्क आउटेजपासून वाचेल.

चुकीचे: इमारतीचा मुख्य ब्रेकर जे शोषू शकतो त्यापेक्षा जास्त डिस्चार्ज मर्यादा सेट करणे. उजवीकडे: साइटच्या लोड प्रोफाइलसह डिस्चार्ज शेड्यूल समन्वयित करा.

चुकीचे: पुरवठ्यावर सर्ज प्रोटेक्टर वगळणे कारण युनिटमध्ये विजेचे संरक्षण आहे. उजवीकडे: फीडचे देखील संरक्षण करा - केबलद्वारे सर्जेस येतात.

30kW इंस्टॉलेशन्समधील फील्ड नोट्स

रॉटरडॅम जवळील लॉजिस्टिक फर्म 26-व्हॅन डिलिव्हरी फ्लीटसाठी तीन AF-DC-30 चालवते. व्हीआयएन नियम फक्त डेपो व्हॅनचे शुल्क 07:00-19:00; ऑफिसचा भार कमी करण्यासाठी संध्याकाळची खिडकी डिस्चार्ज होते. एक खरा चीड: जेव्हा ड्रायव्हर व्हॅन बदलतो तेव्हा सेशन ड्रायव्हरच्या नव्हे तर वाहनाच्या मागे जाते, त्यामुळे वैयक्तिक मायलेजला वेगळे ट्रॅकिंग आवश्यक असते.

क्रोएशियामधील एका हॉटेल गटाने क्यूआर-कोड स्टार्ट आणि प्लॅटफॉर्म बिलिंगसह अतिथी कार पार्कमध्ये दोन युनिट ठेवले. EV बे हा एक बुकिंग पर्क बनला आणि फ्रंट डेस्कने 'मी कसे पैसे देऊ?' प्रश्न तक्रार: स्थिती LEDs दिवसाच्या प्रकाशात 20 मीटरपासून वाचणे कठीण आहे.

UAE मधील EV डीलरशिप प्लग आणि चार्ज डेमोसाठी एक युनिट वापरते. विक्री कर्मचारी चाचणी कारमध्ये प्लग करतात, सत्र वाहनाच्या ओळखीवर उघडते आणि दर कारच्या स्क्रीनवर दिसतात. डेमो स्वतः विकतो; 30kW शोरूमला अनुकूल आहे परंतु पूर्ण ग्राहक शुल्क नाही, म्हणून ते इमारतीच्या मागे एक वेगवान युनिट ठेवतात.

प्रश्न खरेदीदार 30kW मॉडेलबद्दल विचारतात

प्रश्न: ISO 15118 मला नेमके काय देते?

A: स्वाक्षरी केलेले, स्वयंचलित सत्र - कार स्वतःची ओळख पटवते, बिलिंग स्वयंचलितपणे नियुक्त केले जाते आणि प्लग आणि चार्ज शक्य होते.

प्रश्न: सर्व ईव्ही व्हीआयएन ऑटो-स्टार्टला समर्थन देतात?

उ: नाही. चार्जिंग प्रोटोकॉलवर VIN उघड करणारी कार हवी आहे; बहुतेक आधुनिक सीसीएस आणि जीबी/टी ईव्ही करतात, जुने कदाचित करू शकत नाहीत.

प्रश्न: ते माझ्या विद्यमान व्यवस्थापन सॉफ्टवेअरमध्ये सामील होऊ शकते?

उत्तर: होय - OCPP 1.6 आणि 2.0 समर्थित आहेत, तसेच AMPPAL क्लाउड तुम्ही प्राधान्य दिल्यास.

प्रश्न: सिम कार्डचा डेटा संपल्यास काय होईल?

A: वायर्ड इथरनेट प्राथमिक दुवा म्हणून घेते; ऑफलाइन सक्तीने सुरू केल्याने सत्रे कोणत्याही प्रकारे चालू राहतात.

प्रश्न: मी ग्रीडला वीज परत विकू शकतो का?

उ: निर्यात मीटरिंग आणि V2G टॅरिफ असलेल्या बाजारपेठांमध्ये, होय. इतरत्र ते ऑन-साइट लोड ऑफसेट करते - स्थानिक नियम तपासा.

प्रश्न: हॉटेलच्या प्रांगणात किती मोठा आवाज आहे?

A: 65dB वर किंवा त्यापेक्षा कमी, साधारणपणे शांत संभाषण; रात्रीचे वेळापत्रक पंख्याचा वेग कमी करण्यासाठी डिस्चार्ज पॉवर मर्यादित करू शकते.

प्रश्न: पुन्हा वॉरंटी काय आहे?

A: उत्पादनाच्या आयुष्यासाठी मोफत फर्मवेअर अपडेट्ससह संप्रेषण मॉड्यूलसह ​​युनिटवर 24 महिने.

प्रश्न: दोन युनिट्स एक कनेक्शन सामायिक करू शकतात?

उत्तर: होय, AMPPAL प्लॅटफॉर्म किंवा तुमच्या OCPP बॅकएंडमध्ये लोड व्यवस्थापनासह.