44kW स्लिम टॉवर ड्युअल-पोर्ट AC EV चार्जर व्यावसायिक पार्किंग सुविधांसाठी

44kW प्रश्न एक पॅनेल प्रश्न आहे

बहुतेक ड्युअल-गन एसी चार्जर फील्डमध्ये अयशस्वी होण्यापूर्वी ते कागदावर अयशस्वी होतात. अपयश चार्जर नाही; हा इलेक्ट्रिशियनचा पहिला प्रश्न आहे: पॅनेलला काय द्यायचे आहे?

AMPPAL 44kW स्लिमटॉवर (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) 380VAC थ्री-फेज फीडवर 32A+32A वर 300 x 150 x 1400 मिमी स्तंभातून 5-इंच टच स्क्रीनसह दोन टाइप 2 तोफा घेऊन जातात. प्रत्येक सॉकेट अंदाजे 21kW काढू शकतो; जोडी एकत्रितपणे 44kW नेमप्लेटपर्यंत पोहोचते.

हे पृष्ठ विद्युत रेखाचित्रांवर स्वाक्षरी करणाऱ्या व्यक्तीसाठी लिहिलेले आहे. जर ते तुम्ही असाल, तर तुम्ही विशिष्ट पत्रकाच्या प्रेमात पडण्यापूर्वी खालील फीडर गणित वाचा.

चांगली बातमी अशी आहे की गणित सोपे आणि सार्वजनिक आहे: व्होल्ट, amps आणि वर्गमूळ. वाईट बातमी अशी आहे की ज्या दिवशी चार्जर येतात त्या दिवशी कोणीही ते करत नाही. कंटेनर बुक करण्यापूर्वी कागदावर आता हे करा.

तुमच्या साइटसाठी फुल-लोड 32A+32A म्हणजे काय

दोन कार, दोन्ही प्रति फेज 32A वर: तुमच्या फीडरमध्ये एकाच क्षणी प्रति फेज सुमारे 64A असणे आवश्यक आहे किंवा अपस्ट्रीम ब्रेकर सर्वात वाईट वेळी प्रवास करणे आवश्यक आहे.

ट्रान्सफॉर्मरची योजना करा: प्रत्येक टॉवर कनेक्ट केलेल्या लोडमध्ये 44kW जोडतो; तुम्ही लाइटिंग आणि HVAC मोजण्यापूर्वी दहा टॉवर्स म्हणजे 440kW.

केबल आकारमान कमी कालावधीसाठी प्रति फेज 16 मिमी 2 तांबे पासून सुरू होते आणि अंतरासह वाढते; 50 मीटरच्या पुढे धावण्यासाठी 25mm2 किंवा 35mm2 सामान्य आहे.

ब्रेकर ड्यूटी: एक 80A थ्री-फेज ब्रेकर, किंवा दोन 40A युनिट्स एक प्रति तोफा, पेअर हेडरूम उपद्रव शिवाय ट्रिप देते.

फेज बॅलन्स हा एक साइड फायदा आहे: एका फेजवर स्टॅक केलेल्या तीन सिंगल-फेज 7kW चार्जरपेक्षा 32A+32A थ्री-फेज लोड ग्रिडसाठी अधिक दयाळू आहे.

साइट पूर्ण भार भरू शकत नसल्यास, OCPP 1.6J लोड मॅनेजमेंट टॉवरला कमी बजेटमध्ये कॅप करू शकते जेव्हा तुम्ही हेडरूम नंतरसाठी ठेवता.

उष्णता बजेटचा एक भाग आहे: 44kW तास चालणे पॅनेल रूमला उबदार करते, म्हणून पहिल्या उन्हाळ्यापूर्वी वेंटिलेशनची योजना करा.

तांत्रिक तपशील

44kW क्षमतेचे समर्थन करणारी प्रकरणे वापरा

डेपो यार्ड जेथे व्हॅन शिफ्ट दरम्यान एक ते तीन तास पार्क करतात; 44kW प्रति खाडी डाउनटाइम वापरण्यायोग्य श्रेणीत बदलते.

टॅक्सी रँक आणि राइड-हेल हब जेथे ड्रायव्हर वेगाने फिरतात आणि राहण्याचा वेळ दोन तासांपेक्षा कमी असतो.

ट्रक-स्टॉप फोरकोर्ट्स 3.5 टन पर्यंत डिलिव्हरी व्हॅन आणि हलकी व्यावसायिक वाहने देतात.

वेअरहाऊस डॉक जेथे टॉवर्सची एक पंक्ती एक ट्रान्सफॉर्मर रूम सामायिक करते.

EV रेंटल फ्लीट्स ज्याने रात्रभर प्रतीक्षा न करता भाड्याने घेतलेल्या दरम्यान कार फिरवल्या पाहिजेत.

थ्री-फेज सेवेसह निवासी ब्लॉक्स जेथे 44kW ही फीडरवर वितरक परवानगी देत ​​असलेली सर्वोच्च एसी पॉवर आहे.

विमानतळ आणि स्टेशन कार पार्क जेथे प्लग-इन हायब्रिड्सच्या सकाळच्या गर्दीला प्रस्थान करण्यापूर्वी जलद टॉप-अपची आवश्यकता असते.

पॉवर फ्लो वाचणे: पॅनेलपासून प्लगपर्यंत

पॉवर तीन-फेज फीडरवर वितरण बोर्ड सोडते आणि बेस ग्रंथीद्वारे टॉवरमध्ये प्रवेश करते. आत, स्टेशन प्रत्येक तोफा स्वतंत्रपणे मीटर करते, त्यामुळे 44kW नेमप्लेट हे एक मोठे आउटलेट नाही तर दोन 32A सर्किट्स आहेत ज्यात एक संलग्नक आहे.

जेव्हा एकच कार प्लग इन करते, तेव्हा ती स्वतःच्या गनचा पूर्ण 32A वापरू शकते. जेव्हा दुसरी कार येते, तेव्हा दोन्ही 32A पर्यंत काढतात; टॉवर बिलिंगसाठी दोन सत्रे वेगळे ठेवतो आणि OCPP 1.6J प्रत्येक कनेक्टरच्या उर्जेचा स्वतंत्रपणे अहवाल देतो.

स्प्लिट बिलिंगसाठी प्रति-सॉकेट मीटरिंग महत्त्वाचे आहे: भाडेकरू A बंदूक 1 साठी, भाडेकरू B बंदूक 2 साठी पैसे देतो आणि सर्व्हर कधीही दोन kWh बेरीज मिक्स करत नाही.

नाव देण्यालायक एक सापळा: derating. फीड कमकुवत असल्यास, टॉवर मंद होण्याऐवजी ब्रेकर ट्रिप. फर्मवेअर कॅप हा नियंत्रित पर्याय आहे, त्यामुळे वायरिंग करण्यापूर्वी बजेट ठरवा, पहिल्या ट्रिपनंतर नाही.

अभियंता विश्वास ठेवू शकतील अशा सुविधांची गुणवत्ता नोंदवते

कमी व्होल्टेज आणि EMC निर्देशांविरुद्ध अनुरूपता ठेवली जाते आणि जेव्हा जेव्हा पॉवर स्टेज बदलतो तेव्हा फाइल पुन्हा तपासली जाते.

लाइन सोडण्यापूर्वी प्रत्येक स्टेशनची हाय-पॉट चाचणी केली जाते आणि पृथ्वी-बंधन केले जाते — 32A प्रति तोफा येथे संशयास्पद ग्राउंड मार्गासाठी कोणताही फरक नाही.

फुल-लोड हीट रन: 44kW टॉवरची नेमप्लेट चालू असताना सतत 48 तास बर्न-चाचणी केली जाते, कॅबिनेट तापमान लॉग केले जाते.

नमुना केलेले स्तंभ -30°C आणि +70°C दरम्यान IEC 60068 थर्मल सायकल चालवतात, तसेच फिनिशवर 96 तास मीठ फवारणी करतात.

टॉर्क-चाचणी केलेले बसबार आणि कनेक्टर सांधे; लूज टर्मिनेशन हे हाय-करंट एसी गीअरमध्ये उष्णतेच्या बिघाडाचे उत्कृष्ट कारण आहे.

घटक सोर्सिंग ISO 9001:2015 प्रणालीमध्ये RoHS आणि REACH चे अनुसरण करते; CCC, TÜV, UL आणि CB स्कोप प्लांट स्तरावर अस्तित्वात आहे.

आठ-स्टेशन असेंब्ली क्रम

CNC लाईनवर लेसर-कट शेल, 0.1mm सहिष्णुता.

टॉवर बॉडीचे प्रेस-ब्रेक फोल्डिंग आणि सीम वेल्डिंग.

बेस प्लेट आणि ग्रंथी कंसाचे FANUC रोबोट वेल्डिंग.

तीन-टप्प्यात पृष्ठभाग साफ करणे आणि पूर्ण करणे.

उच्च-वर्तमान विभाग: बसबार, कॉन्टॅक्टर्स आणि 32A-रेट केलेले स्विचिंग गियर फिट केलेले आणि टॉर्क केलेले.

मीटरिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक्स: प्रति-सॉकेट kWh मीटर, कॉम बोर्ड आणि 5-इंच टच स्क्रीन.

फर्मवेअर लोड आणि OCPP अनुरूपता चाचणी सर्व्हरवर चालते.

नमुना लोड चाचणी, हाय-पॉट, व्हिज्युअल पास, नंतर पॅकिंग. उत्पादन 15-20 कार्य दिवस चालते.

आकारमान मार्गदर्शक: जेव्हा 44kW बसते (आणि जेव्हा ते नाही)

जेव्हा ट्रान्सफॉर्मर आणि पॅनेलमध्ये आधीपासून हेडरूम असेल किंवा जेव्हा तुम्ही इलेक्ट्रिकल सिस्टीमची सुरवातीपासून रचना करत असाल आणि ते योग्यरित्या आकारू शकता तेव्हा 44kW टॉवर खरेदी करा. 14kW मॉडेल विरुद्ध अतिरिक्त क्षमता केवळ फीड वितरित करू शकते तरच वास्तविक आहे.

तुमची साइट 32A सिंगल-फेज पुरवठ्यावर असल्यास ते वगळा; आपण टॉवर त्याच्या रेटिंगच्या काही अंशाने चालवू शकता, आपण वापरू शकत नसलेल्या क्षमतेसाठी पैसे देऊन. जेव्हा कार रात्रभर आठ-अधिक तासांसाठी पार्क करतात तेव्हा ते देखील वगळा; 7-11kW AC ची किंमत कमी आहे आणि बॅटरीचे आयुष्य अधिक सौम्य आहे. आणि जर तुमची फ्लीट पार्किंग कठोर शेड्यूलसह ​​असेल, तर प्रथम वितरकाच्या अनुमत कनेक्शन क्षमतेची पुष्टी करा; काही प्रदेश प्रति साइट AC चार्जिंग कॅप करतात.

जर पॅनेल घट्ट असेल पण मागणी खरी असेल, तर प्रामाणिक उत्तर म्हणजे लोड मॅनेजमेंट: OCPP आता टॉवर्स कॅप करू द्या आणि साइट जसजशी वाढेल तसतसे कॅप वाढवा. ती योजना या टॉवरसह कार्य करते कारण फर्मवेअर रिमोट वर्तमान मर्यादा स्वीकारतो.

AMPPAL विरुद्ध बजेट ड्युअल-गन प्रतिस्पर्धी

वास्तविक 32A+32A क्षमता: काही बजेट टॉवर 44kW ची जाहिरात करतात परंतु 16A कॉन्टॅक्टर्ससह पाठवतात; आम्ही नेमप्लेटवर प्रति-गन रेटिंग मुद्रित करतो.

स्प्लिट बिलिंगसाठी स्वतंत्र प्रति-सॉकेट मीटरिंग, एकही बेरीज मीटर नाही.

इथरनेट, 4G आणि WiFi वर OCPP 1.6J, त्यामुळे टॉवर लोड-व्यवस्थापन आणि रोमिंग सिस्टममध्ये सामील होतो.

चाचणी पुरावा: फुल-लोड हीट रन, टॉर्क लॉग आणि मीठ स्प्रे परिणाम प्रति बॅच उपलब्ध आहेत.

व्यावसायिक अटी: MOQ 1 युनिट, 15-20 कामकाजाचे दिवस, 2 वर्षांची वॉरंटी, DHL/FedEx स्पेअर्स.

लोगो, स्क्रीन आणि केबल ब्रँडिंगसाठी OEM पर्याय; 2014 पासून 40+ देशांमध्ये निर्यात.

लॉजिस्टिक आणि पॅकिंग तपशील

फोम कॉर्नर ब्लॉक्स, अँकर किट आणि केबल ग्रंथीसह सुमारे 350 x 220 x 1460 मिमी आकाराच्या 5-प्लाय एक्सपोर्ट कार्टनमध्ये प्रत्येक टॉवर जहाज पूर्णपणे एकत्र केले जाते; एकूण वजन अंदाजे 45 किलो आहे.

चार कार्टन एज प्रोटेक्टरसह पॅलेटवर जातात आणि ओघ संकुचित करतात; 40-फूट कंटेनरमध्ये सुमारे 60 टॉवर पॅलेटाइज्ड किंवा 80 मजल्यापर्यंत लोड केलेले असतात आणि विनंतीनुसार LCL री-पॅकिंगची व्यवस्था केली जाते.

विनंतीनुसार EXW सह किंमत साधारणपणे FOB Ningbo किंवा शांघाय असते. प्रत्येक शिपमेंटमध्ये बीजक, पॅकिंग यादी, बिल ऑफ लॅडिंग, मूळ प्रमाणपत्र आणि अनुरूपतेची सीई घोषणा असते. मध्य पूर्व आणि CIS ला एकत्रित शिपमेंटची व्यवस्था साप्ताहिक केली जाते, ज्यामुळे लहान ऑर्डरसाठी संक्रमण कमी होते.

पॅनेलसह सुरू होणारी सेवा

शिपमेंटच्या तारखेपासून 2 वर्षांची वॉरंटी, उच्च-वर्तमान विभागासह उत्पादन दोष कव्हर करते.

24-तास तांत्रिक प्रतिसाद; आमचे अभियंते नियमितपणे तुमच्या इलेक्ट्रिशियनसह पॅनेल सेटअपचे पुनरावलोकन करण्यासाठी कमिशनिंग कॉलमध्ये सामील होतात.

DHL/FedEx द्वारे सुटे भाग; कॉन्टॅक्टर्स, मीटर आणि टच स्क्रीन 2 कामकाजाच्या दिवसांत निघून जातात.

फोटो आणि अनुक्रमांकानुसार RMA: काहीही परत येण्यापूर्वी बदली किंवा दुरुस्तीची पुष्टी केली जाते.

मोफत सपोर्ट पॅक: फीडर कॅल्क्युलेशन शीट, टॉर्क व्हॅल्यूज आणि कमिशनिंग चेकलिस्ट.

वायरिंग आणि ऑपरेशन चेतावणी

चुकीचे: 32A ब्रेकर दोन्ही तोफा कव्हर करते असे गृहीत धरून. उजवे: प्रति फेज एकूण 64A साठी फीडचा आकार द्या किंवा प्रत्येक तोफा स्वतंत्रपणे संरक्षित करा.

चुकीचे: जुन्या स्थापनेपासून पातळ केबल पुन्हा वापरणे. उजवीकडे: प्रति फेज 16 मिमी 2 किमान, लांब धावांसाठी आकारमान; पूर्ण लोडवर व्होल्टेज ड्रॉप तपासा.

चुकीचे: टॉवरला फर्मवेअर कॅपवर कायमचे बसू देणे कारण पॅनेल कधीही अपग्रेड केलेले नव्हते. उजवीकडे: देखभाल लॉगमध्ये कॅप रेकॉर्ड करा आणि फीड सिद्ध झाल्यानंतरच वाढवा.

चुकीचे: एका इनव्हॉइसवर बंदूक 1 आणि बंदूक 2 भाडेकरू मिसळणे. उजवीकडे: प्रति-सॉकेट मीटरिंग सक्षम ठेवा; OCPP प्रत्येक कनेक्टरचा स्वतंत्रपणे अहवाल देतो.

चुकीचे: सेवा भेटीनंतर टॉर्ककडे दुर्लक्ष करणे. उजवीकडे: री-टॉर्क बसबार आणि लग कनेक्शन दरवर्षी; AC गीअरमध्ये उष्णतेचे अपयश जवळजवळ नेहमीच सैल सांधे असतात.

चुकीचे: अवशिष्ट वर्तमान डिव्हाइस वगळणे. उजवीकडे: स्थानिक नियमांनुसार 30mA RCD फिट करा; टॉवर मानक RCD संरक्षणासह कार्य करते.

सुविधा अभियंता त्यांच्या स्वत: च्या शब्दात

अल्माटी येथील एका डेपो मॅनेजरने 40-व्हॅनच्या म्युनिसिपल फ्लीटसाठी सहा टॉवर्स बसवले. 64A-प्रति-फेज फीडरचे गणित त्याच्या वितरकाशी संपूर्ण संभाषण होते; एकदा ट्रान्सफॉर्मर हेडरूमची पुष्टी झाल्यावर, चालू होण्यास एक दिवस लागला. त्याने नमूद केले की बसबारच्या कव्हरवरील टॉर्कच्या खुणा त्याच्या इलेक्ट्रिशियनला अंदाज लावू शकत नाहीत.

ग्वाडालजारा मधील एका लॉजिस्टिक ऑपरेटरने वीस नियोजित खाडींसाठी टॉवर्स 250kVA ट्रान्सफॉर्मरसह जोडले. ते कबूल करतात की त्यांनी ट्रान्सफॉर्मरला एका टप्प्याने ओव्हरस्पेक केले; अतिरिक्त खर्च कमी होता आणि वाढीचा मार्ग आता विनामूल्य आहे. त्यांची तक्रार: 5-इंच मेनू खोल आहे, आणि ड्रायव्हर्स बहुतेक तरीही ॲप वापरतात.

मॉस्कोजवळील एक वेअरहाऊस ऑपरेटर पुढच्या वर्षी दुसरा फीडर सक्रिय होईपर्यंत 11kW फर्मवेअर कॅपवर टॉवर चालवतो. आम्ही सुचवलेली हीच स्टेज्ड योजना आहे आणि त्यामुळेच त्यांनी स्वस्त सिंगल-रेट चार्जर खरेदी केला नाही.

FAQ: पॉवर, पॅनेल आणि ड्युअल गन

प्रश्न: एका 44kW टॉवरला कोणत्या फीडरची आवश्यकता आहे?

A: तीन-फेज फीडचा आकार सुमारे 64A प्रति फेज पूर्ण लोडवर असतो, ज्यामध्ये धावण्याच्या लांबीवर अवलंबून 16-25mm2 कंडक्टर असतात.

प्रश्न: दोन्ही तोफा खरोखर एकाच वेळी 32A वितरित करू शकतात?

उत्तर: होय, प्रत्येक तोफा प्रति फेज 32A रेट केली आहे; एकत्रितपणे ते 44kW नेमप्लेटशी संपर्क साधतात.

प्रश्न: 250kVA ट्रान्सफॉर्मर किती टॉवरला सपोर्ट करू शकतो?

A: पूर्ण लोडवर सुमारे पाच; OCPP लोड मॅनेजमेंटसह तुम्ही अधिक इंस्टॉल करू शकता आणि एकूण कॅप करू शकता.

प्रश्न: टॉवर लोड व्यवस्थापनास समर्थन देतो?

उत्तर: होय, OCPP 1.6J रिमोट करंट मर्यादा प्रत्येक कनेक्टरला प्लॅटफॉर्म कॅप करू देते.

प्रश्न: हा टॉवर सिंगल-फेज सुसंगत आहे का?

उ: नाही, यासाठी 380VAC थ्री-फेज आवश्यक आहे; सिंगल-फेज साइटसाठी आमचे वॉल-माउंट केलेले 3.5-7kW स्टेशन पहा.

प्रश्न: 60-मीटर धावण्यासाठी केबलचा आकार किती आहे?

A: प्रति फेज 64A वर व्होल्टेज ड्रॉपची गणना करा; सर्वाधिक 60m धावा 25mm2 वर उतरतात, परंतु तुमच्या इलेक्ट्रिशियनकडून पडताळणी करा.

प्रश्न: प्रति-गन मीटरिंग महत्वाचे का आहे?

उ: एका टॉवरवरील दोन भाडेकरूंना वाजवी बिलिंगसाठी स्वतंत्र kWh बेरीज आवश्यक आहे; टॉवर प्रत्येक सॉकेटला स्वतंत्रपणे मीटर करतो.

प्रश्न: आघाडी वेळ काय आहे?

A: ठेवीनंतर मानक मॉडेलसाठी 15-20 कार्य दिवस, आमच्या इतर एसी टॉवर्सप्रमाणेच; मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर कोटेशनवर शेड्यूल केल्या जातात.