फ्लीट पार्किंगसाठी 44kW हाय-पॉवर AC EV चार्जिंग स्टेशन टॉवर

फ्लीट पार्किंगसाठी AMPPAL 44kW हाय-पॉवर AC EV चार्जिंग स्टेशन टॉवर आमच्या AC लाईनचा सर्वात वरचा भाग आहे: एका 410 x 240 x 1400 मिमी स्तंभावर दोन 22kW गन, प्रत्येक 22kW स्वीकारू शकणारी दोन वाहने सेवा देत आहेत, जसे की काही युरोपियन मॉडेल्स आणि व्यावसायिक व्हॅन. बहुतेक प्रवासी कार 44kW वापरू शकत नाहीत - खरेदी करण्यापूर्वी हे वाचा. 5-इंच टच स्क्रीन, क्रेडिट कार्ड, RFID आणि APP पेमेंट, IP54, CE प्रमाणित, 2 वर्षांची वॉरंटी. चीन कारखाना.

चौकशी पाठवा

उत्पादन वर्णन

एसी चार्जिंगची कमाल मर्यादा - आणि ते कोणासाठी आहे

आम्ही बनवलेल्या सर्वात शक्तिशाली AC टॉवरची ऑर्डर देण्यापूर्वी, तुमच्या कार प्रत्यक्षात काय स्वीकारू शकतात ते तपासा. AF-AC-44kW मध्ये एका 410 x 240 x 1400 मिमी स्तंभावर दोन 22kW AC तोफा आहेत - एकूण 44kW, आमच्या AC श्रेणीच्या शीर्षस्थानी. येथे सर्वात सामान्य चूक म्हणजे कारने स्वतः ठरवलेल्या वेगासाठी चार्जरला दोष देणे.

एसी चार्जिंगचा वेग वाहनाच्या ऑनबोर्ड चार्जरद्वारे मर्यादित केला जातो. बहुतेक प्रवासी EVs 7kW किंवा 11kW ऑनबोर्ड युनिटसह शिप करतात, त्यामुळे या टॉवरवर ते 7kW किंवा 11kW कसेही काढतात. 44kW टॉवरची किंमत तेव्हाच मिळते जेव्हा दोन वाहने एकाच वेळी 22kW प्लग इन करू शकतात.

ते प्रामाणिक खरेदीदारांची यादी कमी करते: 22kW-सक्षम युरोपियन कार असलेले ऑपरेटर, हलकी व्यावसायिक व्हॅन किंवा मिश्र फ्लीट्स जेथे दोन उच्च-शक्तीची वाहने सहसा एकत्र येतात. तुम्ही त्या यादीत आहात की नाही हे हे पेज तुम्हाला सांगते.

44kW High-Power AC EV Charging Station Tower for Fleet Parking

जेथे 44kW प्रत्यक्षात त्याची किंमत कमावते

एकाच वेळी दोन 22kW सत्रे - दोन 22kW-सक्षम वाहने एकाच वेळी पूर्ण वेगाने चार्ज होतात, एकत्रित 44kW.

व्हॅनसाठी रात्रभर टर्नअराउंड - 60kWh व्हॅनची बॅटरी तीन तासांत 22kW वर रिफिल होते, सात नाही.

एक स्तंभ, दोन खाडी, एक पाया - समान 410 x 240 बेस आणि उर्वरित मालिकेप्रमाणे सामायिक हार्डवेअर.

पुढील पिढीच्या कारसाठी सज्ज - ऑनबोर्ड चार्जर चढत आहेत आणि 22kW युनिट्स आधीच अनेक युरोपियन मॉडेल्समध्ये दिसतात.

संपूर्ण पेमेंट आणि नेटवर्किंग स्टॅक - 5-इंच टच स्क्रीन, क्रेडिट कार्ड, RFID, APP, इथरनेट, 4G आणि WiFi.

प्रामाणिक लवचिकता - येथे 7kW कार चार्जिंग असुरक्षित आहे, फक्त हळू; टॉवर त्याचे ऑनबोर्ड युनिट जे मागतो तेच देतो.

तांत्रिक तपशील

पॅरामीटर	तपशील
मॉडेल	AF-AC-44kW मालिका
रेटेड पॉवर	44kW
इनपुट व्होल्टेज	220VAC ±20%
परिमाण	410 × 240 × 1400 मिमी
वापरकर्ता इंटरफेस	5" रंगीत टच स्क्रीन
पेमेंट पर्याय	क्रेडिट कार्ड / RFID / APP
संवाद	इथरनेट, 4G, वायफाय
संरक्षण ग्रेड	IP54
ऑपरेटिंग तापमान	-20°C ते +50°C
प्रमाणन	सीई अनुपालन
हमी	2 वर्षे

फ्लीट यार्ड आणि हाय-थ्रूपुट एसी साइट्स

डिलिव्हरी आणि सर्व्हिस फ्लीट्स 22kW ऑनबोर्ड चार्जर असलेल्या व्हॅन चालवतात, रात्रभर पार्क करतात.

विमानतळ हस्तांतरण आणि हॉटेल शटल डेपो जेथे दोन उच्च-शक्ती वाहने एकत्र परत येतात.

विद्युत सेवा वाहने चालविणारे महानगरपालिका युटिलिटी यार्ड.

व्यावसायिक कार पार्क ज्यांना कारच्या पुढील पिढीसाठी टॉप AC टियर तयार हवे आहे.

मिश्र फ्लीट आणि अतिथी साइट्स - RFID वर स्टाफ व्हॅन, कार्ड किंवा APP वर अभ्यागत कार, समान टॉवर.

कारचा ऑनबोर्ड चार्जर वेग का ठरवतो

AC चार्जर पंपापेक्षा स्मार्ट सॉकेटच्या जवळ असतो: तो पर्यायी विद्युत प्रवाह पुरवतो आणि वाहन त्याला स्वतःच्या ऑनबोर्ड चार्जरने रूपांतरित करते. ते ऑनबोर्ड युनिट कमाल मर्यादा सेट करते. 7kW ऑनबोर्ड युनिट असलेली कार कोणत्याही AC टॉवरमधून 7kW काढते, यासह; 11kW कार 11kW काढते; केवळ 22kW ऑनबोर्ड युनिट असलेली वाहने प्रति तोफा पूर्ण 22kW वापरतात.

व्यावहारिक चाचणी: हार्डवेअर खरेदी करण्यापूर्वी वाहनाच्या एसी चार्जिंगची वैशिष्ट्ये पहा. जर तुमच्या संपूर्ण फ्लीटमध्ये 7kW किंवा 11kW ची यादी असेल, तर 22kW चा टॉवर त्याच वेगाने सर्व्ह करेल - आणि हा 44kW टॉवर त्याच वेगाने, अधिक पैशासाठी देखील सर्व्ह करेल.

टॉवर कुठे चमकतो: एकाच वेळी दोन तोफांवर दोन 22kW-सक्षम वाहने. 60-70kWh व्हॅन बॅटरीसाठी तीन तासांत पूर्ण चार्ज होतो, ज्यामध्ये एका कॉलममधून दोन बे, एक नेटवर्क मॉड्यूल आणि एक फाउंडेशन दिले जाते.

सीई मार्कच्या मागे चाचणी रेकॉर्ड

EU लो व्होल्टेज आणि EMC निर्देशांनुसार CE चिन्हांकित करणे, प्रति मॉडेल मालिका दस्तऐवजीकरण.

44kW एकत्रित लोड चाचणी - पूर्ण रेट केलेल्या सत्राच्या लांबीसाठी दोन्ही तोफा एकाच वेळी 22kW वर धावतात.

उच्च-वर्तमान केबल नोंदींसह, लॅब आणि तृतीय-पक्ष चाचणीद्वारे सत्यापित IP54.

कोस्टल फ्लीट डेपोसाठी एनक्लोजर फिनिशवर 96-तास मीठ-स्प्रे चाचणी.

-20C ते +50C पर्यंत तापमान चाचणी, दोन्ही टोकांवर पूर्ण-शक्ती वर्तन तपासले जाते.

प्रति युनिट अनुक्रमांकीत चाचणी अहवाल; कारखान्यात CE सोबत CCC, TUV, UL आणि CB आहेत.

एसी लाईनमध्ये सर्वात जास्त पॉवर टॉवर बांधणे

शीट स्टील लेझर-कट आणि 410 x 240 प्रोफाईल इन-हाउसमध्ये CNC-पंच केलेले आहे.

TRUMPF प्रेस ब्रेक स्तंभ तयार करतात; FANUC रोबोट ते वेल्ड करतात.

पावडर कोटिंग लागू केले जाते, बॅचचे नमुने मीठ-स्प्रे चाचणीसाठी पाठवले जातात.

AC लाइन कंट्रोल युनिट, हाय-करंट कॉन्टॅक्टर्स, स्क्रीन आणि दोन्ही 22kW गनमध्ये बसते.

IP54 सीलिंग बेझल आणि जड केबल एंट्रीवर सत्यापित केले जाते.

प्रत्येक टॉवर दोन-तोफा पूर्ण-लोड चाचणी तसेच पेमेंट आणि नेटवर्क चाचण्या चालवते.

जोपर्यंत QC ने अनुक्रमांक, चाचणी डेटा आणि CE कागदपत्रांची जुळवाजुळव केली नाही तोपर्यंत काहीही सोडले जात नाही.

मानक लीड वेळ 15-20 कार्य दिवस आहे; मोठ्या फ्लीट ऑर्डर उत्पादन बॅचमध्ये शेड्यूल केल्या जातात.

44kW तुमच्यासाठी योग्य आहे - की कचरा?

ते खरेदी करा जेव्हा: तुमच्या वाहनांमध्ये 22kW क्षमतेचे ऑनबोर्ड चार्जर असतात (पुस्तिका नव्हे तर विशिष्ट पत्रक तपासा), किंवा तुमची साइट पुढील पिढीच्या कारसाठी तयार असणे आवश्यक आहे किंवा दोन उच्च-शक्तीची वाहने नियमितपणे रात्रभर एकत्र पार्क करतात.

ते खरेदी करू नका जेव्हा: तुमच्या फ्लीटची ऑनबोर्ड युनिट्स 7kW किंवा 11kW वर टॉप आउट होतात. टॉवर त्यांना स्वस्त 22kW युनिटच्या वेगाने चार्ज करतो - तुम्ही स्टील आणि कॉन्टॅक्टर्ससाठी पैसे द्याल जे कधीही काम करत नाहीत. त्याऐवजी 22kW ड्युअल-गन टॉवर खरेदी करा आणि जर ती वाहने एकावेळी एकच चार्ज होत असतील तर 14kW चा टॉवर देखील तुम्हाला कव्हर करेल.

पुरवठा बाजू देखील विचारात घ्या: 44kW सतत लोड एक गंभीर फीड आहे. ऑर्डर देण्यापूर्वी पात्र इलेक्ट्रिशियनसह तुमच्या साइटची क्षमता आणि स्थानिक इलेक्ट्रिकल कोडची खात्री करा. टॉवर शक्ती निर्माण करत नाही; तो त्यातून जातो.

फ्लीट खरेदीदारांसाठी पुरवठादार युक्तिवाद

Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. ने सौदी अरेबियातील NEOM ग्रीन-हायड्रोजन प्रकल्पासाठी 500 लिक्विड-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जरसह 2024 पर्यंत 1,000,000+ चार्जिंग युनिट्स वितरित केल्या आहेत.

Yueqing मधील स्वतंत्र AC आणि DC असेंब्ली लाइन्स फ्लीट-स्केल AC ऑर्डर शेड्यूलवर ठेवतात.

OCPP 1.6 आणि 2.0 नेटिव्ह - टॉवर मिडलवेअरशिवाय फ्लीट मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्मशी बोलतो.

उपयोगिता आणि प्रोत्साहन योजनांसाठी प्रमाणपत्र फाइल्स (CE, CCC, TUV, UL, CB) तयार आहेत.

OEM आणि ODM - फ्लीट लिव्हरी, कार्ड ब्रँडिंग, कस्टम पॅकेजिंग; प्रति प्रकल्प MOQ वर चर्चा केली.

कंटेनरच्या प्रमाणात 44kW टॉवर्स पाठवणे

टॉवर्स स्क्रिन आणि दोन्ही होल्स्टरचे संरक्षण करणाऱ्या लाकडाच्या क्रेटमध्ये सरळ प्रवास करतात. अँकर बोल्ट, टेम्पलेट आणि फिक्सिंग युनिटसह पॅक केले जातात आणि त्याच क्रेटमध्ये प्रवास करतात. 20+ युनिट्सच्या फ्लीट ऑर्डर जुळलेल्या बॅचमध्ये पॅक केल्या जातात, त्यामुळे रोलआउटमधील प्रत्येक साइटला एकसारखे हार्डवेअर आणि कागदपत्रे मिळतात.

1400 मिमी लांबी लोडिंग प्लॅन सेट करते: क्रेट सपाट आणि स्टॅक असतात, सामान्यत: क्रेटच्या परिमाणांवर अवलंबून प्रति 20-फूट कंटेनर 60-80 टॉवर असतात. आम्ही बुकिंग करण्यापूर्वी प्रति कंटेनर अचूक मोजणीची पुष्टी करतो, जे टप्प्याटप्प्याने वितरणासह मोठ्या रोलआउटसाठी महत्त्वाचे आहे.

अटी FOB Ningbo किंवा शांघाय किंवा EXW आणि CIF चालवतात जेथे तुम्ही मालवाहतूक हाताळता. दस्तऐवजीकरण: इनव्हॉइस, पॅकिंग सूची, लॅडिंगचे बिल, तसेच सीई प्रमाणपत्राची प्रत - 15-20 कामकाजाच्या दिवसाच्या वेळेत तयार केली जाते.

वितरणानंतर फ्लीट-ग्रेड सपोर्ट

टॉवरवर 2 वर्षांची वॉरंटी, दोन्ही तोफा, स्क्रीन आणि पेमेंट मॉड्यूल.

स्पेअर गन आणि कंट्रोल बोर्ड साठा - फ्लीट साइट भागासाठी आठवडे वाट पाहू शकत नाहीत.

OCPP-आधारित फ्लीट रिपोर्टिंगसह 4G किंवा इथरनेटवर रिमोट डायग्नोस्टिक्स आणि फर्मवेअर अद्यतने.

त्रैमासिक देखभाल चेकलिस्ट: अँकर-बोल्ट टॉर्क, केबल तपासणी, कनेक्टर वेअर चेक.

प्रत्येक युनिटसह मॅन्युअल, इंस्टॉलेशन ड्रॉइंग आणि फ्लीट OCPP एकत्रीकरण मार्गदर्शक जहाज.

फ्लीट साइट हाय-पॉवर AC सह चुका

चुकीचे: 44kW खरेदी करणे कारण ते जलद वाटत आहे. उजवीकडे: प्रत्येक वाहनाच्या एसी चार्जिंगची वैशिष्ट्ये तपासा - बहुतेक कार 7-11kW वर कॅप करतात आणि टॉवर ते बदलू शकत नाही.

चुकीचे: 7kW चार्जरसाठी आकाराच्या सर्किटमधून 44kW काढणे. उजवीकडे: इन्स्टॉलेशनपूर्वी इलेक्ट्रीशियनकडे पुरवठा क्षमता आणि संरक्षणाची पडताळणी करा.

चुकीचे: प्रत्येकी एका बंदुकीवर दोन 22kW व्हॅन पार्क करणे आणि दुसरी खाडी विसरणे. उजवीकडे: फ्लीट शेड्यूल करा जेणेकरून उच्च-शक्तीची वाहने रात्रभर जोडली जातील - दुसरी बंदूक संपूर्ण बिंदू आहे.

चुकीचे: टॉवरचा अहवाल कोणत्याही फ्लीट सॉफ्टवेअरला गृहीत धरून. उजवीकडे: ऑर्डर करण्यापूर्वी तुमच्या प्लॅटफॉर्मसह OCPP 1.6 किंवा 2.0 सुसंगततेची पुष्टी करा.

चुकीचे: उच्च वापराच्या आवारातील अँकर टॉर्क चेक वगळणे. उजवीकडे: त्रैमासिक री-टॉर्क करा आणि बेस प्लेट दरवर्षी पुन्हा सील करा.

फ्लीट व्यवस्थापक 44kW टॉवरबद्दल बोलतात

डॅनिश लॉजिस्टिक ऑपरेटर 22kW ऑनबोर्ड चार्जरसह इलेक्ट्रिक व्हॅनच्या ताफ्यासाठी सहा टॉवर चालवतो; एका टॉवरवर रात्रभर दोन व्हॅनची जोडी. आठ महिन्यांनंतर त्याची संख्या: प्रति रात्र 180 किमी प्रति व्हॅन जोडली गेली, वॉरंटी अंतर्गत एक कॉन्टॅक्टर फॉल्ट बदलला आणि पेअरिंग नियम पोस्ट केल्यापासून डेपोमध्ये कोणतीही रांग नाही.

क्रोएशियन विमानतळ-हस्तांतरण कंपनीने 2025 मध्ये शटल व्हॅनसाठी चार टॉवर खरेदी केले. मालकाचे प्रामाणिक पुनरावलोकन: मी जवळजवळ चुकीच्या कारणास्तव हे विकत घेतले - खेळपट्टी वेगवान वाटली. मग मी व्हॅन तपासल्या, आणि प्रत्येकी 22kW ते जे खातात तेच आहे. त्याची तक्रार: केबल्स जड आहेत, आणि ड्रायव्हर्सनी त्या व्यवस्थित गुंडाळल्या पाहिजेत.

तुर्की नगरपालिकेने दोन नगरपालिका व्हॅनसाठी एका टॉवरची चाचणी केली. त्यांचे निष्कर्ष: क्वचितच 40 kWh पेक्षा जास्त रात्रभर लागणाऱ्या व्हॅनसाठी टॉवर ओव्हरकिल आहे, त्यामुळे ते अधिक व्यस्त ठिकाणी हलवण्याची त्यांची योजना आहे. दोन्ही तोफा प्रत्यक्षात वापरल्या जातात तेव्हाच किंमत न्याय्य आहे हे देखील त्यांनी नमूद केले.