हायवे चार्जिंग हबसाठी 360kW मल्टी-गन अल्ट्रा-फास्ट ईव्ही चार्जिंग स्टेशन

360kW कॅबिनेट त्याच्या आसपासच्या साइटबद्दल काय विचारते

पहिली केबल ओढण्याआधी, 360kW ची कॅबिनेट साइट मालकाला एका प्रश्नाचे उत्तर देण्यास भाग पाडते ज्याचे बहुतेक इंस्टॉलर्स टाळतात: पूर्ण भाराने ऊर्जा कोठून येते? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H हा चार-बंदुकांचा एकात्मिक DC चार्जर आहे जो एका AC380V फीडमधून 360kW पर्यंत काढतो आणि ते A/B/C/D पोझिशन्समध्ये वितरित करतो. कागदावर म्हणजे चार्जर; व्यवहारात हे टच स्क्रीन असलेले एक छोटे सबस्टेशन आहे. मंत्रिमंडळ आनंदाने पूर्ण इनपुटची मागणी करेल - तुमचा ट्रान्सफॉर्मर, फीडर आणि दरपत्रक रचना नाटकाशिवाय हिट होऊ शकते का हा प्रश्न आहे.

म्हणूनच हे पृष्ठ प्रकल्प अभियंते आणि साइट मालकांसाठी लिहिलेले आहे, केवळ खरेदीच नाही: इनपुट क्षमता, मागणी शुल्क, फोर-गन फुल आउटपुटवर थर्मल वर्तन आणि LED लाईट बँडची भूमिका मोठ्या प्रमाणात आहे. हे चार बरोबर मिळवा आणि कॅबिनेट कंटाळवाणेपणे विश्वसनीय आहे. त्यांना चुकीचे मिळवा आणि प्रत्येक मासिक बिल एक आश्चर्य आहे.

फोर-गन फुल लोडवर महत्त्वाचे असलेले डिझाईन निर्णय

पूर्ण 360kW पोहोचण्यायोग्य आहे परंतु दुर्मिळ आहे: 250A कमाल मर्यादेवर, एकटी 800V कार 200kW पर्यंत घेते; जेव्हा अनेक 800V वाहने एकत्र चार्ज होतात तेव्हा पूर्ण पूल दिसून येतो — सरासरीसाठी डिझाइन करा, विपणन क्रमांकासाठी नाही.

OCPP 1.6/2.0 लोड मॅनेजमेंट कॅप्स बॅकएंडमधून एकूण काढतात, त्यामुळे कॅबिनेट 360kW पेक्षा लहान फीडवर जगू शकते.

स्टोरेज-फ्रेंडली: कॅबिनेट बॅटरी बफरसह चांगले खेळते — बफर ऑफ-पीक चार्ज करा, त्याला सकाळची गर्दी होऊ द्या, मागणी शुल्क कमी करा.

डेरेटिंग प्रकाशित झाले आहे, शोधलेले नाही: थर्मल वक्र चारही तोफा गरम असलेल्या 50C वातावरणात कोणते आउटपुट टिकाऊ आहे हे सांगते.

LED लाइट बँड रात्रीच्या वेळी लॉट साइनेजपेक्षा दुप्पट होतो: रंग स्थिती (निष्क्रिय/चार्जिंग/फॉल्ट) 30 मीटरपासून वाचते, त्यामुळे ड्रायव्हर्स चक्कर मारणे थांबवतात.

प्रति-गन मीटरिंग आणि संपूर्ण OCPP टेलीमेट्री ऊर्जा-व्यवस्थापन प्रणालीला फीड करते ज्यामध्ये हब ऑपरेटर राहतात.

तांत्रिक तपशील

360kW कॅबिनेट कुठे आहे (आणि कुठे नाही)

वास्तविक ट्रान्सफॉर्मर बजेट आणि 24-तास रहदारी असलेले महामार्ग सेवा प्लाझा.

सिटी फ्लीट हब रात्रभर डझनभर वाहनांचे विद्युतीकरण करतात, साइटवर सौर किंवा स्टोरेजसह.

लॉजिस्टिक आणि मालवाहतूक हस्तांतरण बिंदू जेथे ट्रक आणि व्हॅन लाटांमध्ये येतात.

लांब निवास आणि उच्च थ्रूपुटसह विमानतळ आणि कोच टर्मिनल फोरकोर्ट.

उपलब्ध इनपुटच्या 250kW पेक्षा कमी असलेल्या साइटसाठी नाही — कॅबिनेटला आवश्यक असलेल्या गोष्टींबद्दल प्रामाणिक आहे आणि साइटही तशीच असावी.

थर्मल स्ट्रॅटेजी आणि पूर्ण आउटपुट अंतर्गत डीरेटिंग

जेव्हा साइट परवानगी देते आणि वाहने विनंती करतात तेव्हाच कॅबिनेट 360kW खेचते. आत, सक्तीची हवा पॉवर मॉड्युल्स थंड करते, वेंटेड बाजूच्या सेवनाने; कंट्रोलर मॉड्यूलचे तापमान सतत पाहतो आणि कोणत्याही प्रवासापूर्वी प्रकाशित डेरेटिंग वक्रसह आउटपुट ट्रिम करतो. ऑगस्टच्या गरम दुपारच्या तापमानात 50C वर आउटपुट नाममात्रापेक्षा कमी दिसू शकते - एक मुद्दाम व्यापार, अपयश नाही.

ग्रिडच्या बाजूने, अंकगणित सरळ आहे: 380V थ्री-फेज फीडवर 360kW म्हणजे पूर्ण लोडवर अंदाजे 550A लाइन करंट, जे तुमचे ब्रेकर, केबल क्रॉस-सेक्शन आणि ट्रान्सफॉर्मर हेडरूम ठरवते. बहुतेक हब साइट्स 400-500kVA ट्रान्सफॉर्मरमधून कॅबिनेट फीड करतात किंवा साइटला दोन फीडमध्ये विभाजित करतात. OCPP लोड मॅनेजमेंट कॅबिनेटला युटिलिटी पीक विंडो दरम्यान 300kW वर कॅप करू शकते तर बॅटरी बफर उर्वरित भाग कव्हर करते — कॅबिनेट कॅपला नवीन टोटल मानते आणि व्यस्त गनमध्ये विभागते.

LED बँड या स्केलवर टिकून राहते. गडद, व्यस्त फोरकोर्टवर, त्याचा रंग आणि ब्लिंकिंग पॅटर्न ड्रायव्हरला 30 मीटरवरून सांगतात की कोणती बंदूक विनामूल्य आहे, कोणती चार्जिंग आहे, कोणती चूक आहे. कमी चक्कर मारणे म्हणजे लहान रांगा, आणि प्रति-गन OCPP डेटा तुम्हाला एका महिन्यानंतर थ्रूपुटवर बँडचा प्रभाव तपासू देतो.

हब-स्केल कॅबिनेटवरील प्रमाणन माग

पूर्ण-कॅबिनेट प्रकार चाचणी: EMC, डायलेक्ट्रिक विथस्टँड, संरक्षणात्मक अर्थिंग — तुमच्या ग्रिड ऑपरेटरचा अभियंता प्रत्यक्षात उघडेल.

बंदुकीवर आणि बंदुकांवर 96-तास मीठ फवारणी; कोस्टल हब साइट्स हे गांभीर्याने घेतात.

सोबत प्रकाशित केलेल्या डेरेटिंग डेटासह 50C थर्मल सोक.

सील आणि ग्रंथींवर IP54 प्रवेश सत्यापन.

CE, TUV, UL, CB, CCC करंट, तसेच प्रति युनिट म्हणून सिरियलाइज्ड टेस्ट रेकॉर्ड.

फॅक्टरी वॉकथ्रू: जेथे 360kW कॅबिनेट बांधले आहे

1. TRUMPF लेसर कटिंग आणि यूक्विंगमध्ये सीएनसी वाकणे; बॅच मीठ-स्प्रे सॅम्पलिंगसह पावडर कोटिंग.

2. समर्पित DC लाईनवर PCBA, AC असेंबलीपासून वेगळे.

3. टॉर्क-नियंत्रित बसबार आणि पॉवर-मॉड्यूल एकत्रीकरण — 360kW वर एक सैल जॉइंट आगीचा धोका आहे, म्हणून प्रत्येक जॉइंट रेकॉर्ड केला जातो.

4. प्रति-पोझिशन कॉन्टॅक्टर्स आणि मीटरिंगसह चार-गन वायरिंग.

5. लोड-व्यवस्थापन स्क्रिप्ट्ससह चाचणी बॅकएंड विरुद्ध फर्मवेअर फ्लॅश आणि OCPP हँडशेक.

6. प्रति-युनिट लॉगसह रेझिस्टर बँकेवर पूर्ण-लोड बर्न-इन.

7. अंतिम QC आणि अनुक्रमांक.

8. पॅकिंग — स्टँडर्ड लीड टाइम 15-20 कामकाजाचे दिवस आहे आणि 1 दशलक्ष+ युनिट वार्षिक क्षमता लाइन शेड्यूलनुसार मोठ्या ऑर्डर ठेवते.

हब कॅबिनेट निवडणे: पॉवर, ग्रिड आणि सर्व काही

कॅबिनेट नव्हे तर ग्रिडपासून सुरुवात करा. तुमचे कनेक्शन सतत काय वितरीत करू शकते ते विचारा, ते एका मिनिटासाठी काय टिकू शकते ते नाही. उत्तर 300kW च्या खाली असल्यास, OCPP कॅपिंग किंवा स्टोरेजसह 360kW चे कॅबिनेट चालले पाहिजे — किंवा तुम्ही 240kW पर्यंत आकार कमी केला पाहिजे आणि बचत केलेले पैसे नंतर दुसऱ्या युनिटवर खर्च करावे.

जेथे हे कॅबिनेट चुकीचे उत्तर आहे: एका वेळी एक वाहन पाहणाऱ्या साइटला चार बंदुकांची गरज नाही; ट्रान्सफॉर्मर अपग्रेड पथ नसलेली साइट प्रामाणिकपणे होस्ट करू शकत नाही; आणि ज्या साइटचे टॅरिफ उच्च एकाचवेळी मागणीला शिक्षा देते, त्यांना पहिल्या बिलानंतर नव्हे तर खरेदीपूर्वी स्वाक्षरी केलेली स्टोरेज आणि कॅपिंग योजना आवश्यक आहे.

मोठ्या हब प्रकल्पांसाठी खरेदी नोट्स

हब प्रकल्प दस्तऐवजीकरणावर जगतात किंवा मरतात: CE, TUV, UL, CB, CCC प्रमाणपत्रे तसेच अनुक्रमित चाचणी रेकॉर्ड ऑर्डरसह पाठवले जातात आणि आमचे निर्यात डेस्क 40+ देशांसाठी पूर्ण दस्तऐवज सेट तयार करते.

हब स्केलवर OEM/ODM: कॉर्पोरेट लिव्हरी, बॅकएंड नेमिंग, प्रति-पोझिशन कनेक्टर कॉन्फिगरेशन (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) ऑर्डरच्या वेळी.

मल्टी-युनिट ऑर्डरसाठी उत्पादन स्लॉटसह 15-20 कार्य दिवसांचा लीड टाइम; कोटेशनमधील प्रति मॉडेल MOQ अटी.

कारखाना ऑपरेटर आहे: 200+ स्टेशन आमच्या स्वतःच्या टीमद्वारे चालवले जातात आणि सौदी NEOM च्या ग्रीन हायड्रोजन प्रकल्पासाठी 500 लिक्विड-कूल्ड युनिट्स - हब-स्केल संदर्भ, केवळ लॅब डेटाच नाही.

2014 मध्ये Yueqing मध्ये 260-व्यक्ती "लिटल जायंट" तज्ञाची स्थापना केली गेली, 40+ देशांमध्ये निर्यात केली गेली — एक वनस्पती, एक जबाबदार मालक.

हब-स्केल रोलआउट्ससाठी मालवाहतुकीचे नियोजन

प्रत्येक कॅबिनेट फोम-कट गन कंपार्टमेंटसह 2.0 x 0.95 x 1.0 मीटर जवळ लाकडी क्रेटमध्ये सरळ जहाजे; एकूण वजन आणि क्रेटची परिमाणे डिस्पॅच करण्यापूर्वी पॅकिंग सूचीवर आहेत. अनेक कॅबिनेटचे हब रोलआउट्स एक उत्पादन स्लॉट आणि एक शिपमेंट विंडो सामायिक करतात.

कंटेनर स्टॉ प्रति ऑर्डरची पुष्टी केली जाते — आमच्या मानक योजनेंतर्गत प्रति 40 फूट मुख्यालयात सलग सहा क्रेट, प्रत्येक वेळी वास्तविक परिमाणांनुसार पुन्हा तपासले जातात. सुटे मॉड्यूल्स आणि गन किट एकाच कंटेनरमध्ये चालू ठेवण्यासाठी प्रवास करतात.

पूर्ण निर्यात दस्तऐवजांसह Yueqing कडून व्यापार अटी FOB, CIF, CFR किंवा DDP. हब प्रकल्पांसाठी आम्ही इन्स्टॉलेशन डॉसियर देखील पुरवतो: वायरिंग डायग्राम, फाउंडेशन ड्रॉइंग आणि लोड-व्यवस्थापन कॉन्फिगरेशन मार्गदर्शक.

हब ऑपरेटर्ससाठी सपोर्ट स्ट्रक्चर

दोन वर्षे प्रति कॅबिनेट. हब स्केलवर आम्ही मालवाहतुकीवर थांबण्याऐवजी साइटवर एक स्पेअर मॉड्यूल आणि एक तोफा असेंबली ठेवण्याचा सल्ला देतो.

ऑन-साइट स्पेअर्स वापरले जातात तेव्हा झेजियांगमधून स्टॉक केलेल्या स्पेअर्सवर 48-तास पाठवले जाते.

दूरस्थ OCPP निदान आणि फर्मवेअर समर्थन; लोड-व्यवस्थापन स्क्रिप्ट आमच्या अभियंत्यांसह ट्यून केल्या आहेत.

त्रैमासिक देखभाल विंडो: फिल्टर साफ करणे, बसबार री-टॉर्क, सर्व चार तोफा संपर्क तपासले.

व्हिडिओ कॉलद्वारे पर्यवेक्षण सुरू करणे, तसेच तुमच्या शिफ्ट कर्मचाऱ्यांसाठी ऑपरेशन हँडओव्हर दस्तऐवज.

360kW साठी साइट-स्तरीय ऑपरेटिंग नियम

चुकीचे: क्रूर मागणी शुल्कासह कॅबिनेटला टॅरिफमध्ये अनकॅप्ड चालवू देणे. उजवीकडे: OCPP लोड कॅप्स प्रति टाइम विंडो सेट करणे — ऊर्जा नंतर येते, बिल कमी होते.

चुकीचे: इनटेक साइड साइनेज किंवा बोलार्डसह ब्लॉक करणे. उजवीकडे: 40 सेमी मोकळी जागा आणि मासिक फिल्टर तपासणी; एअरफ्लो ही कूलिंग सिस्टम आहे.

चुकीचे: 50C वातावरणात पूर्ण 360kW अपेक्षित आहे. उजवीकडे: मॅन्युअलमधील डेरेटिंग वक्र वाचणे आणि साइट टीमला ऑगस्ट खरोखर काय वितरित करते ते सांगत आहे.

चुकीचे: सुटे मॉड्यूल कुठेही ओलसर ठिकाणी पार्क करणे. उजवीकडे: घरामध्ये सुटे साठवणे; महिन्यानंतर स्थापित केलेले ओलसर मॉड्यूल लवकर अयशस्वी होते आणि चार्जरला दोष देते.

चुकीचे: सजावट म्हणून एलईडी बँड रंग वापरणे. उजवीकडे: साइटच्या चिन्हावर रंगाचे अर्थ प्रमाणित करणे जेणेकरून रात्रीचे ड्रायव्हर्स ते त्वरित वाचतील.

उच्च-थ्रूपुट हबवरून ऑपरेटर नोट्स

सौदी अरेबियामधील हायवे सर्व्हिस प्लाझा ऑपरेटर कॅबिनेटला बॅटरी बफर आणि रूफटॉप सोलरसह जोडतो. पीक सीझनमध्ये बफरमध्ये सकाळची गर्दी असते तर ग्रिड फीड त्याच्या कॅपखाली राहतो; मागणी बिल सपाट ठेवण्याचे श्रेय तो ओसीपीपी लोड मॅनेजमेंटला देतो. त्याची तक्रार: 50C वर कॅबिनेट त्याच्या अपेक्षेपेक्षा लवकर कमी होते — मॅन्युअलचा वक्र योग्य होता, परंतु त्याची इच्छा होती की विक्री त्याच्याबरोबर झाली असेल.

जर्मनीतील लॉजिस्टिक हब दोन कॅबिनेटमधून ट्रक आणि व्हॅन चालवते. LED बँड रात्रीच्या वेळी प्रदक्षिणा मोजतो - ड्रायव्हर्स स्क्रीन वाचण्याऐवजी ग्रीन बारकडे लक्ष देतात. किरकोळ समस्या: पहिल्या कंटेनरच्या क्रेटला डोळे उचलता येत नव्हते, त्यामुळे त्याच्या क्रूने पट्ट्या बांधल्या होत्या; आम्ही नंतरच्या शिपमेंटमध्ये डोळे जोडले.

तुर्कीमधील एका शहर डेपोने कॅबिनेटला त्याच्या ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालीसह एकत्रित केले; प्रति-गन OCPP डेटा आता मासिक फ्लीट खर्च अहवाल फीड करतो. लहान ग्रिप: फर्मवेअर अपडेट्सना देखभाल विंडोची आवश्यकता असते, ज्याची 24-तास डेपोने योजना केली पाहिजे — रिमोट अपडेट शेड्यूलिंग आमच्या रोडमॅपवर आहे.

हब आणि ग्रिड FAQ

प्रश्न: 360kW कॅबिनेटसाठी मला कोणत्या ट्रान्सफॉर्मरची आवश्यकता आहे?

A: 380V फीडवर अंदाजे 550A च्या फुल-लोड लाइन करंटची योजना; बहुतेक साइट 400-500kVA ट्रान्सफॉर्मर वापरतात किंवा दोन फीडमध्ये विभाजित करतात. ऑर्डर करण्यापूर्वी स्थानिक व्होल्टेज आणि कोडची पुष्टी करा.

प्रश्न: कॅबिनेट लहान कनेक्शनवर चालू शकते?

उत्तर: होय — OCPP लोड मॅनेजमेंट कॅप्स बॅकएंडमधून एकूण काढतात, त्यामुळे कॅबिनेट शिखरांवर थ्रॉटलिंग करून 250kW भत्ता चालू करू शकते. तुम्ही पूर्ण कॅबिनेट विकत घ्या आणि नंतर ग्रिड वाढवा.

प्रश्न: या कॅबिनेटसह स्टोरेज कसे जोडते?

A: बॅटरी ऑफ-पीक चार्ज करा, सकाळच्या गर्दीत डिस्चार्ज करा आणि कॅबिनेटच्या कॅपला मागणी-चार्ज थ्रेशोल्डच्या खाली ग्रिड काढू द्या. आमचे अभियंते तुमच्या इंटिग्रेटरसह नियंत्रण योजनेचे पुनरावलोकन करतील.

प्रश्न: चार तोफा पूर्ण आउटपुट कॅबिनेट जास्त गरम करते?

A: नियंत्रक कोणत्याही प्रवासापूर्वी प्रकाशित डेरेटिंग वक्र बाजूने ट्रिम करतो. 50C वातावरणात, पूर्ण 360kW दीर्घ सत्रांसाठी टिकाऊ असू शकत नाही; मॅन्युअलचा वक्र तुम्हाला काय अपेक्षित आहे ते सांगते.

प्रश्न: वास्तविक सिंगल-कार कमाल किती आहे?

A: 250A कमाल मर्यादेद्वारे मर्यादित: 800V वर सुमारे 200kW, 400V वर सुमारे 100kW. जेव्हा अनेक 800V वाहने पूल सामायिक करतात तेव्हाच पूर्ण 360kW दिसते.

प्रश्न: मी कोणते कनेक्टर कॉन्फिगर करू शकतो?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO आणि NACS, ऑर्डरच्या वेळी प्रति पोझिशन नियुक्त केले जातात. मिश्र फ्लीट्ससाठी मिश्रित कॉन्फिगरेशन मानक आहेत.

प्रश्न: हबने साइटवर कोणते सुटे ठेवावे?

A: प्रत्येक कॅबिनेटमध्ये एक पॉवर मॉड्यूल आणि एक गन असेंब्ली हा आमचा सल्ला आहे; दोन्ही हॉट-स्वॅप करण्यायोग्य आहेत आणि दोन वर्षांच्या वॉरंटीद्वारे संरक्षित आहेत, ऑन-साइट स्टॉक संपल्यावर 48-तास डिस्पॅचसह.

प्रश्न: 3-5 कॅबिनेट रोलआउटसाठी लीड वेळ आणि कागदपत्रे?

A: ठेवीपासून 15-20 कामकाजाचे दिवस; संपूर्ण निर्यात दस्तऐवज, अनुक्रमित चाचणी रेकॉर्ड आणि इंस्टॉलेशन डॉजियरसह क्रेट एका विंडोमध्ये पाठवले जातात.