घर आणि कामाच्या ठिकाणी 7kW वॉल-माउंट केलेले DC EV फास्ट चार्जर

हा 7kW DC वॉल बॉक्स प्रत्यक्षात काय आहे?

तुम्हाला आढळणारे बहुतेक 7kW चार्जर हे AC वॉल बॉक्स आहेत. हे एक नाही. AF-DC-7-B-A-O-4-H चार्जरच्या आत पॉवर रूपांतरित करते आणि कारच्या ऑनबोर्ड चार्जरला पूर्णपणे बायपास करून DC ला थेट बॅटरी पॅकमध्ये ढकलते. तो एकच फरक किलोवॅट संख्येपेक्षा अधिक महत्त्वाचा आहे.

का फरक पडतो? 3.3kW ऑनबोर्ड चार्जरसह बरीच वाहने पाठविली जातात. त्यांना 7kW च्या AC बॉक्समध्ये प्लग करा आणि ते अजूनही फक्त 3.3kW काढतात — तुमची अर्धी क्षमता निष्क्रिय आहे. त्याच कारला 7kW DC फीड करा आणि ती पूर्ण 7kW घेते, कारण अडथळे दूर झाले आहेत. इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक व्हॅन, लो-स्पीड ईव्ही आणि कमकुवत ऑनबोर्ड चार्जर असलेल्या जुन्या मॉडेलना सर्वाधिक फायदा होतो.

घर आणि कामाच्या ठिकाणी 7kW वॉल-माउंटेड DC EV फास्ट चार्जर सामान्य AC220V सिंगल-फेज पुरवठा बंद करतो, त्यामुळे तुम्ही ते स्थापित करू शकता जिथे थ्री-फेज पॉवर उपलब्ध नाही. वजन आणि खोली कमी ठेवली जाते (92 मिमी खोल) त्यामुळे ते पार्किंगच्या खाडीत न खाता भिंतीवर सपाट होते.

जेथे 7kW DC चार्जर 7kW AC बॉक्सला मारतो

ऑनबोर्ड चार्जरमध्ये अडथळे नाहीत: DC आउटपुट थेट पॅकवर जाते, त्यामुळे 3.3kW ऑनबोर्ड चार्जर असलेल्या वाहनांना अजूनही पूर्ण 7kW मिळतात.

सिंगल-फेज फ्रेंडली: AC220V±15% वर चालते. थ्री-फेज ऍप्लिकेशन नाही, ट्रान्सफॉर्मर अपग्रेड नाही, युटिलिटी कंपनीची प्रतीक्षा नाही.

स्लिम 92 मिमी प्रोफाइल: 540 × 320 × 92 मिमी वर ते बहुतेक DC युनिट्सपेक्षा भिंतीच्या जवळ बसते, जे अरुंद गॅरेज आणि गल्ल्या वापरण्यायोग्य ठेवते.

रुंद 200-750VDC विंडो: एका युनिटमधून कमी-व्होल्टेज LSEV आणि मानक 400V प्रवासी प्लॅटफॉर्म कव्हर करते.

पूर्ण कनेक्टर कव्हरेज: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T आणि NACS. ऑर्डरच्या वेळी बंदूक निवडा; अंतर्गत भाग समान राहतात.

पहिल्या दिवसापासून नेटवर्क केलेले: 4G अधिक OCPP 1.6j म्हणजे निश्चित इंटरनेट लाइन नसलेल्या साइटवरही तुम्ही बिल करू शकता, मॉनिटर करू शकता आणि दूरस्थपणे अपडेट करू शकता.

तांत्रिक तपशील

हे युनिट कोण आणि का खरेदी करते

कमकुवत ऑनबोर्ड चार्जर असलेले विला आणि टाउनहाऊस मालक: तुम्हाला ग्रिड कनेक्शन अपग्रेड न करता घरी डीसी गती मिळेल.

लहान लॉजिस्टिक ऑपरेटर: फक्त सिंगल-फेज पुरवठा असलेल्या डेपोमध्ये इलेक्ट्रिक व्हॅन रात्रभर पार्क केल्या जातात. यापैकी दोन किंवा तीन युनिट्स लहान फ्लीट व्यापतात.

रस्त्याच्या कडेला दुकाने, अतिथीगृहे आणि ग्रामीण फिलिंग स्टेशन्स: एक साइड सेवा म्हणून सशुल्क डीसी चार्जिंग ऑफर करण्याचा कमी किमतीचा मार्ग. 4G मॉड्यूल बिलिंग हाताळते.

प्रॉपर्टी मॅनेजर EV चार्जिंगचे पायलटिंग करतात: 60kW+ रोलआउट करण्यासाठी कमिट करण्यापूर्वी एका बिल्डिंगमध्ये चाचणी घेण्यासाठी पुरेसे स्वस्त.

थ्री-फेज पॉवर दुर्मिळ असलेल्या मार्केटमध्ये सेवा देणारे वितरक: जवळपास कुठेही स्थापित होणारे DC उत्पादन.

रूपांतरण कसे कार्य करते

येणारा सिंगल-फेज एसी प्रथम EMI फिल्टरिंग आणि सर्ज प्रोटेक्शनमधून जातो. रेक्टिफायर स्टेज त्याला इंटरमीडिएट डीसी बसमध्ये रूपांतरित करतो, त्यानंतर एक SiC-आधारित DC/DC स्टेज त्या बसला वाहनाचा BMS जे व्होल्टेज मागतो - 200V आणि 750V दरम्यान कुठेही नेतो.

संप्रेषण वीज वितरणाच्या समांतर चालते. कोणताही विद्युतप्रवाह वाहण्यापूर्वी, चार्जर आणि वाहन नियंत्रण पायलट लाइनवर वाटाघाटी करतात: BMS त्याचे लक्ष्य व्होल्टेज आणि कमाल विद्युत् प्रवाह दर्शवते, चार्जर पुष्टी करतो की तो तो पुरवू शकतो, इन्सुलेशन तपासले जाते आणि त्यानंतरच संपर्कक बंद करतात. ते हँडशेक सत्रादरम्यान सतत पुनरावृत्ती होते, म्हणूनच पॅक भरल्यावर DC चार्जिंग सहजतेने कमी होऊ शकते.

पॉवर स्टेजमधील उष्णता तापमान-नियंत्रित पंख्यांसह सक्तीने हवा थंड करून बाहेर काढली जाते. हलके लोड असताना पंखे निष्क्रिय होतात, त्यामुळे निवासी सेटिंगमध्ये आवाज ≤65dB रेटिंगखाली चांगला राहतो.

प्रमाणन आणि फॅक्टरी चाचणी

EN IEC 61851-1:2019 आणि EN IEC 61851-23:2014 मध्ये तयार केलेले, दोन मानके युरोपियन निरीक्षक कोणत्याही DC युनिटवर प्रथम तपासतात.

प्रत्येक युनिट शिप करण्यापूर्वी पूर्ण-लोड बर्न-इन चालवते. आम्ही नमुना स्पॉट-चेक करण्याऐवजी संपूर्ण रनमध्ये आउटपुट व्होल्टेज, वर्तमान स्थिरता आणि मॉड्यूलचे तापमान लॉग करतो.

इन्सुलेशन प्रतिरोध आणि डायलेक्ट्रिक सामर्थ्याची चाचणी बॅचद्वारे नव्हे तर उत्पादनाच्या 100% वर केली जाते.

IP54 पडताळणीमध्ये प्रत्येक दिशेतून धूळ प्रवेश आणि पाण्याचे शिडकाव समाविष्ट आहे — ड्रिपिंग इव्ह अंतर्गत भिंतीवर बसवलेल्या युनिटसाठी वास्तववादी अपयश मोड.

संलग्नक 96-तास मीठ फवारणीतून जातात. आखाती आणि आग्नेय आशियातील तटीय आस्थापने अशी आहेत जिथे स्वस्त पावडर कोटिंग प्रथम अपयशी ठरते.

शीट मेटलपासून सीलबंद युनिटपर्यंत: आमचे उत्पादन टप्पे

1. इनकमिंग इन्स्पेक्शन — पॉवर मॉड्युल, कॉन्टॅक्टर्स आणि कनेक्टर येताना स्पेक विरुद्ध तपासले जातात. सहनशीलतेच्या बाहेर कोणतीही गोष्ट पुरवठादाराकडे परत जाते.

2. CNC पंचिंग आणि वाकणे — TRUMPF उपकरणांवर संलग्न पटल कापले जातात आणि तयार केले जातात, घट्ट सहनशीलता धरून ठेवतात ज्यामुळे दरवाजा समान रीतीने बंद होतो.

3. वेल्डिंग आणि पृष्ठभाग उपचार — रोबोटिक वेल्डिंग, नंतर डीग्रेझिंग, फॉस्फेटिंग आणि गंज प्रतिकार करण्यासाठी इलेक्ट्रोस्टॅटिक पावडर कोटिंग.

4. मॉड्युल आणि हार्नेस असेंब्ली — पॉवर मॉड्युल, कंट्रोल बोर्ड आणि वायरिंग लूम एका समर्पित DC लाईनवर बसवले जातात. सर्व पॉवर टर्मिनल्सवरील टॉर्क मूल्ये रेकॉर्ड केली जातात.

5. फर्मवेअर फ्लॅशिंग आणि कॅलिब्रेशन — आउटपुट व्होल्टेज आणि वर्तमान सेन्सर्स संदर्भ लोडच्या विरूद्ध कॅलिब्रेट केले जातात.

6. फुल-लोड रन-इन — तापमानाचे निरीक्षण करताना युनिट रेटेड पॉवरवर सिम्युलेटेड बॅटरी लोड चार्ज करते.

7. सुरक्षा आणि IP पडताळणी — इन्सुलेशन, ग्राउंड कंटिन्युटी, आपत्कालीन स्टॉप रिस्पॉन्स आणि एन्क्लोजर सीलिंग.

8. पॅकिंग — फोम-उशी असलेला पुठ्ठा, नंतर निर्यात करण्यासाठी पॅलेटाइज्ड.

आकारमान: 7kW DC ही योग्य निवड आहे का?

जेव्हा वाहन अनेक तास बसते आणि तुमच्या साइटवर फक्त सिंगल-फेज पॉवर असते तेव्हा हे युनिट निवडा. साधारण 60kWh पॅक जवळपास रिकामे होण्यापासून अंदाजे 8 तास घेते — रात्रभर ठीक आहे, सार्वजनिक फोरकोर्टसाठी खूप हळू.

जर तुमच्या वाहनांमध्ये 6.6kW किंवा 11kW चा ऑनबोर्ड चार्जर असेल आणि तुमच्याकडे थ्री-फेज उपलब्ध असेल, तर एक साधा AC बॉक्स कमी खर्चात येईल आणि तेच काम करेल. त्याबद्दल प्रामाणिक रहा; आम्ही त्याऐवजी आपण योग्य उत्पादन खरेदी करू.

तुम्हाला तासांऐवजी मिनिटांत मोजमाप आवश्यक असल्यास, आमचे 20kW किंवा 30kW वॉल-माउंटेड DC मॉडेल्स किंवा 60kW+ फ्लोअर-स्टँडिंग रेंजवर जा. आणि जर साइटमध्ये थ्री-फेज पॉवर असेल परंतु तरीही तुम्हाला DC हवा असेल, तर 20kW AF-DC-020-B-A-O-2-H हे सहसा प्रति किलोवॅट चांगले मूल्य असते.

आम्ही या उत्पादनाची तुलना कशी करतो

7kW वर अस्सल DC: अनेक पुरवठादार 7kW AC बॉक्सला 'फास्ट चार्जिंग' म्हणून पुन्हा लेबल करतात. आउटपुट व्होल्टेज स्पेस तपासा — जर ते 230VAC म्हटल्यास, ते DC चार्जर नाही.

मानक बिल्डसाठी 1 युनिटचा MOQ: कंटेनर ऑर्डर करण्यापूर्वी तुम्ही एक चाचणी करू शकता.

50 युनिट्समधील सानुकूल संलग्न रंग आणि स्क्रीन ब्रँडिंग, रंग बदलांवर कोणतेही टूलिंग शुल्क न घेता.

लीड टाइम मानक कॉन्फिगरेशनसाठी 15-20 कार्य दिवस, कस्टम फर्मवेअर किंवा ब्रँडिंगसाठी 25-30 आहे.

DHL किंवा FedEx द्वारे पाठवलेल्या स्पेअर पॉवर मॉड्यूल्ससह दोन वर्षांची वॉरंटी, विशेषत: 3-5 कामकाजाच्या दिवसांत पोहोचते.

पॅकेजिंग आणि शिपिंग

प्रत्येक चार्जर EPE फोम कॉर्नर, आर्द्रता विरुद्ध आतील पॉली बॅग आणि डेसिकेंटसह पाच-लेयर कोरुगेटेड कार्टनमध्ये पाठवतो. कार्टन आकार अंदाजे 630 × 410 × 190 मिमी आहे; केबलसह एकूण वजन सुमारे 18kg.

स्टँडर्ड एक्सपोर्ट पॅलेट्समध्ये 20 युनिट्स असतात, संकुचित-रॅप्ड आणि स्ट्रॅप्ड, फ्युमिगेशन-फ्री प्लायवुड. LCL शिपमेंटसाठी आम्ही विनंतीनुसार कमी प्रमाणात पॅलेटाइज करू शकतो.

आम्ही EXW, FOB Ningbo किंवा शांघाय, CIF आणि DDP पाठवतो. 20+ युनिट्ससाठी सागरी मालवाहतूक हा सर्वसामान्य प्रमाण आहे; एअर किंवा डीएचएल एक्सप्रेस नमुने आणि तातडीच्या स्पेअर्ससाठी अर्थपूर्ण आहे. दस्तऐवजीकरणामध्ये व्यावसायिक बीजक, पॅकिंग सूची, अनुरूपतेची सीई घोषणा आणि चाचणी अहवाल यांचा समावेश आहे.

हमी आणि समर्थन

दोन वर्षांचे मानक, पावर मॉड्यूल्स, कंट्रोल बोर्ड, कॉन्टॅक्टर्स आणि एचएमआय कव्हरिंग. ऑर्डरच्या वेळी तीन किंवा पाच वर्षांची मुदतवाढ उपलब्ध आहे.

OCPP 1.6j वर रिमोट डायग्नोस्टिक्स — बहुतेक प्रकरणांमध्ये आम्ही फॉल्ट कोड वाचू शकतो आणि साइटला कोणीही भेट न देता फर्मवेअर निराकरण करू शकतो.

पुष्टी झालेल्या दोषाच्या 48 तासांच्या आत पुनर्स्थापनेचे भाग पाठवले जातात; एक्सप्रेस कुरिअरने 3-5 कामकाजी दिवसांचे सामान्य डोर-टू-डोअर ट्रान्झिट असते.

इंग्लिश इन्स्टॉलेशन मॅन्युअल, वायरिंग डायग्राम आणि कमिशनिंग चेकलिस्ट समाविष्ट आहे. पहिल्या स्थापनेसाठी व्हिडिओ कमिशनिंग समर्थन विनामूल्य आहे.

इंस्टॉलेशन चुका आम्ही बऱ्याचदा पाहतो

चुकीचे: सामायिक 16A घरगुती सर्किटशी कनेक्ट करणे. उजवीकडे: संपूर्ण 7kW ड्रॉसाठी स्वतःचे ब्रेकर आणि RCD सह एक समर्पित फीड चालवा.

चुकीचे: अर्थ रॉड वगळणे कारण 'इमारती आधीच मातीची आहे'. उजवीकडे: पृथ्वीची प्रतिकारशक्ती स्थानिक कोडची पूर्तता करते याची पडताळणी करा — DC इन्सुलेशन मॉनिटरिंग ठोस जमिनीच्या संदर्भावर अवलंबून असते.

चुकीचे: अखंड छताच्या काठाखाली माउंट करणे. उजवीकडे: IP54 स्प्लॅशिंग हाताळते, सतत प्रवाह नाही. एक लहान छत स्क्रीन आणि गॅस्केट जीवनात वर्षे जोडते.

चुकीचे: जमिनीवर अतिरिक्त चार्जिंग केबल कॉइल करणे. उजवीकडे: होल्स्टर आणि हुक वापरा. केबल चालविल्यामुळे होणारे नुकसान ही एकमेव सर्वात सामान्य वॉरंटी दुरुस्ती आहे.

चुकीचे: कोणतेही वाहन 7kW खेचेल असे गृहीत धरले. उजवीकडे: DC आउटपुट यापैकी जे कमी असेल ते मर्यादित आहे — चार्जर क्षमता किंवा BMS विनंती.

खरेदीदार आम्हाला काय सांगतात

चियांग माई येथील एका गेस्टहाऊसच्या मालकाने 2025 च्या सुरुवातीला दोन युनिट्स विकत घेतल्या. सहा महिन्यांनंतर त्याची नोंद: 'तीन-टप्प्यासाठी चार्जर्सपेक्षा जास्त खर्च आला असता. हे स्वयंपाकघर सारख्याच पुरवठ्यावर चालतात. जुन्या निसान व्हॅनसह पाहुणे शेवटी चालण्याऐवजी पूर्ण वेगाने चार्ज करतात.'

कझाकस्तानमधील एका वितरकाने ग्रामीण फिलिंग स्टेशनसाठी 40 युनिट्सची ऑर्डर दिली. त्यांचा अभिप्राय स्पष्ट आणि उपयुक्त होता — मूळ स्क्रीन ब्राइटनेस थेट सूर्यप्रकाशात वाचणे कठीण होते, म्हणून आम्ही त्यांना दुसऱ्या ऑर्डरवर उच्च-ब्राइटनेस डिस्प्ले पर्यायावर स्विच केले. बाकी काहीही बदलले नाही.

ग्वांगडोंगमधील एक लहान कुरिअर कंपनी 60A सिंगल-फेज पुरवठा असलेल्या डेपोमध्ये रात्रभर यापैकी सहा चालवते. त्यांच्या ऑपरेशन मॅनेजरने पहिल्या चौदा महिन्यांत शून्य डाउनटाइम नोंदवला आणि नोंदवले की फॅनचा आवाज इतका कमी आहे की शेजाऱ्यांनी तक्रार केली नाही.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न: हा खरोखर DC आहे की DC ब्रँडिंग असलेला AC बॉक्स?

A: अस्सल डीसी. आउटपुट 200-750VDC आहे तोफा येथे मोजली जाते. एक AC बॉक्स 230VAC आउटपुट करतो आणि कारच्या ऑनबोर्ड चार्जरवर अवलंबून असतो.

प्रश्न: मी ते घरगुती सिंगल-फेज पुरवठ्यावरून चालवू शकतो का?

उ: होय — AC220V±15% सिंगल फेज, जो या मॉडेलचा संपूर्ण बिंदू आहे. तुम्हाला पूर्ण लोडसाठी रेट केलेले समर्पित सर्किट आवश्यक आहे.

प्रश्न: 60kWh बॅटरी किती काळ चार्ज करायची?

A: 10% ते 90% पर्यंत अंदाजे 8 तास, BMS संपूर्ण 7kW स्वीकारते असे गृहीत धरून. रात्रभर किंवा लांब राहण्यासाठी पार्किंगसाठी अनुकूल.

प्रश्न: ते टेस्लासह कार्य करेल?

A: NACS तोफा पर्यायासह, होय उत्तर अमेरिकन मॉडेल्ससाठी. युरोपियन टेस्ला CCS2 वापरतात. आम्हाला बाजार सांगा आणि आम्ही योग्य कनेक्टर फिट करतो.

प्रश्न: सत्राच्या मध्यभागी पॉवर कट दरम्यान काय होते?

A: संपर्ककर्ता सुरक्षितपणे उघडतात, सत्र लॉग केले जाते आणि युनिट रीस्टार्ट होते आणि पॉवर परत आल्यावर पुन्हा हँडशेक होते. पॅकचे कोणतेही नुकसान नाही.

प्रश्न: मी ग्राहकांना बिल देऊ शकतो का?

उ: होय. OCPP 1.6j बहुतेक तृतीय-पक्ष बिलिंग प्लॅटफॉर्मशी जोडते; 4G सिग्नल कमी झाल्यास RFID कार्ड आणि पिन कोड ऑफलाइन कार्य करतात.

प्रश्न: तुम्ही चार्जिंग केबल पुरवता का?

उत्तर: होय, तोफा असलेली 5-मीटर केबल मानक आहे. विनंतीनुसार लांब केबल्स उपलब्ध आहेत.

प्रश्न: MOQ आणि लीड टाइम काय आहे?

A: मानक बिल्डसाठी एक युनिट, 15-20 कार्य दिवस. सानुकूल ब्रँडिंगसाठी 50 युनिट्स आणि 25-30 कामकाजाचे दिवस आवश्यक आहेत.